Гигантска дизалица заљевског моста подиже се у Хајдарпаши: У току су последње припреме за постављање палуба на мосту Прелаз преко залива Измит, најважнијег дела пројекта аутопута Гебзе-Орхангази-Измир, за који је Феридун Билгин, бивши министар саобраћаја, поморства и комуникација из Истанбула, обавестио да ће се отворити у марту 2016. године. .
Огромна плутајућа дизалица, која ће се користити за постављање палуба и причвршћивање нагнутих вјешалица, усидрена је у луку Хајдарпаша ради продужења. Након постављања главног кабла и постављања пошевних вјешалица средином децембра, палубе ће бити постављене једна за другом, а два овратника ће се спојити.
ПОСТАВЉАЊЕ ГЛАВНОГ КАБЕЛА ЗА ЗАВРШАВАЊЕ
Отприлике КСНУМКС месеци остаје за планирано отварање Прелазног моста Измит, док су припреме за почетак постављања палубе моста за превоз возила завршене. Наведено је да се главни кабл, који ће носити носаче за спајање две стране, састоји од укупно 1000 метара танког челичног кабла КСНУМКС. Сазнаје се да је проценат КСНУМКС-а главног кабла још увек делимично завршен. Након завршетка главне инсталације кабла закривљених вешалица ће бити донета.
ГИАНТ ЦРАНЕ се надограђује у луци ХАИДАРПАСА
Плутајућа дизалица именована лиф Таклиф КСНУМКС цак, која ће се користити у монтажи палубе моста и нагнутих вјешалица, повучена је у луку Хаидарпаса како би повећала своју висину. Након завршетка надморске висине дивовске плутајуће дизалице која је одведена у јужни део луке, речено је да ће ићи ка заливу Измит. До краја рада плутајућа дизалица је повезана са пристаништем где се сазнала могућност било какве несреће на великом делу везова великих бродова. По завршетку главне инсталације кабла у наредним данима вршиће се уградња пошевних вјешалица. Затим ће средином децембра палубе морем бити доведене под мост и надограђене.
НАКНАДА ПРЕЛАЗА КСНУМКС ДОЛЛАР ПЛУС ПДВ
Укупно, КСНУМКС хиљада КСНУМКС метара планирано да буде средњи распон моста биће хиљаду КСНУМКС метара, а четврти највећи свјетски мост с највећим средњим распоном. Када се мост заврши, КСНУМКС ће послужити као линија КСНУМКС, која иде и стиже на КСНУМКС. На мосту ће такође бити сервисна трака. Једном када је мост за прелазак у заливу завршен, време преласка залива је сада КСНУМКС сати трајектом и КСНУМКС сати путовањем око залива, смањујући просечне КСНУМКС минуте. Прелазни мост Измит се реализује уз улагање од КСНУМКС милијарди долара. Када се пројекат заврши, предвиђено је да се пут Истанбул-Измир, који траје сатима КСНУМКС-КСНУМКС, слети у сат времена КСНУМКС и да ће се уштеда уштедјети у милионима долара годишње.
Будите први који ће коментарисати