Председник Ердоган данас ће направити прву транзицију из тунела Евроазије

Председник Ердоган данас ће извршити први пролазак кроз тунел Евроазија: Завршени су радови на асфалтирању тунела Евроазија, који ће растеретити саобраћај у Истанбулу. Председник Ердоган први пут ће проћи кроз тунел који ће бити отворен 20. децембра, својим службеним возилом.
Тунел Евроазија, гигантски пројекат, сада је при крају. Завршени су асфалтни радови у гигантском пројекту који ће бити отворен 20. децембра. Према информацијама добијеним од Министарства саобраћаја, председник Реџеп Тајип Ердоган данас ће прегледати пројектно подручје и својим службеним возилом први пут проћи кроз тунел, пролазећи са европске стране ка Азији.
106 МЕТАРА ИСПОД ГРЛА
Док је мост Јавуз Султан Селим пуштен у рад 26. августа, завршени су и радови на тунелу Евроазија, који спаја две стране Босфора на дубини од 106 метара. Радови се настављају 14.6/7 на пројекту тунела Евроазија од 24 километара, изграђеном испод Босфора за аутомобиле, под одговорношћу турско-корејског заједничког предузећа АТАС, са моделом изгради-управљај-пренеси. У оквиру пројекта, док је завршена конструкција Казлицесме 'У Турн', изградња подвожњака Иеникапı и Саматиа и други радови на путу су у завршној фази.
Раздаљина Казлıцесме-Гозтепе је смањена на 15 минута
У циљу упућивања грађана на тунел Евроазија, који ће смањити време између Гозтепе-Казлıцесме са 100 минута на 15 минута, на спојним путевима Сарајбурну-Казличешме и Харем-Гезтепе постављени су знакови који указују на смер тунела. Наводи се да се радови настављају у складу са утврђеном динамиком и отварање ће бити одржано 20. децембра. Предвиђено је да ће 2011 хиљада возила дневно пролазити кроз тунел Евроазија, који је изграђен 1 метара испод Босфора улагањем од милијарду 250 милиона долара, започетом 106. године.
Благајне НЕЋЕ БИТИ
У тунелу Евроазија, уместо система слободног пролаза који се примењује на мосту Фатих Султан Мехмет, биће изграђене структуре наплатних кућица које садрже острва између трака, а које се тренутно примењују на мосту на Босфору. Наплата карата ће се вршити само путем аутоматских система и неће бити наплате готовине, што може довести до загушења саобраћаја. С друге стране, неће бити различитих трака за кориснике ОГС и ХГС, они ће моћи да прођу кроз све траке.