Укинута изградња тунела Овит да се поново покрене

Поново ће почети изградња суспендованог тунела Овит: Поново ће започети грађевински радови у тунелу Овит, који је изграђен на аутопуту Ризе-Ерзурум, али је пре неког времена заустављен у оквиру мера заштите на раду.
У Пројекту тунела Овит, једном од најдужих пројеката тунела за аутопут у Турској и свету, након рударске катастрофе у Карамановом округу Ерменек, утврђено је да недостају неке процедуре у вези са заштитом на раду. Инспектори заштите на раду су у истрази утврдили да није постојао систем за хитно упозорење унутар и изван тунела, ниво отровног гаса је премашио разумни ниво у мерењима у тунелима, вентилација у тунелима није била довољна и није било усисни систем. Након провера делегације, изградња тунела је обустављена 31. октобра 2014. године, док је предузеће које је изводило радове завршило посао на отклањању недостатака и замолило стручњака заштите на раду да се укључе у изградњу тунела. Док су стручњаци које је именовало ресорно министарство данас завршили прегледе на страни тунела Испир и Икиздере, жељени уређај за мерење токсичних гасова затвореног круга довезен је из иностранства и постављен у тунел. Док ће након увиђаја бити припремљен свеобухватан извештај, биће одлучено када ће почети изградња тунела у складу са извештајем. Када се отклоне мањи недостаци и недостаци у вези са осветљењем, грађевински радови ће поново започети за кратко време.
Бушење је завршено преко 50 процената и изграђено је као двоцевни тунел, најдужи 4. на свету. Када се заврши са дужином, док ће Турска носити тунел број 1. Тунел Овит састојаће се од два главна тунела дужине 12.6 км. Укупна дужина двоструке цеви износиће 1.4 километара, а тунели за отварање и затварање цеви од 28 килограма. Укупна дужина тунела биће 14 километара. Унутар тунела налазиће се 2 метара дугачак вентилациони отвор који се отвара према врху на висини од 600 надморске висине.
Рута ће повећати свој стратешки и комерцијални значај завршетком 7 метара дугог тунела Тирıк и 200 метара дугог тунела Кавак, који су тренутно у изградњи између Испир-Ерзурума на траси аутопута Ризе-Мардин, а који је пројектован након завршетка тунела Овит.
Завршетком тунела, аутопут Ризе-Мардин биће скраћен за 50 километара на 200 километара. Изградња тунела Овит почела је 13. маја 2012. године, церемонијом постављања камена темељца којој је присуствовао премијер Реџеп Тајип Ердоган. –