Актуелне линије метроа и метроа у Истанбулу, метробус Беиликдузу, железнички систем, линија аеродрома Аксараи, станице метроа и метробуса Метрополитанске општине Истанбул, планови линија метроа Истанбула су испод. [Више ...]
Метробус, једно од најбржих возила јавног превоза у Истанбулу, свакодневно опслужује хиљаде људи. Они који желе да користе метробус за превоз могу пронаћи и називе станица метробуса. [Више ...]
Мармараи је превезао Турску: Мармараи, једна од важних турских инвестиција, достигао је путнички капацитет од више од 90 милиона у две године које је служио, превезавши више путника него становништво Турске. [Више ...]
Вежба је одржана на Мармарају: У оквиру „Вјежбе сценарија за ванредне ситуације“ за деоницу између Аирıлıкцесме-а и Казлıцесме-а на Мармарају, између 5 и 22.00 часова у трајању од 06.00 ноћи. [Више ...]
Брзи воз долази до М'оле: С времена на време одем до железничке станице Аирıлıкцесме, која је прилично близу куће. Аирıлıкцесме, почетна тачка Мармараја на анадолској страни; једног дана [Више ...]
Карактеристике Мармараја: Мармараи и Ускудар и Сиркеци са обе стране Босфора били су међусобно повезани цевним пролазом изграђеним испод мора потопљеном техником. на европској страни [Више ...]
Отворен је пројекат прелаза цеви Мармараи. На отварању Мармараја, премијер Јапана је отворио руке и молио се као муслиман. Све о отварању Мармараја; Наш Мармараи сан се остварио. 154 године [Више ...]
Мармараи, пројекат века, биће представљен са слоганом 2 континента 4 минута: Железничка станица Хајдарпаша ће се одразити на возу на линији Анкара-Истанбул ИХТ и на светлећим знаковима на путевима и мостовима. „То је сан, то је прави" [Више ...]
Он је дао датум за Мармарајеву сестру: министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Иıлдıрıм најавио је да је изграђен још један сестрински пројекат за Мармараи. Иıлдıрıм је рекао: „Мармараи је железнички пројекат са Далеког истока [Више ...]
Пробну вожњу Мармараја, 150 година стар сан, премијер је остварио: премијер Реџеп Тајип Ердоган извео је пробну вожњу Мармараја. Ердоган је сео на возачко место и узео воз који је возио. [Више ...]
Завршни радови на Мармараи Линеу, Пројекту века: Мармараи, Пројекту века, који ће спојити Азију и Европу под морем, дошао је до краја. Саобраћај, поморство и везе [Више ...]
Цурење воде у бетонским блоковима у тунелима изграђеним између Казличешмеа и Ајриликчешмеа, најважније карике Мармараја, спречено је АБ-СЦХОМБУРГ производима. АСОПУР-3ГФ се примењује на уобичајене Мармараи воде. [Више ...]
Пробна вожња Мармараја, пројекта века У мају је завршена груба градња 13.6 км цевног прелаза Босфора. Завршено је постављање шине 27.2 км од 24.6 км дугих шина. века [Више ...]
Дуг 22 километра са титулом најбржег ископаног тунела на свету Kadıköy-Метал Картал започиње летове током Рамазанске гозбе. Први метро анатолске стране Kadıköy- Орловска линија се ближи крају. на празник Рамазана [Више ...]
Прва метро анадолске стране Kadıköy- Приближио се крај линије Орао. Дуг 22 километра са титулом најбржег ископаног тунела на свету Kadıköy-Метро Картал ће почети са радом током Рамазанског празника. 1,5 дневно [Више ...]
Мармараи повезује две стране: Мармараи радови који повезују Азију и Европу приводе се крају. До сада је постављено 11 километара шина, како одлазних тако и повратних. [Више ...]
Остварио се 150-годишњи сан који је Турска наследила од Отоманског царства. Дошао је крај Мармарају, који чини окосницу нашег железничког система. Мармарајска линија, која се сматра најважнијим пројектом у историји Републике. [Више ...]
Истог су мишљења сви који подржавају Истанбул. Мармараи је пројекат века. Не зато што ће спојити две стране града, већ зато што ће те две стране по први пут спојити шинама. [Више ...]
Шине су почеле да се полажу у цевном тунелу изграђеном 60 метара испод Босфора. Пројект Мармараи наставља се пуном брзином. Гебзе и HalkalıПројекат који ће комбиновати систем приградске железнице [Више ...]
Ускудар: Груба градња је завршена. Почели су фини грађевински радови. Станица је завршена 80 одсто. Веза цевних тунела са копненим тунелима је завршена и вентилациони систем је демонтиран. Вентилација у тунелу [Више ...]
Kadıköy-Каинарца Метро или Анадолураи, на анадолској страни Истанбула, његова прва станица Kadıköy То је пројекат метроа у три фазе, а последња станица је Каинарца. Аеродром Сабиха Гокцен у будућности [Више ...]
Укупна дужина руте: 21.663 м Укупна дужина једнолинијског тунела: 43.326 м Укупна дужина тунела укључујући прикључне и лествене тунеле: 56.150 м Укупна шина [Више ...]
© Сва права на објављене вести и фотографије припадају ОзенРаи Раилваи Лтд.
© Ниједан од објављених чланака на сајту се не може објавити без дозволе власника ауторских права.
Дизајнирао и СЕО Levent Özen |. | Цопиригхт © RayHaber | КСНУМКС-КСНУМКС