Најава курса инжењера обуке од ТЦДД Транспортатион Инц.

TCDD Taşımacılık A.Ş’den Tren Makinisti Kursu Duyurusu : TCDD Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü taşra birimlerine alınacak işçi makinist personelin “ Aktif İşgücü Hizmetleri Yönetmeliği” kapsamında mesleki yeterliliğe dayalı eğitimi istihdam öncesinde uygulamaya konulacaktır. Yeterliliğe dayalı tren makinist kursu Adana, Sivas ve Eskişehir (2 Grup) illerinde açılacaktır. Başvurular işkur üzerinden yapılacaktır.

ПОСЛЕДЊИ ДАТУМ ПРИЈАВЕ

• 13 Ocak 2019 Pazar (Eskişehir, Sivas)
• 14 Ocak 2019 Pazartesi (Adana)

ÖNGÖRÜLEN KURSİYER SEÇİM TARİHLERİ

28 Ocak/01 Şubat 2019

2018 KPSS 93 puan türünden en az 60 puan alan adaylar arasından başvurulan ildeki puan sıralamasına göre ilk 60 aday (Eskişehir İlinde 2 ayrı sınıf olarak açılacağından ilk 120 aday) kursiyer seçimine çağrılacaktır.

ПЛАНИРАНИ ДАТУМИ ПРИЈАВЕ

Kursun Açılacağı il Başlama Tarihi Bitiş Tarihi

• Eskişehir, Sivas 11 Mart 2019 25 Ekim 2019
• Eskişehir, Adana 08 Nisan 2019 27 Kasım 2019

ПОТРЕБНИ КУРСЕВИ У ЦАНДИДАСУ

MESLEK YÜKSEKOKULU

• Елецтрониц Тецхнологи
• Макине
• Аутомотиве Тецхнологи
• Технологија Раил Системс Мацхинери
• Раил Системс Електро-електронска технологија
• Раил Системс Мецханиц

УСЛОВИ И ОБАВЕЗНИ ДОКУМЕНТИ

A- Aranacak Şartlar

• 1- Son başvuru tarihi itibariyle 35 yaşını doldurmamış olmak,
• 2- 2018 KPSS Ön Lisans puan (P93) türü üzerinden 60 ve üzerinde puan almış olmak,
• КСНУМКС - Мушкарци који су од рока за пријаву били на војној служби ослобођени су или одложени укључујући (укључујући) КСНУМКС,
• 4- Yukarıda belirtilen okul bölümlerinden mezun olmak,
• 5- Sağlık durumu makinist olarak görev yapmaya uygun olmak.

B- Kursiyer Seçimlerinde İstenecek Belgeler

• КСНУМКС - Лична карта,
• КСНУМКС- Диплома,
• КСНУМКС-КСНУМКС КПСС сертификат за оцену
• КСНУМКС - Кривична евиденција са турским ИД бројем,
• КСНУМКС - војни цертификат од кандидата,

C- Kursiyer Seçimlerinden Sonra İstenecek Belgeler

• КСНУМКС - Лична карта,
• КСНУМКС- Диплома,
• КСНУМКС-КСНУМКС КПСС сертификат за оцену
• КСНУМКС - Кривична евиденција са турским ИД бројем,
• КСНУМКС - војни цертификат од кандидата,
• 6- Asıl listede yer alan adaylardan sağlık kurulu raporu

a. Tam teşekküllü devlet hastaneleri veya resmi üniversite hastanelerinden alınmış Sağlık Kurulu Raporu. Sağlık raporunda;

• i. Görme Dereceleri ( sağ-sol göz ayrı ayrı belirtilmiş)
• ii. Renk Muayenesi ( ishihora testi yapılmış)
• iii. İşitme Muayenesi (Odyometrik incelemede saf ses ortalaması 500,1000 ve 2000 frekanslarının ortalaması 0 – 35 DB olmalıdır. )

b. Alınan raporlar, sağlık durumunun makinist olarak çalışmaya elverişli olup olmadığını belirlemek üzere; Tam Teşekküllü Devlet Hastaneleri veya resmi üniversite hastanelerinden almış oldukları sağlık raporları TCDD TAŞIMACALIK AŞ Genel Müdürlüğü grup belirleyicisi tarafından değerlendirilip, çalışabileceği sağlık grupları belirlenecektir.

6- Psikoteknik Muayene Raporu, (Sağlık durumunun makinist olarak çalışmaya elverişli olduğu belirlenenler, psikoteknik muayeneye gönderilecektir. Sağlık ve psikoteknik muayene ücretleri aday tarafından karşılanacaktır.

Sağlık ve psikoteknik muayenesi sonucunda makinist olarak çalışamayacağı belirlenen adayların yerine, yedek adaylar sıra ile davet edilecektir.

Питања која су позната И БИКУР

1- Kurs istihdam garantisiz açılacaktır.

2- Farklı illerde açılacak olan kurslara şartları taşıyan herkes ikamet şarttı aranmaksızın başvuru yapılabilecektir. Ancak kursa katılım için yalnız bir il için başvuru yapılacaktır.

3- 2018 KPSS Önlisans puan (P93) türüne göre puan üstünlüğü dikkate alınarak başvuran adayların İŞKUR tarafından sıralanmasına müteakip, eğitime alınacak kursiyerlerin 3(üç) katı kadar aday kursiyer seçimi için Şirketimiz internet sitesi üzerinden davet edilecektir.

4- Kursiyer seçimleri TCDD Taşımacılık A.Ş Genel Müdürlüğünce görevlendirilecek Komisyonca Ankara’da yapılacaktır. Kursiyer seçimlerine istenildiği takdirde İŞKUR İl Müdürlüğünden veya İŞKUR Genel Müdürlüğü birimlerinden personel görevlendirile bilinecektir.

5- Kursiyer seçim tarihleri, asıl ve yedek listeler ile birlikte ilan edilecektir.

6- İŞKUR tarafından açılacak kursu tamamlayanlar, sertifika vermeye yetkili kurumdan 11UY0035-Tren Makinisti – (Seviye 4) belgesi almak zorundadır. Bu belgeyi almayanlar TCDD Taşımacılık AŞ tarafından açılacak iş ilanına başvuru yapamayacaktır.

8- 11UY0035-Tren Makinisti – (Seviye 4) sınav ve belgelendirme ücreti adaylar tarafından karşılanacaktır.

9- TCDD Taşımacılık A.Ş.’de işe başlayan adaylar, özür nakilleri dahil en az 5 yıl boyunca nakil isteğinde bulunamayacaktır.

10- İşe alınacak adaylar 4857 sayılı İş Kanununa tabi olarak çalışacaktır.

11- İşe başladıktan sonra 2 yıl içerisinde, sağlık durumu makinist olarak çalışmaya elverişli olmadığı sağlık kurulu raporu ile belirlenenlerin sözleşmelerini feshetmeye veya sanatsız işçi kadrolarına atamaya TCDD Taşımacılık A.Ş. yetkilidir.

12- İşe başladıktan sonra 7 yıl içerisinde isteği ile işten ayrılan veya 4857 sayılı iş kanununun 25. maddesinin 2. fıkrasına göre sözleşmesi feshedilenlerden, TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından verilen eğitim, kurs ve staj programları süresince aldığı ücretler ve bu sürelerde yapılan eğitim kurs ve staj giderlerinin ½ ’ü oranında tazminat talep edilir.

13- Makinist İşçiliği Görev Tanımı aşağıda açıklanmıştır.

ОПИС РАДА МАШИНЕ

КСНУМКС) да користе оквир за вучу који су овлашћени за употребу (локомотива, маневарска локомотива, возни сет и вагон за грејање воза) у складу са упутствима за употребу. КСНУМКС минута пре времена поласка воза ако су путници и теретне локомотиве возова уклоњени из радионице / складишта (зависно од структуре региона, климатских услова и карактеристика возова, ово повећање подлеже одобрењу регионалног директора.); ако дежурају у приградским возовима и уклоне приградске возове из радионице / складишта, дођите да припремите вучно возило у свом возилу КСНУМКС минута пре времена поласка воза. У случају маневарских и привремених возова у служби; Особље мења места на време. Доћи у канцеларију са службеном одећом, алатима и кутијом алата предвиђеним директивом о помоћи одећи за службенике ТЦДД.

КСНУМКС) За извршавање задатака наведених у њиховим дневним, недељним и месечним распоредима рада (као што су снабдевање возом, складиште и маневар, складиште складишта, грејање возова, ватрогасци, делегати у другим складиштима).

КСНУМКС) Ако су додељене услугама складишта, оне раде на сатима наведеним у распореду задатака.

КСНУМКС) Да потпише модел праћења дужности (КСНУМКС модел) управнику царинског складишта када дођу на радно мјесто за службено именовање.

КСНУМКС) Да прочита нове налоге у књизи налога (евамир) и потпише књигу за информације када преузму дужност.

КСНУМКС) Проверите белешке о грешкама које су написане на поправном возу воза којим управљају.

КСНУМКС) За узимање модела активности локомотиве (модел КСНУМКС) вучног возила воза они су задужени. Да би се осигурало да су потребни делови правилно попуњени и да попуните одељке које морају попунити.

КСНУМКС) Да бисте проверили да ли су кабине воза (и резервни делови резервних делова) у камиону воза комплетни и да воде до главних зона.

КСНУМКС) Да би се извршила неопходна техничка контрола вучног возила воза, они раде према упутствима за припрему, руковање и испоруку сваког типа возила или према принципима облика и сортирања који су предвиђени на тренинзима. Проверити да ли су безбедносни системи активни и оперативни.

КСНУМКС) Ако је вучно возило влака за који ради је локомотива, моћи ће да прилази возу исправно и да провери исправно повезивање појасева и контакта са ваздухом, а затим да напуни ваздух влака и направи потпуно искуство кочења. Потпуно искуство кочења за искуство потпуног кочења у случају сумње.

КСНУМКС) Након што су припремили воз, они су задужени за потписивање дијела прометне карте влака. Да бисте преузели моделе који се налазе поред полицајца станице / гараже.

КСНУМКС) Проверите подешавање часовника камиона када се воз креће и подесите ако је потребно.

КСНУМКС) За премјештање влака са службеником станице / гара или сигналном поруком. воз; након воза или маневра у серији возова, а затим ископчани са станице / гар шкаре након процеса изласка, прије него што почне да убрзава кочење са инжењерском славином, кочиони ефекат воза практично, без обзира на врсту влака за вршење провјера.

КСНУМКС) Обавити курс влака у складу са свим прописима, упутствима и налозима који се односе на вожњу и навигацију.

КСНУМКС) Оспособљавање тренера за обуку о њиховим дужностима и њихово кориштење на властиту одговорност.

КСНУМКС) Потписивање одговора осигуравањем да су кашњења која могу настати услед кварова у возу током сервиса исправно записана на графикону саобраћаја.

КСНУМКС) Да има добар дијалог са осталим члановима особља током служења.

КСНУМКС) За биљежење техничких вриједности трактора који се користе на највишој рампи на траси влака за вријеме њиховог сервиса у релевантним дијеловима књиге поправака. Забиљежите недостатке и недостатке вучног возила тијеком путовања до дневника поправака.

КСНУМКС) Да бисте обавили потпуно или једноставно искуство кочења када је то потребно.

КСНУМКС) Да би се обезбедило грејање и контрола путничког воза они су задужени за време грејне сезоне воза. Користити караван генератора који ће се користити у грејању влака према упутствима за коришћење вагона за генераторе у складу са упутствима датим на тренинзима, за надзор прикључка на воз тако што ће се у потпуности припремити за сервис, како би воз био прикладан за временске услове и да не изазива рекламације путника.

КСНУМКС) Брига о уштедама енергије и материјала у возу за вријеме сервиса.

КСНУМКС) Да изврши потребне поправке и рекламације користећи пратећи алат и торбу за алат како би се отклонили кварови у возовима или возовима у возовима у сервису, информисали неисправне делове са чврстим деловима у резерви, користили интервентне интервенције и методе уређења, да уклоне возило или вагоне из воза или затражите помоћ.

КСНУМКС) Ако се квар у вучном возилу за вријеме сервисирања не може уклонити, наставите са смањењем оптерећења ако је потребно или уклоните оптерећење на излазима рампе два пута.

КСНУМКС) Да пријави недостатке и недостатке који се односе на пловидбу других јединица током сервиса.

КСНУМКС) Користећи комуникационе алате у станицама и капијама да комуницирају са радним местима на којима су повезани док уклањају кварове у возу током сервиса.

КСНУМКС) Током својих дужности, приправник даје све врсте наредби машинистима о њиховим дужностима.

КСНУМКС) Да бисте постигли потпуно искуство кочења на станици / станици где је сервис завршен пре него што је камион одсечен од воза.

КСНУМКС) Обезбеђена су сва радна мјеста и станице које нису затворене или обучавају особље или раднике; да направе и финализирају уређење воза, локомотиве и станице до станице / радног мјеста и да направе неопходне аранжмане за отпрему са радног мјеста или станице на станицу или центар за контролу промета, те да закључе, у случају било каквог квара вучног или вучног камиона (како би се осигурала исправка грешке ако се грешка не може ријешити) повезивање или одвајање од влака, осигуравање вученог возила или вагона.

КСНУМКС) У случају незгоде и инцидента коришћењем комуникационих алата или сопственог корпоративног телефона да се обезбеди консензус са центром за контролу саобраћаја, ако постоји, шефом влака, или другим машином са распоредом маказа и потребним маневарским услугама (за повезивање воза) и закључење.

КСНУМКС) Након потпуног искуства кочења на станици / станици на којој је услуга завршена, прегледом карте саобраћаја воза, да би се провјерила тачност напомена о цртачком оквиру на графикону саобраћаја.

КСНУМКС) На крају службе одвести до депо возила да се одвезе до складишта.

КСНУМКС) Испорука алата за извлачење оквира; да достави особљу на радном мјесту у складу са принципима припреме и употребе сваког типа возила, упутства за припрему и доставу, или принципе форме и редослиједа утврђених на тренинзима.

КСНУМКС) Приручник за испоруку и оперативни модел који припада камиону, да достави особље складишта.

КСНУМКС) Након завршетка услуге, КСНУМКС ће испоручити услуге доставе овлаштеном особљу на радном мјесту. Напуштање радног мјеста како би се осигурао њихов одмор и одмор у односу на сљедећи задатак.

КСНУМКС) Поред дужности инжењера, возач ће такође обављати задатке везане за пловидбу;

а) Када почну да контролишу распоред саобраћаја и његове прилоге узимајући у обзир распореде саобраћаја и њихове прилоге влака које им додељују надлежни службеници станице / станице.

б) Да провери да ли је организација воза која ће се испоручити према евиденцијама у плановима саобраћаја припремљена у складу са прописима и наредбама. Одредити недостатке и недостатке који нису погодни за пловидбу и осигурати њихово отклањање. Осигуравање да вагони или вагони који су у опасности пловидбе буду уклоњени из воза.

ц) да провери оптерећење вагона у возу, у складу са процедурама у табели саобраћаја, да би се подешавала кочница за подешавање кочница до пуног положаја за путнички терет у складу са типом воза. У случају путничког аутомобила у организацији воза, путнички аутомобил се чисти, а опрема за осветљење и грејање ради и вода се пуни и даје се број вагона који се додељује његовим командантима.

д) Да погледају знакове које би воз и особље требали имати.

е) возове; преузети испоруку провјеравајући да ли су њихови недостаци елиминисани и припремљени у складу са одредбама релевантних прописа,

ф) обављање потпуних и једноставних тестова кочења и кочења уз учешће возача (приправника) или службеника задуженог за законодавство и инжењера или механичара приправника у возу (за кочење и декодирање контроле) и за осигурање потписивања прометне карте,

г) Прегледом вагона приликом пријема воза, утовара вагона, повезивања појасева, висине одбојника од шине, група вагона у погледу долазних станица и превоза транспортоване робе у складу са условима утврђеним у прописима, да буде потпуно сигуран, током ове инспекције, да утврди опасност од трауматског или неправилности у одласку воза, да пружи хитан лек, ако није могуће преместити опасни вагон из поља,

х) да преузме испоруку тако што ће проверити документе вагона који ће бити испоручени са транспортним документима,

ı) да провери печате запечаћених вагона у серији возова од вагона и транспортног документа, да изврши неопходну операцију и да изврши неопходне операције око вагона чији су печати сломљени или различитог броја,

и) Осигурати да друго особље у возу обавља своје дужности у складу са прописом,

ј) Да контролише вагоне који се додају возу на станицама без организације за сервисирање вагона или техничара вагона. Ако су вагони погодни за навигацију,

к) предузима неопходне мере да спречи да се појединачна локомотива или возови који се шаљу до неисправног воза ударе у стални воз,

л) у случају заустављања воза испред знака у систему ТМИ или у било којој тачки на главном путу, додељивање једног од својих запослених од тренутка доласка воза до станице и обавештавање воза до суседних станица и контролу саобраћаја путем радија или телефона,

м) Ако између две станице нема нормалне брзине или ако није достигнуто нормално време путовања до станице која је прошла КСНУМКС минута, обавестите суседну станицу или контролор саобраћаја без одлагања.

н) Воз који опскрбљује не може остварити своју нормалну брзину и слиједи влак или станицу и возове; овај воз да се креће од суседне станице из времена кретања од стране контролора саобраћаја да извештава према налогу, контроли саобраћаја или контроли саобраћаја не може се говорити, на десној шини железничке пруге КСНУМКС ер са два комада петарде за стављање / пуштање у рад,

о) Ако воз који је купио није у стању да обави нормалну брзину у мјесту врло близу станице у којој се креће, подразумијева се да ће доћи до станице на сљедећу станицу с великим закашњењем и то одлагање ће довести до великог кашњења возовима на стражњој или у близини, обавијестити контролора промета на станици или ТМИ и ТСИ системима. гледати унапред или уназад,

п) Ако није могуће вратити се на станицу на коју се креће због неуспјеха обезбјеђеног влака, а не може се разговарати телефоном или радиом осим ТСИ и ДРС система, додјељивањем особља на пут кочења од предњег дијела влака, улазна самафор, предњи штитник или глава шкаре КСНУМКС да се вози назад и одавде до станице тако што ћеш обавестити ситуацију да поступи по наредби. Ако постоји воз који слиједи, потребно је зауставити воз који је обезбијеђен возом у вријеме поласка и осигурати га знаковима,

р) Ако воз који испоручује мора да се заустави на аутопуту из било ког разлога, прво истражите узрок тог заустављања. Ако воз не може да настави, осим ТСИ и ДРС региона, да са обе стране заштити знакове који почињу од позадинског и саобраћајног контролора у ТСИ и ТМИ систему, да обавести суседне станице на телефону, радију, телеграфу или на други начин,

с) На путу да заштити воз који опскрбљује, почевши од оба краја воза, према нагибу и карактеристикама региона, КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС метара као знак стоп, црвена застава, црвена ивица бијеле округле плоче или црвено освијетљени фењер, и шивати да стави три петарде у опсег мерача КСНУМКС, почевши од знака стоп. Према ситуацији другог воза у будућности, прво десно, друго лево, треће се враћа на десно на пут / ред, док је у ТСИ и ДРС систему предвиђено да воз држи два блока на заузет начин као горе, али само да се осигура од иза,

т) Ако је воз заустављен на главној цести, заустављање воза између двије станице проћи ће КСНУМКС минута, контролор саобраћаја и сусједне станице моћи ће позвати радио или телефон, зауставити воз за дуже вријеме, разлог заустављања, пут се може наставити, обавијестити километар мјеста,

у) обављање превоза влака контактирањем центра за контролу саобраћаја на станицама где нема затвореног или официра за кретање,

у) у случају осуде, несреће и карамбола, у складу са одредбама релевантног законодавства, тако што ће потребне операције бити серијски и тачне према одговарајућим јединицама,

в) достављање докумената о возу и одговарајућих модела који су наведени у регулационој станици, прописима и наредбама,

и) Придржавати се говорних процедура наведених у релевантним законима у свим разговорима са саобраћајем, који се односе на саобраћај,

КСНУМКС) Да изврши дужности које ће се одредити прописима и налозима који ће бити објављени након датума овог протокола, како је одређено правилима и налозима који су примијењени прије датума овог протокола,

КСНУМКС) У случају несрећа / инцидената, ако возови у којима чекају, чекају да се пут поново отвори за саобраћај, возом одвести воз до прве станице,

КСНУМКС) Радити, демонтирати, поправљати, одржавати и монтирати радове везане за њихове послове на радним мјестима, када је то потребно иу слободно вријеме.

39) од радника машиниста, у складу са Општим наредбом број 214; За машинисте у возовима постављају се од стране послодавца који су успешни у програмима приправништва, курсева и обуке и који имају право на лиценцу за ранжирну локомотиву.