Војнички воз почео је да се излаже у Ескишехиру: прва аутохтона деца у Турској 1957. године и произведена за локомотиве „војнике“ из парних локомотива почеле су да се излажу у железничком парку Ескишехир. У оквиру пројекта преласка подземне железничке линије брзих возова (ИХТ) у Ескисехиру 2012. године, наставља се паркирање подручја у улици Хатбоиу. Са пројектом који је припремио ТЦДД, студије пројеката уређења и рекреације настављају се у улици Хатбоиу, на површини од приближно 30 хиљада квадратних метара, где је железница под земљом. У оквиру студија изграђене су пешачке стазе, базени са водом, киосци и зелене површине на простору који је у прошлости коришћен као железнички пут. Да би подсећало на стару возну стазу, подручје је било прекривено железничком пругом и прекривено стаклом да би се створило пешачко подручје.
У оквиру пројекта, такође железничари који су 'балансирали' и локомотивом поправљали машине које премештају снагом руку железничара у Ескисехир ЦЕР произведене у радионицама прве турске парне локомотиве, 'почела је да се излаже војницима.
МЕХМЕТЦИК ТРЕН СЕ ВЕЛИЧЕ ИНТЕРЕСЕ
1957. године у радионици Ескисехир Цер и парку у Анкари Генцлик произведене су две парне локомотиве под називом „Мехметцик“ и „Ефе“. После парних локомотива брзине 2 километара и носивости 20 тона, 35. године произведена је прва турска парна локомотива Каракурт са 1961 коњских снага, тежином од 1915 тона и брзином од 97 километара. Грађани су високо ценили локомотиву „Мехметцик“ смештену у железничком парку. Грађани, а посебно деца која путују у том подручју, фотографишу се за успомену мини парном локомотивом.
Званичници ТЦДД-а су изјавили да је пројекат фокусиран и да ће парк бити завршен наредних дана.
Будите први који ће коментарисати