Канал Истанбул може ући у тендерски процес ове године

Канал Истанбул би ове године могао да уђе у процес тендера: Градоначелник метрополитанске општине Истанбул Кадир Топбаш оценио је најновија дешавања у вези са Истанбулским каналом. Градоначелник Топбаш је рекао: „Утицаји на животну средину се узимају у обзир. Разматрају се утицаји Црног мора на Мраморно и Егејског мора на Црно море. Ради се интензивно. Можда ће ове године ући у тендерски процес. Али постоје нека питања која нису јасна“, рекао је он.
Кадир Топбас, градоначелник градске општине Истанбул, испитао је текуће радове на Трећем Босфорском мосту заједно са амбасадорима и конзулима 3 земаља. На тачки „65“ моста, дипломате које су прелазиле између европске и азијске стране моста биле су сведоци живописних слика.
Кадир Топбас, градоначелник истанбулске метрополитанске општине, дошао је заједно са амбасадорима и конзулима 26 земаља у краку села Сарıиер Гарипце 3. моста на Босфору, за који је председник Реџеп Тајип Ердоган најавио да ће га отворити 65. августа. Страни представници прво су доручковали на платформи постављеној на градилишту моста, за које је најављено да ће добити име Иавуз Султан Селим, а затим су прегледали радове на 3. мосту.
ОТВОРЕЊЕМ 3. МОСТА, 2. МОСТ ЋЕ БИТИ УНУТАРЊИ МОСТ
Пружајући информације амбасадорима о мега пројектима који се тичу будућности Истанбула, попут Трећег моста и Канала Истанбул, председник ИММ-а Кадир Топбас рекао је, „3. мост је спомен-зграда. То ће дати веома важан допринос Истанбулу “, рекао је он. Наводећи да ће саобраћај у Истанбулу бити растерећен завршетком 3. моста, Топбаш је рекао, „3 камиона и камиона пролази свакодневно мостом, то веома озбиљно утиче на саобраћај. Када мост Иавуз Султан Селим постане оперативан, мост Фатих Султан Мехмет служиће као урбани мост до Истанбула. Видећемо нормалан саобраћај возила, тешка возила ће се пребацити на север. Изразе је користио да утеши град. Наглашавајући да је извршена процена утицаја на животну средину 40. моста, Топбаш је рекао, „У неким тачкама овде је посечено дрвеће, али овде је засађено можда десет пута више дрвећа. „Његова средина је уређена.“
ТЕХНИЧКИ РАДОВИ ЗА КАНАЛ ИСТАНБУЛ НАСТАВЉАЈУ СЕ
Изјављујући да још увек настављају научне студије о каналу Истанбул, Топбаш је рекао: „Рад на каналу Истанбул започео је пре око две године. Разлог одсуства тендера су и даље истраживања рута. У обзир се узимају утицаји на животну средину. Преиспитују се ефекти Црног мора на Мраморно и Егејско море на Црно море. Има пуно посла. Ове године може ући у тендерски поступак. Али постоје нека питања која нису јасна “, рекао је. Дотичући се нових зграда које ће се градити око Канала Истанбул, Топбаш је рекао, „Без много више интензитета у новим зградама око Канала Истанбул, архитектура ће се открити са еколошки прихватљивим структурама које називамо паметним зградама које поштују животну средину. „Урбана густина ће бити делимично евакуисана и откриће се подручја која ће се користити у граду“.