ТФСФ КСНУМКС. Редовна Генерална скупштина

30. редовна Генерална скупштина ТСОФ: Председник ТСОФ Апаидıн: „Чињеница да су избори одржани на јединственој листи са 5 хиљада 40 делегата показатељ је вере заједнице у јединство и солидарност“ - „Законом под бројем 6111 сва дуговања наших трговаца према јавности су реструктурирана и Омогућена је могућност плаћања на рате “-„ (Јавни превоз грађана старијих од 3 година и више) Услуге које се добијају од оних који се баве трговином су бесплатне, супротно природи трговине, а влада би требало да предузме ове услуге “
Предсједник Турске федерације возача и возила (ТСОФ) Фавзи Апаидин, "5 до 40 хиљада на једној листи за избор делегата у Генералној скупштини, показатељ јединства и заједништва повјерења у заједницу," рекао је он.
30. редовна Генерална скупштина ТСОФ-а одржана у АТО Цонгесиум-у започела је уводним говором премијера Рецепа Таииипа Ердогана.
Садашњи предсједник и поновно кандидат Апаидıн, КСНУМКС тисућа КСНУМКС делегатима на генералној скупштини избора као јединствену листу, заједница вјерује у јединство и солидарност, рекао је он.
Апаидıн, наводећи да су студије о Закону о друмском превозу бр. 4925 и Уредби о друмском превозу дале позитивне резултате, рекао је: „За оне који ће обављати унутарпокрајински и градски превоз комбијима, захтеви за капацитетом и капиталом нису потребни, а попуст од 2013 одсто на накнаде за потврду о овлашћењу до краја 75. године Спроведен је променом његове регулативе. Препознавањем 2 одсто толеранције на ширину каросерије камиона и толеранције вагања од 3,75 процената од максималне тежине возила од + 500 килограма, жалба наших трговаца је елиминисана “.
„Спречено је причвршћивање каса на таксије“
Апаидıн је истакао да су резултати студија о порезима и премијама за социјално осигурање сљедећи:
„Законом бр. 6111, сви дугови наших трговаца према јавности су реструктурирани и могућност плаћања у ратама до 3 године. Спречено је постављање каса на таксије, а нацрт закона о порезу на доходак промењен је у корист наших трговаца. Спречено је уклањање трговине нашим оператерима са једноставне методе. Возачи који раде мање од 10 дана месечно на радним местима као што су такси, минибус, минибус и јавни аутобус, осигурани су 17 дана плаћањем премије за 30 дана “.
Апаидıн је приметио да је административна новчана казна од 60 лира за сваког вишка путника који премашује носивост преуређена у облик административне казне од 50 лира „без обзира на број вишка путника“, а 20 казнених поена смањено је на 10 казнених поена ако се возила пређу ограничење превоза.
Осврћући се на чињеницу да је капацитет седишта у минибусима промењен на 17 места, укључујући возача, Апаидıн је рекао: „Изменом привременог члана 5368 Закона о инвалидима под бројем 3, возила јавног превоза са 9-16 седишта без седишта возача имаће приступ инвалидима до 7. јула 2018. „Прописом о надзору и надзору приступачности“ од 20. јула 2013. године, дато је додатно време до 7. јула 2015. године за отклањање недостатака на возилима који се морају модификовати у складу са законом.
КСНУМКС критикује јавни превоз старијих и старијих грађана
Апаидıн је критиковао закон којим се уређује бесплатан превоз грађана старосне доби КСНУМКС и старији средствима јавног превоза, који је ступио на снагу након објављивања у Службеном листу, и направио сљедеће оцјене:
„Услуге добијене од оних који се баве трговином су бесплатне, то је против природе трговине, а влада треба да предузме повратак ових услуга. Политичка власт која делује на принципу социјалне државе; Ако трговци, који у њихово име обављају самосталне активности јавног превоза, прекрше ову одговорност по закону, то ће такође наштетити миру у раду у друштву. Тема је пренета нашем премијеру у вези са субвенционисањем финансијског терета. Наши радови се такође настављају са Министарством породице и социјалне политике. Поред тога, нашим трговцима превозницима који су изгубили права у вези са поменутом законском регулативом, помогнуто је да поднесу тужбу користећи своје право појединачне пријаве на Уставни суд.
Наглашавајући да су порези и премије за социјално осигурање и обавезне премије осигурања од саобраћаја достигли неплаћене стопе од стране трговаца, Апаидıн је рекао да су до сада обезбиједили неплаћене стипендије за КСНУМКС хиљаде КСНУМКС студената.
Председавајући Турске конфедерације занатлија и занатлија Бендеви, основан у Паландокену, председавајући, потпредседник Цахит Лигхтнинг, Наци Сулкин Схов, такође је био службеник Ахмет Суат Стоне и чланови.