Започео је итионсзмит-Халиц Сеаплане Екпедитионс

Почели су летови из авиона Измит-Халиц: ИЗМИТ-Истанбул између КСНУМКС минута како би се смањио лет авионом започео јутрос. КСНУМКС путнички капацитет путника КСНУМКС који полази из Истанбула за обалу Измит Секапарк на КСНУМКС-у достигао је Халиц.
Цена хидроавиона, који ће на овој линији саобраћати пет дана у недељи, креће се од 97 лира. Градоначелник Метрополитанске општине Коцаели Ибрахим Караосманоглу, који је дошао у Секапарк на први превоз путника хидроавионом и дао изјаву, изјавио је да ће, ако постоји потражња за путницима, то добити континуитет и то ће бити велики добитак за Коцаели:
„Забринут сам да ли ће се ове експедиције наставити. Да ти кажем од почетка. То ће бити добитак за Коцаелија ако је економичан и ако се одавде стално нађу путници. Бићете у Истанбулу за 15-20 минута. То је велика предност и приватна компанија то ради. Ми то не радимо, само дајемо свој пристаниште. Зато добијамо малу кирију. Када се одавде укрцате на авион за 20 особа, у Истанбулу сте 20 минута касније.
Ово је врло сјајна ствар. Верујем да ће то бити врло корисно за Коцаели. Сваки предузет корак, искористивши ове могућности у превозу, брз и сигуран превоз пружа важне предности градовима. Али наравно, верујем да ће се тако задржати ако ова компанија овде има мало упорности, мало стрпљења и одржи ову константу и реши се “.
ПРЕВОЗ МОРА ЈЕ ТЕШКИ
Ибрахим Караосманоглу, на питање зашто се то не ради упркос чињеници да је поморски превоз између Измита и Истанбула стално на дневном реду, рекао је, „Имамо морска возила, имамо морске аутобусе, имамо бродове. Али одавде не иде много путника у Истанбул. У мору иде споро. Авион иде брзо. Данас пословни људи желе да иду безбедно тамо где желе, док не дођу до својих ученика. Путује брзином од 50-60 километара, у зависности од свог места. Ако иде цестом, иде брзином од 160 километара. Возило којим путује цестом слети га ближе одредишту. Копнена возила су углавном пожељна широм света за пловидбу паралелно с морем “, рекао је.
БАНЛИИЕР ТОУРИ МОГУ ПОЧЕТИ У МАРТУ
Караосманоглу је такође рекао да ће Министарство саобраћаја одлучити када ће се поново покренути приградске и друге железничке службе између Измита и Истанбула, које су обустављене од јануара 2011. године због радова на линији брзих возова, и рекао: „Железнички превоз је веома важно. Претпостављам да приградска путовања почињу као у марту. Такође су започете пробне вожње услуга брзих возова. Недостају места, она их допуњују. Приградске линије су такође направљене врло квалитетно “, рекао је.
„ДОНОСИМО НОВИ АВИОНАЛНИ МОДЕЛ
Предсједник Управног одбора Сеабирд Авиатион-а Курсат Арусан рекао је да му је драго што почиње превоз путника између Измит-а и Халиц-а и рекао:
"Ми смо веома срећни. У земљу смо донели нови модел ваздухопловства. Коцаели већ дуго подржава поморску авијацију. Наш драги председник је овде изградио и најлепшу станицу. Већ је путовао у иностранство и студирао. Постао је добар терминал на светском стандарду. Надам се да је, ако народ Коцаели жели да користи ову алтернативну услугу, то био добар пример у сарадњи приватног сектора и државе “.
ЦИЈЕНА УЛАЗНИКА ОД КСНУМКС ТЛ
Куршат Арусан је на питање рекао: „Верујемо да ћемо постићи довољан путнички потенцијал. Никада до данас нисмо заказали на тачкама којима смо летели. Надам се да ћемо овог пута, ако нас народ Коцаели заштите, желимо повећати летове “, рекао је. Арусан је рекао да су цене путовања Измит-Златни рог постављене на 97-117-157 лира, а за сада су летови планирани као 5 дана у недељи, два ујутру и два увече. „Уз потражњу и подршку наших људи, обављали смо 6 путовања дневно у Бурси, баш као и пример Бурсе. Надам се да ћемо постићи сличан успех у Коцаелију “, рекао је.