Министар саобраћаја, поморства и комуникација Ахмет Арслан изјавио је да се радови на станици брзих возова (ИХТ) изграђеној у Анкари настављају пуном паром и рекао: „Сви радови су завршени, у току су завршне обраде. направио. Очекујемо да ће нова станица бити пуштена у рад крајем септембра.” рекао.
Арслан је рекао у изјави да су текући и планирани пројекти захваљујући турском истоку на западу, северу на југу, истичући да су укрштени железничка мрежа, рекао да турски ИХТ оперише у 8 земаља широм света.
Арслан је изјавио да су напори да се обезбеди несметан превоз из Европе у Азију интегрисањем брзе железничке пруге Анкара-Истанбул са Мармараием, рекли:
„У оквиру пројекта, путници сада могу да иду од Анкаре до Пендика. Грађевински радови се настављају на линији Пендик-Аирıлıкцесме. Казлıцесме-Halkalı Опет, на постојећој приградској линији се ради на побољшању, још увек није завршена. Тамо смо мало закаснили, јер смо имали проблема са извођачима и морали смо раскинути уговоре. Ствари сада постају брже. У 2018. години желимо да у потпуности завршимо приградску линију између Пендика и Аирıлıкцесмеа. Извадимо га на 3 реда. 2 линије ће користити метрои након Мармараиа, 1 линију ће користити главни брзи возови. На обе стране, ИХТ који полази из Анкаре 2018. године моћи ће да иде до железничке станице Хајдарпаша после Пендика или до европске стране, користећи непрекидну линију Мармараи.
„ЖЕЛЕЗНИЦА ЋЕ БИТИ ЖЕЉЕНА АВИОЗИЈОМ“
Примећујући да у Истанбулу постоји много пројеката железничког система који су интегрисани са Мармараием на горе поменутој рути, Арслан је наставио следеће:
„Желимо да путници ИХТ сиђу код Пендика и дођу до Сабихе Гокцен из Каинарце када напусте Анкару. Можете сићи у Ускудару и отићи до Умраниие, Иеникапı и отићи до Левента и Есенлера. Изузетно се трудимо да зауставимо тај прстен који ће постати много значајнији са везама железничког система у Истанбулу. Међутим, радимо у градском саобраћају у граду попут Истанбула. Дневно у тај промет уђе приближно хиљаду 100 камиона. Иако желимо да убрзамо саобраћај јер такође посматрамо густину саобраћаја, радови се одвијају у одређеном билансу “.
Арслан је рекао да је након завршетка пројекта могуће економичније и комфорније проћи било где у Истанбулу од станице Анкара ИХТ за 3-3,5 сата, па би железница имала предност над авиокомпанијом.
„ЦИЉЕМО ДА ЗАВРШИМО ЦЕЛИ АУТОПУТ ИЗМИР-ИСТАНБУЛ 2018. ГОДИНЕ“
Осврћући се на фазе изградње линије Анкара-Измир, Арслан је рекао да је Измир мост за прелазак преко мора, посебно железницом и подељеним путевима.
Арслан је нагласио да придају велику важност пројектима попут повезивања ИХТ-а са Измиром и што скоријег завршетка аутопута Истанбул-Измир, рекавши: „Веома је важно за интеграцију начина превоза да теретни промет одавде долази у Измир и преко лука може ићи преко мора. У том контексту, морска лука ндарандарлı једна је од највећих морских лука у нашој земљи. Изградили смо инфраструктуру и настављамо да радимо на моделу градње-управљања-преноса за њену надградњу “. пронашао процену.
Напомињући да је део поменуте ИХТ линије од Анкаре до Полатлија спреман, Арслан је рекао да су радови између Полатлија и Афјонкарахисара достигли ниво од 25 одсто.
Изјављујући да изводе тендерске радове у свим следећим фазама, Арслан је рекао: „Тендер за електромеханички део расписаћемо одмах након тога. Иако датуми истека уговора иду на крај 2019. године, наш циљ је да завршимо ИХТ између Анкаре и Измира до краја 2018. године. " рекао.
ЦИЉНИ НАЦИОНАЛНИ ИХТ
Арслан, рад станице ИХТ саграђена је у Анкари, рекао је да је узео маха, рекао је да престиж Турске одговара природи новог станичног комплекса.
Арслан је изјавио да је ИХТ станица у Анкари, која је изграђена по моделу Буилд-Операте-Трансфер (БОТ), завршила све радове и обављени су завршни радови и рекао: "Очекујемо да ће нова станица бити пуштена у рад крајем септембра." Он је говорио.
Куповина комплета ТЦДД 106 ИХТ Армстронг такође пружа информације о награди, „Улаз 106 сетлик ИХТ више није у Турској са возом који смо првобитно добили када треба да производимо и за ихт'и, ихт похвале за висок ниво локалног садржаја и на крају национални тренд у нашој земљи Планирамо да постанемо ИХТ способни. Планираћемо ову 106 постављених фаза по фазу како бисмо коначно могли да направимо локални ИХТ. Услови за учешће у тендерским студијама напредују у оквиру овог планирања “. користили изразе.
Господине министре, крај овог лета биће отворен и отвориће се употребом Ескисехир линије фисхерир Кутахиа, иако постоје различита ограничења брзине и ограничења за рибе-анкара и имају прилику да директно користе трансфер до Истанбула. Наши људи не воле пренос. Предност аутобуса је овде. Ако покушате и успете, добићете ову предност из руку аутобуса.