У Џеди, у Саудијској Арабији, организована је међународна маркетиншка активност у оквиру пројекта УР-ГЕ за грађевинске материјале који спроводи Трговинско-индустријска комора Бурсе (БТСО). У оквиру програма одржано је више од 11 билатералних пословних састанака између 60 компанија кластера и 200 саудијских компанија. [Више ...]
Споразуми о сарадњи које су потписале 23 компаније, укључујући Јохнсон Цонтролс Арабиа и Цвсаир, на пословном форуму Турске и Саудијске Арабије донеле су нови дах економским односима. [Више ...]
Удружење извозника минерала Егеја, лидер извоза природног камена у Турској, извело је своју прву међународну маркетиншку активност 2024. године у Саудијској Арабији. Турска индустрија природног камена, која је 2023. године извезла Саудијцима 114 милиона долара, за циљ је поставила извоз од 500 милиона долара. [Више ...]
У жељи да надокнади смањење у Кини, свом највећем извозном тржишту, повећањем извоза на друга тржишта, турска индустрија природног камена скренула је пут ка Саудијској Арабији, која има годишњи спољнотрговински суфицит од 224 милијарде долара са приходима од нафте и увози 2023 милијарди долара природног камена у 3,5. [Више ...]
Саудијска Арабија је започела рад на Хиперлооп возовима под вођством компаније Виргин Хиперлооп Оне. Са овим системом, путовање возом биће смањено са 10 сати на 76 минута. Изгледа да је дошао из будућности [Више ...]
Пројекат брзих возова Харамаин покренут је церемонијом која укључује станице за велике брзине у Џеди и Медини, коју је предузео Иапı Меркези, уз присуство краља Саудијске Арабије Салмана Бин Абдулазиза. [Више ...]
Отворена линија брзих возова Мека Медина: Пројекат брзих возова Харамаин у Саудијској Арабији, који се сматра једним од највећих транспортних пројеката на Блиском истоку, који ће олакшати долазак и одлазак ходочасника и ходочасника Умрах. [Више ...]
Железничка несрећа у Саудијској Арабији, 18 повређених: Услед вагона воза који је искочио из шина на истоку Саудијске Арабије и преврнуо се, у возу је погинуло 193 особа са 6 путника и 18 пратилаца. [Више ...]
Интерпајп је направио прву испоруку железничких точкова у Саудијску Арабију: Украјински произвођач челичних цеви и железничких точкова Интерпипе је испоручио прву пошиљку железничких точкова од око 3.000 комада Саудијској железничкој организацији. [Више ...]
Турски потпис на линији метроа која ће се градити у Ријаду: Турска компанија Иуксел Инсаат изградиће линију метробуса која ће се градити у Ријаду, главном граду Саудијске Арабије, за 614 милиона долара. [Више ...]
За вас смо саставили железничке пројекте Саудијске Арабије. СРО-Макках Сингле Лине Сауди Раилваис Организатион (СРО) развила је „Ал Масхааер Ал Мугаддассах“, који је сличан Дубаи Метро који се гради у УАЕ. [Више ...]
Саопштено је да ће интегрисани систем јавног превоза у градовима Даммам и Катиф у Саудијској Арабији коштати 17 милијарди долара и да ће бити завршен до 2021. године. Према вестима Араб Невс објављеним на енглеском, [Више ...]
Олимпос Телеферик је постао место посете страних делегација: Олимпос Телеферик је један од најбољих избора страних делегација које посећују Анталију. Саудијска Арабија, Бахреин, Катар, Кувајт, Уједињени Арапи [Више ...]
Железница Харамаин биће готова 2016. године: Најављено је да ће пројекат железнице Харамаин, који ће повезати градове Меку и Медину у Саудијској Арабији, бити завршен 2016. године. Мухамед, председник Саудијске железничке организације [Више ...]
Пројекат заливске железнице: Изградња железничког пројекта дужине 2 метара, који ће повезати Саудијску Арабију и земље Залива, почеће крајем следеће године. Железнице Саудијске Арабије [Више ...]
У Ријаду, главном граду Саудијске Арабије, три међународне компаније победиле су на тендеру за метро са понудом од 22.4 милијарде долара. У пројекту метроа у Ријаду, који је дугачак 176 километара, биће 85 станица. [Више ...]
Сименс, који се спрема да прода железничке системе многим земљама света, укључујући Турску, такође је добио лавовски део огромних инвестиција Саудијске Арабије у инфраструктуру. Конзорцијум укључујући Сиеменс [Више ...]
Железнички пројекат заливских земаља коштаће 16 милијарди долара, док ће, како се наводи, железнички пројекат који ће повезати шест заливских земаља коштати 16 милијарди долара. Овогодишња студија изводљивости железнице [Више ...]
Вриједност планираних жељезничких пројеката у Сјеверној Африци и земљама Блиског истока достигла је $ КСНУМКС милијарди, али је до сада забиљежено само јавно улагање од $ КСНУМКС милијарди. [Више ...]
Показало се да је Кастамону дао највећу подршку Хиџазској железници, која је изграђена и пуштена у промет између Дамаска и Медине између 1900. и 1908. године. У последњем периоду Османског царства [Више ...]
Иапı Меркези, која је изградила први метро Блиског истока у Дубаију, припрема се за изградњу првог метроа Саудијске Арабије у главном граду Ријаду. 10 пројеката чија је вредност пројекта преко 180 милијарди долара [Више ...]
Систем метробуса, који је пуштен у рад да обезбеди брз и удобан превоз као алтернативу саобраћајном проблему на главним артеријама Истанбула, комбинује све предности железничког система са јавним превозом на гуменим точковима. [Више ...]
Саопштено је да је посета немачког министра саобраћаја Петера Рамзауера Саудијској Арабији била успешна и да би пројекат за брзи воз између Меке и Медине могле да изграде немачке железнице. [Више ...]
Линија метроа, која је успостављена за превоз путника између Мине, Муздалифе и Арафата у светим земљама које сваке године посећују милиони муслимана, започиње летове од следећег рамазана. [Више ...]
Министар саобраћаја Саудијске Арабије Џабара Ал Сераисри договорио се са шпанским конзорцијумом који је победио на тендеру за изградњу и рад пруге брзих возова између градова Меке и Медине, у складу са међународним стандардима. [Више ...]
Други сајам Евроазијске железнице, лаких железничких система, инфраструктуре и логистике отвориће своја врата у Истанбул Екпо Центру (ИФМ) од 08. до 10. марта 2012. године. [Више ...]
Турска се спрема да поново имплементира важан пројекат; пруга Истанбул-Хијаз се поново гради након 100 година паузе. Први темељ је постављен 1. септембра 1900. године. [Више ...]
© Сва права на објављене вести и фотографије припадају ОзенРаи Раилваи Лтд.
© Ниједан од објављених чланака на сајту се не може објавити без дозволе власника ауторских права.
Дизајнирао и СЕО Levent Özen |. | Цопиригхт © RayHaber | КСНУМКС-КСНУМКС