Мармараи Траин Цеметери анд Арт

Мармараи Траин Цеметери
Мармараи Траин Цеметери

Железничко гробље Мармараи: На железничкој станици Хаидарпаса, која подсећа на напуштено гробље возова, приградски возови стоје са графитима младих. „Графити“ красе нерадне приградске возове на железничкој станици Хајдарпаша. Приградски возови, који нису могли да започну путовање због неуспеха пројекта Мармараи, повукли су се до железничке станице Хајдарпаша. Возови који чекају да се овде активирају постали су радно место графитера. На вагонима су нацртани занимљиви духови. У вези са празним вагонима, Митхат Ерцан, шеф Синдиката уједињених радника у саобраћају бр. 1, дао је следеће информације: „Ова ситуација се појавила са пројектом Мармараи. Возови не саобраћају и чекају у празном ходу. Неки од њих су добили вредне комаде, а остатак је остављен као смеће. Мармараи није готов пројекат. Трчи само 13 километара. Пендик - Хаидарпаса и Казлıцесме- Halkalı Ако се путовање отвори, ослободићемо се ове празне ситуације. Рјешавање проблема овиси о отварању другог дијела Мармараиа. Железничка станица Хаидарпаса била је попут гробља. Деца долазе и одлазе ноћу, цртајући графите. Сви возови су били графити

Речено је 2 године ...

Услуге приградских возова, које су од великог значаја у јавном превозу у Истанбулу, још нису почеле. Експедиције, КСНУМКС Јун КСНУМКС је заустављен на датум, изјавио је тада министар транспорта, поморства и комуникација Бинали Иилдирим, нова линија ће бити отворена након КСНУМКС године након сервиса. Упркос пуној КСНУМКС години од врха описа воз није започео жељезничку службу.

Влакови у вредности судбине који су остали у железничкој станици Хаидарпаса остављени су да труну јер нису замењени.

Користи се у Анатолији

Митхат Ерцан, председник огранка Уједињеног синдиката транспортних радника КСНУМКС, рекао је: Баскан Влакови на железничкој станици Хаидарпаса зову се КСНУМКС хиљаду. Ово није погодно за нове линије за Истанбул. Ови возови су требали бити уклоњени одавде прије него што је стара линија подигнута. Могу се користити у Анатолији. Возови труне. И не само то, воз КСНУМКС који се састоји од воза КСНУМКС, који је купљен за Мармараи и кошта по КСНУМКС милион еура сваки, годинама гњилице на железничкој станици Хаидарпаса.

Интерацтиве Истанбул Метро Мап

1 Коментар

  1. Вагони остављени да труну не могу се користити ни у једном делу земље. .Међутим власти гледају на своју имовину, требале би и на њих. У сваком случају, самосвесни кловнови су на њима исписивали слике и записе. Нико не интервенише док се вагоми прљају. Иазıлк.

Оставите одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.


*