Железнице побољшавају индустрију гвожђа и челика широм света
Железнице су изазвале развој и промену индустрије гвожђа и челика широм света. Са ширењем железнице у 19. а посебно Америке, Енглеске и Француске [Више ...]
Железнице су изазвале развој и промену индустрије гвожђа и челика широм света. Са ширењем железнице у 19. а посебно Америке, Енглеске и Француске [Више ...]
Соикан: 'Са захвалношћу и захвалношћу сећамо се оних који су усвојили КАРДЕМИР'; Да би се спречило затварање Фабрике гвожђа и челика Карабук, деца су 8. новембра 1994. послата у школу на 4 сата. [Више ...]
КАРДЕМИР је свечано пустио у рад своју четврту инвестицију у машину за континуално ливење, коју је завршио након отприлике 5 месеци грађевинских и машинских инсталацијских радова. КАРДЕМИР Капацитет континуираног ливења [Више ...]
Чије је темеље поставио тадашњи премијер Исмет Инону 3. априла 1937. године у оквиру „Потеза националне индустријализације“ који је покренуо велики вођа Мустафа Кемал Ататурк, оснивач Републике Турске. [Више ...]
Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР), АС. Он је разговарао о својим будућим плановима са немачком КфВ-ИПЕКС банком, међународном кредитном институцијом. У оквиру своје визије институционализације и континуираног развоја, ИсДБ, [Више ...]
Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР) АС., убацивши 2014 тоне врућег метала и 3 тона отпада у свој трећи конвертор, који је пуштен у рад у последњем кварталу 102. [Више ...]
Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР) АС. На масовној свечаности одржаној у фабрици поводом Рамазанског бајрама организована је прелијепа еколошка манифестација. На свечаној свечаности одржаној, [Више ...]
Заменик министра индустрије и технологије Хасан Буиукдеде и гувернер Зонгулдака Ердоган Бектас посетили су Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР). Основе Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР) [Више ...]
Да би се спречило затварање Фабрике гвожђа и челика Карабук, 8. новембра 1994. године људи нису слали децу у школу 4 сата, трговци су им затворили капке, а превоз је обустављен. [Више ...]
Кардемир А.С. Омер Фарук Оз, председник Управног одбора, објавио је честитку поводом 81. годишњице Кардемира. Омер Фарук Оз је у својој поруци рекао: „Понекад је слика мала [Више ...]
Да би се спречило затварање Фабрике гвожђа и челика Карабук, 8. новембра 1994. године, људи четири сата нису слали децу у школу, трговци су затворили капке, а превоз је обустављен. [Више ...]
Реакција прашине на радове пескарења на железничком мосту: Током радова пескарења на железничком мосту који се одржава у Карабуку, прашина која се проширила на околину и изазвала загађење изазвала је реакцију. Карабук Демир [Више ...]
Генерални директор ТУДЕМСАС Коцарслан посетио Карабук: Турске железнице Макиналарı Санаии А.С (ТУДЕМСАС) Генерални директор Иıлдıраи Коцарслан и његова пратећа делегација посетили су индустрију Фабрике гвожђа и челика у Карабуку. [Више ...]
Панел за проблеме у сектору челика и предлоге решења: Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР) АС, генерални директор Месут Угур Иилмаз рекао је: „Наша визија је да производимо производе који се не производе у Турској и да идемо на свет. [Више ...]
Ваздухопловство је порасло на 8 милијарди долара, двострука путовања су се повећала: Иако је у последњих 10 година уложено много инвестиција у ваздухопловство, копно и поморство, амбициозни инфраструктурни радови у земљи су такође порасли. [Више ...]
КАРДЕМИР ће почети да производи домаће вагонске точкове: Генерални директор Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР) Фадил Демирел рекао је да ће до краја године бити произведено 380 и 450 милиметара потребних за точкове вагона. [Више ...]
Кардемир, турски произвођач моношина, почео је да инвестира у производњу точкова за локомотиве и вагоне. Фабрика железничких точкова имаће производни капацитет од 200 хиљада јединица годишње [Више ...]
Повећава се интересовање за Одсек за инжењеринг железничких система, који је отворен прошле године и налази се само на Универзитету Карабук у Турској. Одељење, које је прошле године започело школовање са 99 ученика, ове године је додало 130 ученика. [Више ...]
© Сва права на објављене вести и фотографије припадају ОзенРаи Раилваи Лтд.
© Ниједан од објављених чланака на сајту се не може објавити без дозволе власника ауторских права.
Дизајнирао и СЕО Levent Özen |. | Цопиригхт © RayHaber | КСНУМКС-КСНУМКС