Авиони за превоз људи и терета на жици развучени су између две тачке. Жичаре се инсталирају између индустријских и људских транспортних тачака гдје је успостава путева и жељезница тешка и скупа. Песак, угаљ, руда, шљака могу се превозити жичаром, као и људи у планинским подручјима. Каблови који носе кабину за жичаре су једноструки или двоструки. Појединачни каблови обављају и транспорт и вучу. У двосмерним кабинама, један кабл се користи за ношење, а други се користи за вучу. Кашике које се налазе у валовитим галеријама на врху кабине за кабину служе као путеви за ваљање. Каблови виси на стубовима распоређеним у правилним интервалима. Обично постоје две станице, једна на дну, а друга на врху. За веће удаљености, станице се мењају промјеном кабине жичаре. Вучу обезбеђују електрични или дизел мотори. КСНУМКС-КСНУМКС сједала су опремљена са КСНУМКС м. може брзо расти.
Жичара је опћи назив који се даје овјешеном возилу које путује између двије удаљене локације на једној или више челичних ужади растегнутих у зраку. Жичаре раде по принципу лифтова, али могу да се пењу од земље до веома високих тачака, баш као хеликоптер, посебно у долинама.
Жичара је изграђена између тешко доступних висина. Постоје и оне на мору или грлу. Жичаре се налазе у подручјима која су веома тешка или врло скупа за приступ цестом, жељезницом и морем. У таквим регионима, жичара постављена између две специфичне тачке користи се за пренос људи или материјала. Жичаре на којима се људи превозе састоје се од путничких кабина које су објешене на челичним ужади.
Системи жичара, који су углавном у једном правцу и са циркулацијом једноструког ужета, такође су пројектовани са два и више челичних ужади. Овде један конопац и други конопац служе као носач.
Системи жичара су одвојени један од другог помоћу стезаљке (Грип) која је уређај за причвршћивање ужета.
Бабилифт (почетни лифт)
Максимална брзина КСНУМКС м / сек
Седиште (са седиштима КСНУМКС / КСНУМКС / КСНУМКС) Највећа брзина линије у секунди КСНУМКС м / сец
Аутоматска монтажна вучница Одвојива жичара Максимална брзина линије КСНУМКС м / сек
Одвојива гондола са највећом аутоматском брзином КСНУМКС м / сек
Групне гондоле (Пулсе Мовемент Аериал Ропеваис) Максимална брзина линије КСНУМКС м / с се обично поставља на кратке удаљености, тако да је брзина линије постављена на КСНУМКС м / с.
Вар-Гел тип жичара (реверзибилне жичаре) Ови системи се углавном користе у земљишним увјетима и широким долинама гдје је тешко монтирати. Највиша брзина линије је КСНУМКС м / сец.
Комбиновани системи Основа ових система је аутоматска стезаљка. Опште структуре су пројектоване према столицама и гондолама.
Системи са више ужади су генерално Вар-Гел тип жичара. Систем, који ради са чекићем и неколико носача, користи се за системе жичара у јаким ветарским областима.
Неке мине користе и системе жичара за транспорт материјала.
Најдужа жичара на свету, Норсјо жичара, функционише између Ортраск и Менстраск насеља у Норсјоу, Шведска. Дужина ове линије, која је успостављена у КСНУМКС, је КСНУМКС км. Време путовања је КСНУМКС сати.
Најдужа гондола жичара Турске Улудаг, са Теферруц округа у бурса'дадıр.иıлдıрıм "установљена је између кнумк'т Сарıаланиаила у Улудаг. Са трансфером на станици Кадииаила, укупна дужина је КСНУМКС метара. Путовање почиње на надморској висини од КСНУМКС м и завршава се на надморској висини од КСНУМКС м након ца. Ово је прва жичара Турске платформе.
Извор: мсклабс
Будите први који ће коментарисати