Халук Пексен питао је министра Иıлдıрıма о Трабзону

Халук Пексен питао је министра Иıлдıрıма о Трабзону: ЦХП Трабзон Мв. Лов. Халук Пексен, министар саобраћаја, поморства и веза, Бинали Иıлдıрıм, кишио је питања о Трабзону.

Халук Пексен, одговор на предлоге вербалног питања Парламенту није нашао објашњења министра Иилдирима довољним. Пексен је министру транспорта, поморства и комуникација поставио следећа питања на Генералној скупштини.

Искрено, изјаве господина министра ме уопште нису задовољиле. Захваљујем се на љубазности, наравно, кажу да ме је ваздухопловство јако обрадовало јер је дало својих двадесет година улагања у ваздухопловство Турске, рећи ћу им то као врло велики адвокати за рад у ваздухопловству.

Господине министре, пре свега, ако се сећате, ако се сећате, да ли сте данас потписали лиценцу било које авио-компаније која лети у Турској? Да ли се било која авио компанија која је основана и летела под мандатом министра сећа имена?

Друго: Господин министар је изјавио да су уложили веома озбиљне ваздухопловне инвестиције. Опет питам: Господине министре, да ли су ове инвестиције направљене из било којег извора прихода, осим прихода од Еуроцонтрол-а? Да ли сте имали било какве активности за повећање прихода од Еуроцонтрол-а? Али овде се сећам како седи у групи потпредседника на потписивању као бившег министра, захваљујем му у име Турске, многи се сетите процес који је остварен у том правцу. Били смо укључени у ове задатке.

Да, захваљујем вам на вашем разматрању што сте рекли о измени прописа о укрцавању у авионе са пушкама. Једина уредба у свету која је у супротности с ИЦАО правилима била је наша, врло сам сретан што ово преиспитујем, господине министре.

Друга је о мом родном граду Трабзону. Да, капацитет луке је повећан, волео бих да није повећан јер је тамо дошла угљена прашина, људи се тренутно боре са раком у Трабзону, ово је засебан проблем, али главно питање које сам поставио било је, господине министре: Од луке Трабзон до Ирана током периода вашег министарства, посебно после 2006. године. Зашто се контејнерски или копнени теретни транспорт завршио? Зашто нема камионског превоза?

Зашто бродови великог капацитета не могу ући у луку? Дубина те луке од 10,25 метара; Природно, бродови који се баве међународним превозом не могу да уђу у ту луку због тог „промаје“. Иако је то познато вашем министарству, зашто до сада нису предузете мере? Желео бих да објасните ово, господине министре.

Друго питање је, било би ми драго као заменику који вас пажљиво прати Драги министре: Гледао сам вашу изјаву о пројекту железнице Пута свиле, изјава је да је ваша странка урадила овај пројекат и био сам веома изненађен. 1996. Скупштина извозника у Турској коју сам у време 1997. године представио Тансу Циллер, премијер ПАБСЕЦ-а, усвојио је пројекат. Имали сте прилику да то вежбате. Не владате периодом, имаће прилику да доврши Турску. То је пројекат до којег ми је јако стало, у овом смислу вам се захваљујем.

Да, ваша изјава у вези са путем Бесикдузу-Искендерли нас је такође мало изненадила, господине министре, на жалост, јер је ваша изјава у првом тендеру за овај пут Бесикдузу „Завршићемо овај пут за четири стотине дана.“ био у правцу. Прошло је девет година, а не четиристо дана, а сада додате још три године, да, прошло је четири стотине дана, дванаест година. Заправо, одговор није испунио наде да ће овај пут бити завршен врло озбиљно.

Господине министре, желео бих да вам поставим још једно питање у вези са вашом изјавом: Кажете брзој железници Ерзинцан-Трабзон: „То није логично, није паметно. Прављење таквог пута не долази у обзир током моје службе “. Пројекат брзе железнице Ерзинцан-Трабзон. Господине министре, ваша странка је интензивно представила пројекат брзе железнице Ерзинцан-Трабзон у Трабзону током изборног периода, посебно између 7. јуна и 1. новембра, и објаснили су га као државни пројекат. Пратио сам га, нисам могао да га видим ни у једном инвестиционом плану. Сад сте поново министар. Да ли мислите на своје претходно мишљење током свог министарства или на оно што је ваша странка обећавала на изборима?

Министар ИИЛДИРИМ је обећао да ће 2017. завршити пут Бесикдузу-Искендерли и рекао да ћу га пратити из дана у дан. Одговора министра на питања; Ниједан посао на железници заправо није почео; Подразумева се да неће бити позитивних помака у луци Трабзон и транзитном транспорту Ирана. Не постоји инвестициони план за пут Иомра - Оздил. Железнички пројекат Ерзинцан-Трабзон био је потпун изборни балон. Укратко, сви такозвани пројекти које је АКП направила да би добила гласове о Трабзону постали су смеће.