Проблеми у сектору челика и предлози за решење панела: Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР) АС Генерални директор Месут Угур Иилмаз рекао је: „Наша визија је да производимо производе који се не производе у Турској, да идемо на свет и да достигнемо 3 милиона тона годишње производње.
Месут Угур Иилмаз, генерални директор Фабрике гвожђа и челика Карабук (КАРДЕМИР) АС, рекао је: „Наша визија је да производимо производе који се не производе у Турској, да идемо на свет и да достигнемо 3 милиона тона годишње производње. рекао.
Иıлмаз је у свом говору на панелу „Проблеми у сектору челика и предлози решења“ који је организовало Мимар Синан Инжењерско удружење Карабук представништво у једном ресторану у граду, рекао да је њихова фабрика једини произвођач шина у Турској и региону.
Објашњавајући да ако Турска данас не производи шине, биће неизбежно да купује шине из иностранства по веома високим ценама, Иıлмаз је рекао: „Наша визија је да производимо производе који се не производе у Турској, да идемо на свет и да достигнемо 3 милиона тона годишње производње“. рекао је.
Истичући да ће у новопуштеној Ваљаоници Кангал производити широку палету производа, Јилмаз је нагласио да су прошле године произвели 2 милиона 152 хиљаде тона течног челика, а ове године ће та цифра бити нешто изнад ове.
Иıлмаз је навео да ће у Ваљаоници Кангал производити нискоугљеничне, високоугљеничне челике, челике за опруге, челике за електроде, завртње, држаче навртки и међупроизводе жице за гуме који се користе у гумама у аутомобилској индустрији.
„Надајмо се да ћемо задовољити потребе Турске“
Наводећи да ће Фабрику железничких точкова пустити у рад крајем следеће године, Иıлмаз је рекао: „То је један од важних објеката. Железнички точкови, као и шине, не производе се у Турској. Све потребе се подмирују споља, ја сам стратешка инвестиција. Износ главнице износиће приближно 185 милиона долара плус камате. Стога је важна инвестиција облик производње који ће се у потпуности обављати помоћу робота. „Надајмо се да ћемо задовољити потребе региона и Турске.
„Мора се обезбедити ефикасна заштита од нелојалне конкуренције. Јилмаз је своје речи закључио на следећи начин:
„Индустрија челика, односно наше челичане за лучне пећи, морају пронаћи начин. Не знам како ће се то десити, али ће се десити кроз сопствену природну селекцију. Треба подстицати затварање неефикасних капацитета. Подстицање домаћег инпута, а не увоза, односно европска железница више не би требало да се продаје у Турској. Ако погледате охрабривање локалног становништва у свим железничким пројектима у Турској, ово би била важна подршка посебно за КАРДЕМИР. Треба спречити увоз производа лошег квалитета. „Трошкове, посебно енергије, треба смањити.
Веисел Иаиан, генерални секретар Турске асоцијације произвођача челика, истакао је да је индустрија гвожђа и челика међу најбрже растућим секторима у свету и по разноврсности производа и по извозу, и објаснио тренутну ситуацију у индустрији челика.
На панелу су говорили и генерални директор МАТИЛ АС Хусеиин Соикан и савјетник за сектор науке, индустрије и технологије Ахмет Таскıн.Гувернер Карабука Орхан Алимоглу, шеф полиције Карабука Серхат Тезсевер, предсједник Привредне коморе Карабука Режице Тунцаик, предсједник Привредне коморе Карабука Режице Тунцаибук Мустафа Иасар и представници компанија које послују у индустрији гвожђа и челика.
Будите први који ће коментарисати