Људи из Каисерија воле железнички систем: Наглашавајући да се интерес и наклоност људи из Каисерија за железнички систем повећавају из дана у дан, Буиуксехир Беледииеси Транспортатион А.С. Генерални директор Феизуллах Гундогду истакао је да су отварањем линије Талас и Илдем превозили у просеку 115 хиљада путника дневно и најавио да је на тендер објављено додатних 30 возила како би се становницима Каисерија понудила потпуно удобна услуга, а прво возило стићи ће у октобру. Гундогду је рекао, „Када су сва возила укључена у флоту, тежимо да постигнемо 12 минута на линији Талас и 6 минута на страни Илдема“.
Метрополитан Муниципалити Транспортатион Инц. Генерални директор Феизуллах Гундогду, у својој оцени нашег новинског тима, изјавио је да се потражња становника нашег града из дана у дан повећава за железничким системом у нашем граду, који растерећује саобраћај нашег града и за свој комфор и пројекат награђен је међународним наградама. Њих 38 је у служби. Свако одржавање возила вршимо у нашем објекту између 225:38 и 38:12 ујутро. Након одржавања и чишћења наших возила, поново смо ставили у употребу наших 00 возила “.
Гундогду је подсетио да је додатних 2014 возила расписано на тендеру у јуну 30. године и рекао: „Надам се да ће наше прво возило стићи у октобру и новембру. По доласку првог возила следиће пробне вожње попут 2-3 месеца. Након што се тамо изврше неопходни тестови, ако у возилу не буде проблема, започет ће серијска производња. Од првих месеци 2016. наша нова возила ће се придружити нашој флоти, једно или два возила постепено “.
Напомињући да је након отварања линије Илдем и Талас, Гундогду истакао да су се повећали и интервали путовања, наводећи да имају интервал путовања сваких 10 минута до Илдема и сваких 20 минута до Таласа. „Када су сва возила укључена у флоту, тежимо да постигнемо 30 минута на линији Талас и 12 минута на страни Илдема.“
Гундогду је изјавио да се интерес људи Каисерија за железнички систем повећава из дана у дан, а интерес и наклоност наших грађана према нама расте из дана у дан. Започели смо са просечно 2009 хиљада путника дневно у 2010-60, када смо први пут започели. Касније је ово постепено почело да се повећава. Отварањем Талас и Илдем Лине повећао се на 130 хиљада дневно. Тренутно у просеку превеземо 115 хиљада путника дневно. Дневно превеземо око 120 хиљада путника дневно. Када погледамо месечни просек, опслужујемо око 115 хиљада путника. Наравно, људи из Кајсерија волели су систем железничког превоза. Они преферирају железнички систем из дана у дан. Али тренутно не можемо да понудимо потпуну услугу комфора због недостатка возила у нашој флоти. Упркос томе, путници нас више воле. Трудимо се да што је више можемо испоштујемо договорено време лета. Када грађанин стигне на стајалишта, из технолошких алата на нашим станицама могу да сазнају када ће воз стићи и колико минута треба да стигне до места на које жели да стигне. Због тога нас грађани више воле. Такође смо срећни са њима, али нам је жао што током овог процеса нисмо могли да пружимо удобне путнике. Надам се да ћемо наредних дана учинити удобнијим ”. Говорио је као ...
Наглашавајући да они комуницирају са позивним центром, кутијама за притужбе и СМС-ом како би грађанима пружили бољу услугу, Гундогду је рекао, „Користимо широко канале за комуникацију. Излазе наши недељни извештаји. Примамо приближно 50-60 жалби недељно. Када постигнете тај однос, то је 90'ан на милион. Другим речима, примамо жалбе од 1 људи од 90 милиона људи. Стога ове жалбе које примамо процењујемо појединачно. Неке могу бити личне жалбе или постоје, у зависности од квалитетне услуге коју пружамо. Испитујемо их једног по једног, ако нешто треба да урадимо на нашој страни, одмах радимо оно што је потребно. Враћамо се купцу. Очигледно смо задовољни овим жалбама. Жалбе које долазе уче нас нечему новом. Можда то узрокује да смањимо празнину или недостатак наше услуге тамо. Због тога се трудимо да ове канале ефикасно користимо. Притужбе из цалл центра примамо и путем кутија за приговоре и путем СМС-а. Наши грађани их ефикасно користе, а ми желимо да се они користе ”.
Будите први који ће коментарисати