Добре вести за железничку станицу Хаидарпаса: Борба за железничку станицу Хаидарпаса је приведена крају. Станица ће бити враћена у првобитно стање и возови ће поново улазити у станицу према плановима Министарства саобраћаја.
Борба за историјску железничку станицу Хајдарпаша, која траје већ 10 година, приведена је крају. Невладине организације и јавност спровели су многе акције да се историјска станица користи само у изворном облику и да се не претвара у профит. Научници су навели да је пројекат железничке станице Хаидарпаса профитно оријентисан и изнели бројне примедбе.
Трговачке области су отказане
Након добрих вести да ће бити враћен у првобитно стање, почели су да се појављују детаљи о новим плановима које је припремило Министарство саобраћаја, поморства и веза. У новим плановима возови ће поново улазити у станицу. Многе комерцијалне површине планиране у региону су отказане.
Генерална дирекција за државне железнице је у септембру прошле године припремила пројекат за Историјску железничку станицу Хајдарпаша, чији је кров потпуно уништен у сумњивом пожару 2010. године. Пројекту је додата кафетерија и лифт, који ће отворити пут станици да се трансформише у хотел. Kadıköy Општина није дала лиценцу. После годину дана, Генерална дирекција државних железница направила је корак уназад за историјску станицу и припремила нови пројекат рестаурације у складу са оригиналом; Kadıköy Општина је дала и лиценцу за овај пројекат.
Сада Министарство саобраћаја, поморства и веза прави корак уназад као резултат десетогодишње борбе невладиних организација, научника и јавности. Према добијеним информацијама, у оквиру новоприпремљених планова, возови ће се вратити на историјску станицу и многе комерцијалне површине ће бити укинуте.
Нови планови чекају одобрење
Дељење садржаја нових зонских планова са нашим новинама, ИММ и Kadıköy Хусеиин Саг, члан општинског већа за когенерацију, рекао је: „200 хиљада квадратних метара комерцијалне површине је значајно смањено. Возови ће се вратити на станицу. Неће се градити тржни центар. Станови, зграде, хангари и дрвеће Државних железница биће заштићени. Станица која је била затворена за железнички саобраћај, новим пројектом ће моћи да врати некадашњи сјај. Kadıköy Амфитеатар се може градити под условом да га изгради општина. Борба доноси своје плодове. Колико су први планови били погрешни схватиле су и институције и организације које су израдиле план и ревидирају план. Нови планови постоје дигитално и чекају одобрење. „После одобрења треба да се одрже састанци уз учешће свих компоненти и да се сагледају њихова мишљења“, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати