КСНУМКС почиње седмицу након Евроазијског тунела: Европа и Азија након Мармараја, а КСНУМКС испод Босфора. Евроазијски тунел, који се једном уједини, отвориће се у децембру. КСНУМКС хиљада возила дневно прећи ће КСНУМКС минутну руту КСНУМКС минута између Казлıцесме-Гозтепе. Биће обезбеђено милион ТЛ уштеде горива.
Да би се олакшао промет из Истанбула, двоетажни тунел Еуроазија биће отворен у децембру након моста Мармараи и Иавуз Султан Селим. Основа тунела Еуроазија, другог састанка Азије и Европе након Мармараја под Босфором, постављена је на КСНУМКС. КСНУМКС милијарди КСНУМКС милиона долара изграђено је уз модел Буилд-Операте-Трансфер изграђено испод КСНУМКС метара тунела. Тунел Евроазија, чија је укупна дужина КСНУМКС километара, смањиће КСНУМКС минуту руте између Казлıцесме-а и Гозтепе-а до КСНУМКС минута.
Тунел Евроазија, којим би требало да прође КСНУМКС хиљада возила дневно, значајно ће олакшати саобраћајно оптерећење на мостовима КСНУМКС јула и Фатих Султан Мехмет. Тако ћете уштедјети стотине милиона долара горива годишње.
КСНУМКС СТАГЕ ТУННЕЛ
Тунел Евроазије састоји се од три главна дела: „Европа“, „Босфор“ и „Анатолија“. У тунел Еуроазија, изграђен као двоспратна зграда, може се ући и изаћи са европске и Анатолске стране. Са горњег спрата тунела Еуроазија, идите на Казтепе из Гозлицесмеа, а са доњег спрата на Готепе из Гозтепеа. Геолошка база тунела Еуроазија избушена је специјалним кртом који су пројектовали турски инжењери. Над тунелом се налазе стијене КСНУМКС метра, тј. Тунел је исклесан испод стијене метара КСНУМКС, која се налази испод воденог тијела Босфора од КСНУМКС метра. Штавише, базна станица која се налази на најдубљој тачки тунела Еуроазија привући ће мобилне телефоне.
КСНУМКС ДОЛЛАР + ПДВ
Цестарина тунела Еуроазија, кроз који се планира проћи КСНУМКС хиљада возила дневно, износи КСНУМКС долара + ПДВ за аутомобиле и КСНУМКС долара + ПДВ за минибусе.
ВИСОКА СИГУРНОСТ УКЉУЧЕНА
Тунел Евроазија истиче се својом високом сигурношћу. У тунелу је КСНУМКС развио напредне системе за безбедан, здрав и непрекидан проток саобраћаја током сат времена. Сваки КСНУМКС метар има излазни простор, док су многе амбуланте дизајниране за несреће. У исто време, тунел је изграђен да не утиче на ризик од земљотреса и цунамија. У случају пожара на једном спрату тунела, коришћени су посебни материјали да се не би проширили на други спрат. Опет у тунелу, сваки дан током КСНУМКС-а КСНУМКС је гледао систем камера затвореног круга, системе детекције догађаја, комуникацијске и нотификационе системе.
Како ће возачи користити тунел?
ЕУРОПЕАН СИДЕ
У тунел Еуроазија улази се из Казлıцесме-а са европске стране и наставља се изнад земље. Рута КСНУМКС у улици Кеннеди и долазак КСНУМКС, километар КСНУМКС пролази кроз Саматиа и Иеникапı до Цанкуртаран'а.
ПРИЈЕНОС ХРВА
У Цанкуртарану почиње део тунела испод Босфора. Свеукупно, тунел дугачак КСНУМКС изграђен је испод морског дна на Босфору користећи различите технике. Један спрат двоетажног тунела користи се као излазни и један спрат. Тунел који је ушао из Цанкуртарана биће изашао из Харема на Анатолској страни.
АНАТОЛИАН СИДЕ
Након Харема, возачи ће стићи до чвора Еиуп Аксои и стићи ће до Ацıбадем, Хасанпаса, Узунцаиıр и Гозтепе. Два последња раскрсница изграђена су дуж овог последњег дела километра КСНУМКС, док је пут реорганизован у КСНУМКС и КСНУМКС кружну стазу.
Будите први који ће коментарисати