Проблеми турских друмских превозника преносе се на Европску комисију: Последњих година, квоте за транзитни транспорт и ограничења транзита примењивали су се на турске камионе који се превозе у Европу, посебно у Бугарској и Румунији. [Више ...]
Експрес улагања у железницу: Турска постаје центар улагања у железницу. Холдинги као што су Лимак, Колин и Иıлдıрıм основали су компаније у сектору. Страни гиганти траже партнере. Производна база у турској железничкој индустрији [Више ...]
Стижу нове гарнитуре брзих возова: ТЦДД, који планира да покрене услуге брзих возова из Истанбула почетком лета, треба брзо да ојача своју флоту како би достигао циљану фреквенцију. У рукама ТЦДД [Више ...]
Железница Харемеј ће повезивати Меку и Медину: До сада је завршена само половина пројекта, а возови ће бити тестирани следеће године. Процењује се да ће коштати 11,1 милијарду долара [Више ...]
Железничка станица Медина: Припреме за Хиџаску железницу почеле су 2. маја 1900. године, а иако је било различитих мишљења о одређивању железничке трасе, Султан ИИ. Абдулхамид [Више ...]
Критеријуми за пројектовање система жичара | Системи за вучу: Овај одељак укључује систем вуче где су путници причвршћени за ротирајући уже за вучу од влакана, ротирајући уже или уже од влакана. [Више ...]
Протест ученика и родитеља у вези са надвожњаком: Ученици и родитељи који желе да се изгради надвожњак на аутопуту Хакари у округу Башкале Ван, где су се раније дешавале многе саобраћајне несреће. [Више ...]
Критеријуми за пројектовање система жичара | Системи копненог транспорта: Овај одељак покрива превоз путника или путника на возилима за обуку скијања; трактор вођен главним челичним ужетом који се креће по брду [Више ...]
Ограничења брзине су поново одређена у Афјону: Ограничења брзине су поново одређена у Афјонкарахисару, који је изабран као пилот провинција у контроли брзине радара. Региони у којима је ограничење брзине 70 километара на сат Тургут [Више ...]
Обавеза шлема на електричним бициклима: Полицијска управа Денизлија саопштила је да су корисници електричних бицикала дужни да носе кацигу, а возачи који се не придржавају биће кажњени административном казном од 80 лира. Покрајинска полиција [Више ...]
Саобраћајни тимови у Кајсерију повећали су инспекције: Управа за саобраћајну инспекцију покрајинске полиције у Кајсерију, Управа за регионалну саобраћајну инспекцију и Саобраћајни тимови окружних центара у својим подручјима одговорности. [Више ...]
Критеријуми за пројектовање система жичара | Системи фиксних терминала: Овај одељак покрива системе кабловског превоза путника који су причвршћени за уже за вучу и крећу се сталним ротирањем око система. [Више ...]
Отомански мост откривен током инфраструктурних радова: Историјски мост за који се сматра да припада касном отоманском периоду откривен је током инфраструктурних радова у Милашу. Узбудљива историја [Више ...]
Историјски мост Коиунбаба се обнавља: Налази се у округу Османџик у Цоруму и најдужи је мост који је изградило Отоманско царство у Анадолији, а саградио га је султан Бејазит ИИ. [Више ...]
Критеријуми за пројектовање система жичара, система са одвојивим терминалима, кабинама или столицама: Овај одељак обухвата возила за превоз људи са кабловима чији се носачи ротирају око система и могу да се повежу и одвоје од ужета за вучу. [Више ...]
Пут Бартин Амасра је пошумљен: Пошумљавање аутопута Бартин-Амасра успешно је завршио менаџер Бартıн Форест Ентерприсе. Одржане су саднице које су претходних година биле засађене поред пута. нови објекат [Више ...]
Критеријуми за пројектовање система жичара: Жичаре су возила у којима се путници превозе у кабинама спојеним на ужад у оквиру транспортних система жичара. Жичаре не долазе у контакт са подлогом или снегом. кабине [Више ...]
Цонтинентал наставља да јача уз Матадор: Цонтинентал, највећи светски добављач гума за оригиналну опрему, један је од најјачих брендова гума у централној Европи. [Више ...]
Критеријуми дизајна успињача: Приложена датотека садржи минималне критеријуме дизајна који се морају поштовати за системе успињача. У делу 2; „Геометријски дизајн“ за све системе успињача уопште [Више ...]
Гоодиеар вас позива у тржне центре и на улице да вам представи свој нови аутомобил: 7 Гоодиеар гуме од Гоодиеар-а, једног од водећих светских произвођача гума, између 30. априла и 4. јуна. [Више ...]
Сајам бетона у Анкари 2014: Сектори готових бетона, цемента, агрегата и грађевинарства били су домаћини Турској асоцијацији готових бетона (ТХББ) по шести пут ове године, на Бетон Анкари 2014. [Више ...]
Извештај о прегледу моношинског превоза: Монореил транспортни системи су генерално укључени као транспортни систем на светским сајмовима и забавним парковима у западним друштвима. Међутим, у последње време, многи [Више ...]
Критеријуми за пројектовање трамваја: У приложеном фајлу, Трамвај, Улични трамвај, Брзи трамвај итд., који спадају у системе градског јавног превоза. Минимални дизајн за трамвајске системе по имену [Више ...]
Критеријуми за пројектовање система лаке железнице: Приложени фајл даје минималне критеријуме дизајна који се морају поштовати за системе лаке железнице у оквиру система градског јавног превоза. Међутим, [Више ...]
Конференција о безбедности на путевима у градском саобраћају: Конференција о безбедности на путевима у градском саобраћају: ЕМБАРК, чији је домаћин Салт Галата и уз подршку 28М, у понедељак, 2014. априла 3. [Више ...]
Почели су радови на трамвајској траси Секапарк-Аутобуски терминал: Одбројавање је сада почело за трамвај који је планиран да саобраћа између Секапарка и Аутобуског терминала. Запослени у техничкој компанији јуче су били на Пешачкој стази [Више ...]
Сврха техничке спецификације ДЛХ транспорта и студије изводљивости: Сврха техничке спецификације је да обезбеди да пројекте градског железничког система и система кабловског превоза путника спроводи Министарство саобраћаја, железнице, лука и [Више ...]
Турска, фаворит гиганта лифтова ТхиссенКрупп Елеватор: ТхиссенКрупп Елеватор, који производи системе лифтова и покретних степеница у Мармарају, пројекат века, изградила је „лифт“ дуг 244 метра у Ротвајлу у Немачкој. [Више ...]
Италија жели да учествује у пројектима Иранских железница: Амбасадор Италије у Техерану најавио је да је његова земља спремна да сарађује на пројектима у железничком и туристичком сектору у Ирану. италијански амбасадор у Техерану, [Више ...]
Зашто је Тестни воз назван Пири Реис? Именовање брзог воза, који ће смањити време између Анкаре и Истанбула на 3,5 сата, након што је велики морнар Пири Реис изазвао контроверзу. [Више ...]
© Сва права на објављене вести и фотографије припадају ОзенРаи Раилваи Лтд.
© Ниједан од објављених чланака на сајту се не може објавити без дозволе власника ауторских права.
Дизајнирао и СЕО Levent Özen |. | Цопиригхт © RayHaber | КСНУМКС-КСНУМКС