КСНУМКС. Недеља јавног превоза је завршена

1. Недеља јавног превоза је завршена
   Министар саобраћаја, поморства и комуникација Бинали Јилдирим рекао је да је годишњи трошак изгубљеног времена у саобраћају и узалудног сагоревања горива у Истанбулу 1 милијарди лира.
   Иıлдıрıм, који је присуствовао 3. симпозијуму и сајму транспорта Трансист 2012 В. Недеље јавног превоза одржаном у Конгресном центру Истанбула, истакао је да је тема програма била 4 е-а економије, енергије, екологије и ефикасности.
   Наводећи да све то подсећа на јавни превоз, Јилдıрıм је навео да је годишњи трошак изгубљеног времена у саобраћају и узалуд изгореног горива у Истанбулу 1 милијарди лира.
   Наводећи да ће трећи мост и аутопутеви који ће бити изграђени преко Босфора коштати 3 милијарди лира, Иıлдıрıм је рекао: „Суочавамо се са губитком у замену за трећи мост и 5 километара аутопута сваке 1,5 године“.
   „Морамо осигурати да јавни превоз превози људе.
   Иıлдıрıм је рекао да пуштањем у рад Мармараја, пуштањем у рад 3. моста, пуштањем у рад пројекта Евроазија, који је 2. највећи тунелски пролаз, пуштањем у рад 3. аеродрома и пуштањем у рад брзог воза Анкара-Истанбул, повећан промет у центру Истанбула, наводећи да ће почети да се померају из центра ка периферији, он је рекао да ће у средњем року довести Истанбул до одрживије инфраструктуре јавног превоза.
   Информишући да се потражња за превозом сваке године у земљама ЕУ повећава за 2,16 одсто, Јилдирим је навео да је допринос транспорта БДП-у око 10 одсто.
   Објашњавајући да је та стопа у Турској 15,4 одсто, Иıлдıрıм је нагласио да ће наставити да улажу у саобраћајну инфраструктуру.
   Истичући да, док сектор транспорта чини 7 процената запослених у Европи, ова стопа износи 13 процената у Турској, Иıлдıрıм је наставио свој говор на следећи начин:
   „С обзиром на просечан пораст становништва од 17 промила и трендове раста у последњих 25 година, потражња за јавним превозом у нашој земљи ће порасти најмање 3 пута од садашњег нивоа. То значи да проводимо више времена и више размишљања о јавном превозу. Не можемо ово да решимо тако што ћемо рећи 'Уђи у аутобус, уђи у воз'. Како? Морамо да обезбедимо приступ погодностима кретања од врата до врата. Дефинитивно морамо да обезбедимо да јавни превоз вози људе. Морамо ово проширити широм Турске. „Можемо ово преместити из Истанбула у Турску.

Извор: http://www.isveekonomi.com