У оквирима филозофије Тупраса, превоз се све више наставља између железница и рафинерија које је 2006. године започео да би рафинерије радиле ефикасније. Тупрас, инвестиције изведене у оквиру железнице, открића и иновације (ЕЦМ ДТИ, ИМС и Гулф Транспорт Цомпани) Турске железнице, заједно са реструктурирањем линијских еквивалената у Европи, окрећу се новим могућностима.
У циљу повећања продуктивности, техничких компетенција, праћења и фокусирања на пословне процесе, повећања железничког превоза између рафинерија од 2006. године и либерализације железничког транспорта у нашој земљи, Корфез Уластирма А.С. радиће се у телу. Компанија ће свој железнички превоз заправо започети почетком децембра са 100 вагон-цистерном и 491 дизел локомотива изнајмљених од ТЦДД-а.
Дана 16. јуна 2017. године, „Мандат за управљање железничким возовима“, први у нашој земљи 20. септембра 2017. „Потврда о управљању безбедношћу“, били су први приватни железнички оператери у Турској. Овом иницијативом жели се повећати корист коју добија безбедна и еколошки прихватљива страна железнице, истовремено производећи већу додатну вредност за земљу и Заједницу, као и транспорт широког спектра производа у наредним годинама.
ТЦДД је реструктуриран у два дела у оквиру радова на либерализацији. Иако инфраструктура остаје ТЦДД, вучна и вучена возила су ТЦДД Тасıмацıлıк А.С. Приватне компаније су добиле прилику да постану возовођа. Основан са 100% капитала Тупраса, Корфез Уластирма А.С. То су били први приватни турски железнички оператери, основани у нашој земљи, а ми смо одржали још један цертификат о систему управљања безбедношћу. Тупрасова ћерка фирма Корфез Уластирма А.С. близу 2,5 милиона тона годишњег превоза горива за 10%, што само преузима железнички транспорт Турске и има за циљ да постане највећи превозник горива.
омсан и услуге транспорта у заливу, али се надам да је боље него добити профит за тренутак.Меселе је профитабилнија, без ометања саобраћаја и безбједности снабдијевања пловним путевима, а контролу приватног сектора треба обавити техничко особље које није специјализовано за ТЦДД. технички преглед возова цандамаридр железнице .. веома је важно да инспектори нису директно повезани са релевантним одељењем, тако да предузећа нису укључена у инспекцију воза. лака испитивач геле.дизи који чини успех техничким елементима.