Аутоматски систем против залеђивања метробуса

Аутоматски систем за ослобађање решења против залеђивања на путу Метробус: Градска општина Истанбул (ИММ) завршила је своје припреме против обилних снежних падавина које се данас очекују у Истанбул. Тимови Одељења за одржавање и поправку путева ИММ бориће се против неповољних временских услова у граду са 4 запослених, 800 хиљада тона соли, 209 тона растварача и 385 возила.
У складу са информацијама добијеним из метеорологије, градска општина Истанбула (ИММ) предузела је мере против обилних снежних падавина за које се очекује да падну у Истанбулу од ове вечери. Тимови Одељења за одржавање и поправку путева ИММ, који су завршили припреме и чекају, бориће се против неповољних временских услова у граду са 4 запослених. У употреби особља биће 800 хиљада тона соли и 209 тона раствора и 385 возила и грађевинске опреме. Ако овај број буде недовољан у борби против снега, особље и возила биће ојачани из уговорних компанија које опслужују општину. Лопате на снегу ће радити екипе испред мостова, надвожњака, подвожњака, аутобуских стајалишта, трајектних пристаништа, тргова, болница и школа. Возило "Снежни тигар", које оре, мете, суши и посипа сол, тимови Одељења за одржавање и поправку путева користиће на обилазним путевима, као и на разним тачкама Истанбула.
Изјављујући да су све припреме против снежних падавина завршене, шеф координације Дирекције за одржавање и поправку путева ИММ Сабри Гултекин рекао је, „Прешли смо на систем смена. Бићемо на послу 24 сата дневно. Са 23 возила и грађевинске опреме, 4 особља, 800 тона соли и 209 тона раствора, сви наши тимови су се узбунили. Чекамо спремни за предстојеће снежне падавине у вечерњим сатима. Сва наша решења испоручена су у наше регионе. Наша возила су спремна и чекају ', рекао је.
Изјавивши да су такође успоставили систем аутоматског испуштања решења против залеђивања на путу метроба, Гултекин је рекао: „Успоставили смо систем аутоматског издавања решења на линији метроба Беиликдузу-Харамидере. Ове године радимо његова суђења. Овај систем у потпуности узима вредности температуре ваздуха и пута и осећа поледицу 45 минута пре. Према улазним вредностима, спречава залеђивање избацивањем решења на пут. Према резултатима ове студије, намеравамо да проширимо систем на метробусне путеве са којима имамо потешкоћа, као што су рампе Златни рог и Узунцаиıр.