У току су студије о пројекту тунела Еурасиа

Почињу радови на пројекту тунела Евроазија: Радови на ископавању тунела испод Босфорског тунела Евроазије (прелаз преко истанбулске магистрале) почеће церемонијом којој ће присуствовати премијер Реџеп Тајип Ердоган и министар саобраћаја, поморства и комуникација Лутфи .
Радови на морском дну изводиће се помоћу машине за бушење тунела, дужине 120 метара и тежине 3 тона, дизајниране посебно за пројекат. Дизајн тунела Еурасиа, изградња и рад Иапı Меркези из Турске и јужнокорејска компанија СК Е & Ц коју је основала Еурасиа Туннел Цонструцтион Бусинесс анд Инвестмент Цо. (АТАС). Циљ тунела Евроазија је да смањи време путовања између Гозтепе-а и Казлıцесме-а на 400 минута. Премијер Рецеп Таииип Ердоган започет ће ископавања под морским дном притиском на дугме машине за бушење тунела дизајниране за тај пројекат.
Пројекат прелаза аутопута Босфор повезаће азијску и европску страну цестовним тунелом који пролази испод морског дна. Пројекат, који ће служити на линији Казлıцесме-Гозтепе, где је промет возилима у Истанбулу, покрива укупну руту од 14,6 километара. Док ће се део пројекта од 5,4 километара градити испод морског дна, градиће се двоспратни тунел, док ће се радови на проширењу и побољшању путева изводити на укупној траси од 9,2 километра на европској и азијској страни. Циљ му је смањити време путовања са 100 на 15 минута у местима са густим саобраћајем у Истанбулу.
У писаној изјави наведено је да је за инвестицију у пројекат обезбеђен међународни зајам од 1.3 милиона долара, који ће се реализовати уз финансирање од приближно 960 милијарде долара уз модел градити-управљати-преносом, а да су капитал од 285 милиона долара обезбедили Иапı Меркези и СК Е&Ц.
Машина за тунелирање, која је почела да ради на анатолској страни, наставља копањем земље и формирањем унутрашњих зидова око КСНУМКС метара испод морског дна. Дневни феедр је средњи КСНУМКС-КСНУМКС метар.