Метрополитанска општина Истанбула затражиће од Министарства саобраћаја да смањи накнаде за коришћење моста Јавуз Султан Селим и тунела Евроазија како би се понудиле различите алтернативе Истанбулцима који користе мост Фатих Султан Мехмет и Мост мученика 15. јула током радова на одржавању.
Радови на одржавању које изводи Генерална дирекција за аутопутеве на мосту Фатих Султан Мехмет, једном од животних линија друмског саобраћаја у Истанбулу, почели су 27. јуна.
У оквиру радова на одржавању моста биће уклоњени постојећи асфалтни и изолациони слојеви, изолована челична палуба и постављени нови слојеви асфалта.
Када у наредним годинама буде потребно санирати горњу конструкцију, саобраћај неће бити много погођен јер ће бити обновљен само горњи слој.
Након што је мост Јавуз Султан Селим пуштен у саобраћај 2016. године и забрањен улазак тешких возила на мост Фатих Султан Мехмет, очекује се да ће се следећи радови на обнови асфалта изводити најмање сваких 10 година.
Метрополитанска општина Истанбула затражиће од Министарства саобраћаја да смањи накнаде за коришћење моста Јавуз Султан Селим и тунела Евроазија како би се понудиле различите алтернативе Истанбулцима који користе мост Фатих Султан Мехмет и Мост мученика 15. јула током радова на одржавању.
Одељење за саобраћај Метрополитанске општине Истанбул је упутило званично писмо Првој регионалној дирекцији за аутопутеве у циљу растерећења Моста шехида 15. јула, на који ће возила често ићи док трају радови на мосту Фатих Султан Мехмет, и договорено је решење.
На Мосту мученика 15. јула биће отворене додатне саобраћајне траке у правцу Азија-Европа у јутарњим сатима, када је саобраћај највећи, а увече у правцу Европа-Азија. Примена додатне траке почиње од 02.07.2019.
Одржани су разговори са истанбулском полицијом да се предузму неке мере на улазу у тунел Евроазија. Договорено је да се за контролу саобраћаја на улазима у тунел не примењује сужавање трака током јутра и вечери, када је саобраћај највећи.
Тренутно су 4 траке у правцу Европа-Азија на мосту затворене за саобраћај, а саобраћај је обезбеђен у и из две траке на супротној платформи.
Када се радови овде заврше, 4 траке у правцу Азија-Европа биће затворене за саобраћај и биће обезбеђен превоз са ове платформе.
Током радова на мосту Фатих Султан Мехмет, којим дневно прође 200 хиљада возила, Метрополитанска општина Истанбул је предузела разне мере како би Стамбулце што мање погодила гужва у саобраћају.
Интервали сервиса Метробуса су преуређени. Радно време Метробуса је пребачено на зимски ред вожње.
Биће 300 додатних путовања дневно дуж линије.
У региону Согутлуцесме-Зинцирликуиу, који је погођен густим саобраћајем, планиран је додатни капацитет од 38 хиљада дневно, а планирано је 48 хиљада додатних капацитета на целој линији.
За станицу Алтунизаде планирано је укупно 07 празних спринтева, сваких 00 минута у периоду од 09:00 до 2,5:5 ујутру и сваких 170 минута током дана.
Поред повећања броја путовања метробусом, активиран је и поморски превоз.
Пре радова на одржавању моста, било је 2 путовања дневно на трајектној линији Истиние-Чубуклу са 15 брода у интервалима од 106 минута, али је овај интервал путовања смањен на 12 минута, а број дневних путовања је повећан на 114 . Док се ова линија обично отвара у 06:45 ујутру и затвара у 9 увече, тренутно се услуге настављају до истека залиха возила. На пример, последње путовање у петак било је у 23.30 увече.
Метрополитанска општина Истанбула такође прати потражњу за коришћењем ауто трајекта. У наредним данима, уколико се укаже потреба због густине саобраћаја, биће додат и трајект.
На линији Босфор, постоје 24 трајектне линије дневно између Еминону-Сарıиер и Ускудар-Беикоз на европској страни и 16 трајектних линија дневно на азијској страни. Радовима на Мосту Фатих Султан Мехмет утврђено је да није дошло до значајнијег повећања попуњености ових линија. Ако буде потребно, договориће се.
Метрополитанска општина Истанбула наставиће да ради у сарадњи са институцијама како би осигурала да Истамбуле не погоде гужве у саобраћају до 17. августа, када се завршавају радови на одржавању моста.
Будите први који ће коментарисати