Отворен је пројекат прелаза цеви Мармараи. На отварању Мармараја, премијер Јапана је отворио руке и молио се као муслиман. Све о отварању Мармараја; Наш Мармараи сан се остварио. После 154 године сусреле су се две стране Босфора. Церемонија отварања била је величанствена. Особа која је оставила траг на церемонији био је јапански премијер Абе. Док се председник верских послова молио, Абе је отворио руке и придружио се свима, очаравајући свакога својим поштовањем.
Сан од 1860 века, који је изнео султан Абдулхамид 2004. године и чија би изградња могла да почне 1.5. године, остварио се у 15.00 у Ускудару. Очекује се да ће дневни капацитет путника у Мармарају, који кошта 8 милијарди лира, бити милион. Захваљујући Мармарају, обе стране Босфора сада се могу прећи за 1 минута.
На церемонији отварања Мармараја појавила се слика достојна пројекта века. Док је на отварању присуствовао врх државе са пуним особљем, на терену је било и 6 министара из 9 земаља како би сведочили о поносу Турске.
Шефови држава обе земље били су и гости Мармараја, који су отворили председник Абдулах Гул и премијер Реџеп Тајип Ердоган. Премијери Јапана и Румуније добили су велики аплауз својим говорима на церемонији.
САВРШЕНО СВЕЧАНО ОТВАРАЊЕ
Сви информативни канали преносе уживо отварање Мармараја. У директном преносу ЦНН Турк, спикер је описао церемонију отварања као „савршену“.
У простору који је створен преко пута Ускударског пристаништа за церемонију отварања, поред њега је постављен велики шатор за седење чланова протокола и платформа на којој ће се одржавати говори. На перону је био модел воза.
ОТВОРЕНО ЈЕ МОЛИТВОМ ПРЕДСЕДНИКА ВЕРА
Председник за верска питања Мехмет Гормез молио се на отварању Мармараја. Сви поглавари су пратили ту молитву.
ЈАПАНСКИ ПРЕМИЈЕР ОТВОРИО РУКЕ И ПОМОЛИ СЕ
Занимљиво је да је и јапански премијер Абе отворио руке и учествовао у молитви као муслиман. Ево слике која је обележила почетни тренутак;
Затим су сви лидери заједно пресекли уводну врпцу. Одмах затим почела је киша конфета уз песму Ускудар.
Сви лидери су путовали са Мармарајем, који је први пут путовао у Казличешме. Абдулах Гул је био на седишту машиниста.
ПРЕМИЈЕР ЕРДОГАН ЈЕ ИЗАШАО СА ОВОМ ПЕСОМ
У свом говору на церемонији отварања Мармараја, премијер Ердоган је рекао: „Било да нас воли или не, да ли гласа за нас или не. „Нека свако од моје браће буде поносан на ову велику инвестицију. рекао.
Када је Ердоган отишао до подијума да одржи уводни говор, погледајте која је песма свирала у позадини.
РУМУНИЈА ПРЕМИЈЕРА АДМИНИСТРАЦИЈА ЕРДОГАН
Оно што је оставило трага на церемонији отварања су похвалне речи премијера гостију о Ердогану. Посебно је румунски премијер Виктор Понма рекао: „Морам рећи колико се дивим Реџепу Тајипу Ердогану“ и изразио своје дивљење Ердогану следећим речима;
– „Сјајне пројекте спроводе велики лидери. Много сте срећни што имате лидера као што је Ердоган. Претпостављам да би сви европски премијери желели да буду задужени за тако величанствен пројекат. Захваљујући вама, два континента су уједињена.”
ЈАПАНСКИ ПРЕМИЈЕР ШИНЗО АБЕ; „КАДА МЕ ПРЕМИЈЕР ГРЛИ“
Јапански премијер Шинзо Абе, који је завршио део пројекта цевовода, такође је присуствовао церемонији отварања Мармараја. Абе је на церемонији говорио о Ердогановом поступку који га је веома импресионирао и рекао: „Био сам импресиониран свим срцем“. Абе је то сећање описао на следећи начин;
„Када смо се састали са премијером Ердоганом, били смо на олимпијском такмичењу. Тада смо говорили да ко год да победи, неће бити поражених. Ердоган: Када је донета одлука о Олимпијским играма у Токију, премијер Ердоган је пришао мени пре свих и загрлио ме. Премијеру Ердогане, у том тренутку сам био дубоко дирнут искреним пријатељством које сте показали.”
Мармараи, пројекат века, поклањамо 90. годишњици Републике. Као што је Ускудар цео век чекао свој сан о освајању, Мармарај је чекао свој сан 153 године. Слава Богу, захваљујући вашем руководству то се претворило из сна у стварност. Пројектом Мармараи преписујемо познату историју Истанбула.
Њих двоје заједно у таквој тами sohbetПремијер Сомалије, ухваћен у средини, одразио се у камерама на веома занимљив начин.
Отварањем првог дела Мармараиа, удаљеност између Ускудара и Сиркеција трајаће 4 минута, а Аирıлıкцесме - Казлıцесме 18 минута. Дужина ове руте је 13.6 километара.
Постојећи приградски систем од 44.4 километра на азијској страни и 19.2 километра на европској страни биће обновљен и интегрисан у овај систем. Па кад се заврши Halkalı анд Гебзе.
Укупна дужина пруге је 76.3 километра.
Изградња пројекта почела је 2004. године. Планирано је да пројекат буде завршен 2009. године.
Станице које ће бити отворене су: Аирıлıкцесме, Ускудар, Сиркеци, Иеникапı и Казлıцесме. Све ове станице се налазе под земљом. Линија излази на површину у Казлıцесмеу и Аирıлıкцесмеу.
Заједничко предузеће ТГН победило је на тендеру за прелаз преко Босфора. Водећи партнер ТГН конзорцијума била је јапанска Таисеи Цорпоратион. Друге две компаније у конзорцијуму су Гама Ендустри Тесислери Ималат ве Монтај А.С. и Нурол Инсаат ве Тицарет А.С. био.
Према подацима Министарства саобраћаја, возовима који ће саобраћати од 2 до 10 минута очекује се 75.000 путника на сат.
Наводи се да је инвестиција направљена за Мармараи 5.5 милијарди ТЛ.
Најдужи подморски тунел на свету је 1988 километра дугачак тунел Сеикан, који је изграђен 54. године и повезује највеће јапанско острво Хоншу са другим острвом Хокаидом.
Дужина подморског тунела који повезује Енглеску и Француску је 51 километар.
Будите први који ће коментарисати