Отвара се брза железничка станица у Анкари

Где је Анкара Хигх Спеед Траин Статион? Како доћи до жељезничке станице у Анкари?
Где је Анкара Хигх Спеед Траин Статион? Како доћи до жељезничке станице у Анкари?

Железничка станица за велике брзине у Анкари је пуштена у рад: Одражавајући данашње архитектонско разумевање, железничка станица за велике брзине у Анкари се отвара 29. октобра 2016. Турска, шести оператер брзих возова у Европи, завршава још један пројекат.

Нова брза железничка станица у Анкари, чија је изградња већим делом завршена, је осветљена. Планирано је да пројекат буде завршен до 29. октобра.

Станица ИХТ, која се састоји од 8 спратова, имаће 3 перона и 6 линија брзих возова. Анкара ИХТ станица ће бити пребачена на ТЦДД на крају оперативног периода од 19 година и 7 месеци.

ДАНАШЊЕ АРХИТЕКТОНСКО РАЗУМЕВАЊЕ ЈЕ БИЛО КОРИСТИ

Пројекат је припремљен узимајући у обзир националне и међународне стандарде. Испитивањем структуре, распореда, коришћења и метода рада брзих железничких станица у другим земљама, за планирану станицу ИХТ креиран је пројекат који одражава данашње архитектонско схватање и симболизује динамику града.

БИЋЕ ЛАКО ДОСТУПНО

Повезан је са метроом Анкараи, Батıкент Метро, ​​Баскентраи, Синцан Метро, ​​Кециорен Метро и Аирпорт Метро, ​​а циљ му је да буде центар железничког система Анкаре. На овај начин ће путницима и грађанима бити омогућен лак приступ превозним објектима.

1 Коментар

  1. Изглед ИХТ станице у Анкари - архитектонска структура - изгледа да уопште не одговара нашој култури, историји или грађевинама. Требало је да постоји конкурс за пројекат и да се њен изглед не упореди са изгледом других земаља. Осим тога, ова зграда је покварила животну средину, угушила је и заклонила видна поља.Ова градња станице је као да је занатска (Изгледа као да је грађена за потребе ресторана, тржних центара, хотела итд. Стара зграда станице треба да се демонтирати и исти (са демонтираним материјалом) преместити у други кварт.Наравно, конаци на њему да се користе као канцеларије... Локација старе станице-камене зграде треба да буде зелена површина и парк .. ПАРКИНГ ПАРК испред парка треба да ради и није лепо.Они који паркирају треба да буду бесплатни првих 25 минута.По ономе што смо чули, паркинг се наплаћује и од железничких пензионера.Ово је веома ружна пракса (махмут демирколлллу)

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*