Добре вести о националној електричној локомотиви од председника Ердогана

националне електричне локомотиве добре вести од председника Ердогана
националне електричне локомотиве добре вести од председника Ердогана

Председник Рецеп Таииип Ердоган говорио је на 12. Већу за транспорт и комуникације на аеродрому Ататурк. Ердоган је рекао: „Развили смо нашу националну гарнитуру електричних влакова. Следеће године започињемо производњу наше националне електричне локомотиве. рекао.

Наслови говора председника Реџепа Тајипа Ердогана су следећи;

Честитам онима који су допринели организацији овог важног савета. Аеродром Ататурк, који већ дуги низ година представља нашу земљу у ваздухопловном сектору, и данас је домаћин међународне организације. Аеродром Ататурк ће и даље бити домаћин међународних сајмова, догађаја и такмичења.

Када погледамо одакле је то дошло у смислу инвестиција, које су основна развојна инфраструктура, видимо да смо далеко догурали. Већина пројеката о којима смо јуче говорили као о визији стоји пред нама као о завршеним пројектима данас.

На фотографији која сада стоји испред нас видимо радове које треба да обавимо, наше недостатке и нове потребе поред завршених пројеката. Посебно глобалне кризе, са којима смо се почели суочавати све чешће посљедњих година, попут епидемија и климатских промјена, намећу своју реалност.

Иза готово свих важних промена у историји човечанства, постоје догађаји о којима смо данас поново почели да разговарамо, од климатских промена до појаве нових транспортних алтернатива. Ако исправно читамо овај процес као земље и друштва и поштено испунимо своје одговорности, учинићемо добар посао за заједничку будућност човечанства.

Турска је суочена с одговорношћу да води нови процес који предстоји. Иако смо били релативно ван процеса који је започео индустријском револуцијом, наша географија никада није изгубила стратешки значај. Данас смо спремни за ову географију, која поново одржава своју позицију центра на сваком пољу. Позивамо све наше пријатеље и браћу заједно са нама да делујемо заједно у овом великом скоку напред.

„Наша разлика од многих других земаља је у томе што не желимо само да победимо себе, већ и да победимо заједно“

Желимо да проширимо могућности сарадње показујући могућности које имамо онима који још памте Турску у њеном старом стању. Наша разлика од многих других земаља је у томе што не само да побеђујемо сами, већ покушавамо да победимо заједно. Са овом понудом идемо код наших пријатеља у свим географским подручјима од Африке до Азије. Оваквим приступом, који нам је поверила наша цивилизација и култура, наставићемо својим путем.

Националне електричне локомотиве добре вести од председника Ердогана

Као држава, имамо површину од 780 километара која се протеже од Европе на истоку до Кавказа и централне Азије, а на југу до северне Африке. Ви најбоље знате потешкоће улагања у транспорт у овој географији дужине око 2 хиљаде километара и веома тешких места. То смо постигли на свим пољима. Као Турска, уложили смо 19 трилион ТЛ у последњих 1 година у област транспорта и комуникација. Желео бих да укратко опишем неке од ових инвестиција са њиховим главним насловима.

„Прешли смо планине са тунелима, долинама и потоцима са мостовима“

Продужили смо дужину подељеног аутопута на аутопуту на 28.340 километара. Прелазили смо планине са тунелима, долинама и потоцима са мостовима. Тиме смо успоставили инфраструктуру безбедног друмског превоза у путничком и теретном саобраћају. Овај број стално повећавамо. Продужили смо дужину аутопута са 1714 километара на 3534 километра. Ми смо земља са непрекинутом мрежом аутопутева од Једрена до Шанлиурфе, која је капија ка Блиском истоку. За Аидıн-Денизли, повећавамо дужину аутопута на преко 1915 километара са пројектима као што је Малкара наканаккале, који такође укључује мост 4100анаккале из 50. године. Повећали смо дужину тунела на нашим путевима са 631 километара на 170 километар. Код нас не заостају ни непроходне планине, непроходне долине, ни непроходне реке са народним песмама. Друмски превоз више није терет за наше грађане, већ се претворио у задовољство. Захваљујући нашим улагањима у аутопутеве, мобилност возила у нашој земљи повећана је за 80 посто, а несреће су смањене за XNUMX посто.

„Први пут у нашој земљи изградили смо брзе возове и пустили их у рад“

Улагање у железницу је још једна област до које нам је стало. Наше железничке мреже биле су дуго занемарене. Потпуно смо обновили нашу 12 хиљада 803 километра железничке мреже, коју смо добили готово без икаквог развоја или додатака. Постигли смо значајан напредак у сигналним радовима на постојећим линијама. Први пут у нашој земљи изградили смо брзе возове и пустили их у рад. Изградња наших нових железничких пруга у дужини од 3500 километара још је у току.

Ускоро отварамо деоницу Анкара-Сивас на линијама брзих возова. Поред наше међународне и националне железничке мреже, убрзано развијамо железничке системе у градском превозу. Преко 811 километара градских железничких система функционише. Развили смо нашу националну гарнитуру електричних влакова. Следеће године започињемо производњу наше националне електричне локомотиве. На нивоу смо могућности производње у метроу, предграђима и трамвајима.

„Наш истанбулски аеродром постао је један од великих симбола Турске“

Повећали смо број домаћих аеродрома са 26 на 56. Са онима који су још у изградњи, број аеродрома ће ускоро достићи 61. Наш аеродром у Истанбулу, који је у функцији око 3 године, заузима 2. место међу најбољима на свету и прво на листи најпрометнијих аеродрома у Европи. Наш истанбулски аеродром постао је један од великих симбола Турске. Својим улагањима у ваздушни транспорт и успехом који смо постигли, приближили смо се циљу да не напустимо недостижно место како у земљи тако и у свету.

Четири пута смо повећали удео поморског транспорта у спољној трговини наше земље. Само у првих 4 месеци ове године наша спољна трговина морским путем достигла је 7 милијарди долара.

Дошли смо на важно место као земља у сектору бродоградилишта и производњи јахти. Без сумње, наш највећи пројекат у поморском саобраћају је Канал Истанбул. Канал Истанбул, који смо на дневни ред ставили пре 10 -ак година, коначно је достигао фазу стварне имплементације. Мост Сазлıдере први је бетонски корак Канала Истанбул. Остале радове из делокруга пројекта наставићемо да спроводимо у оквиру одређеног плана.

„Одлучни смо у примени паметних транспортних система“

Такође смо направили велики напредак у комуникационим улагањима, која су сада постала саставни део транспортних пројеката. Подижемо стандард услуга које пружамо нашим институцијама и људима у свим областима комуникације, од широкопојасног интернета до оптичких линија. Настојимо повећати стопу националности и локалитета у будућим технологијама, посебно 5Г. Одлучни смо у намери да имплементирамо паметне транспортне системе који пружају предности и уштеде у сваком аспекту, с времена на време до горива.

Будите први који ће коментарисати

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*