Ахмет Арслан, министар саобраћаја, поморства и комуникација, извршио је запажања на градилиштима прикључних путева за нови аеродром у Истанбулу и добијао информације од власти.
Арслан, који је овде дао изјаву новинарима, рекао је да је подручје на коме се налази Хасдал тачка повезивања новог аеродрома у Истанбулу и да се радови на аутопутевима који ће повезивати нови аеродром у Истанбулу и главне истанбулске артерије настављају брзо.
Објашњавајући да се радови на аеродрому педантно настављају, Арслан је рекао, „Наш ниво напретка на новом аеродрому у Истанбулу премашио је 90 процената. Достигао је ниво од 90,5 одсто. Као што сви знамо, званично ћемо га отворити 29. октобра 2018. године, уз учешће нашег председника. У наредном дводневном периоду, пребацићемо све авио компаније које послују на аеродрому Ататурк на нови аеродром, корак по корак “. Он је говорио.
Арслан је нагласио да се грозничави радови настављају на путевима, као и на градилишту аеродрома, тако да они који ће доћи у Истанбул и из њега неће имати проблема, и напоменуо да институције Министарства и Генерална дирекција аутопутева помно прате радове.
Арслан је, настављајући да ради у изборној регији, с друге стране, рекао да настављају да посећују градилиште, јер министарство може да интервенише у случају проблема који могу бити искусни одмах.
„Наш циљ је да олакшамо приступ нашим људима“
Министар Арслан је изјавио да је пројекат Д-КСНУМКС где је градилиште Макиол повезано са Новим аеродромом Истанбул, а Хасдал смјештен на источној оси, и дао следеће информације:
„У оквиру овог пројекта ставили смо у службу труп од 14 километара, три полазака и три доласка крајем прошле године и обезбедили везу постојећих два попречна пута за Каталу, што је делимично олакшање до краја 2017. године, укључујући наплатне кућице Махмутбеи. Међутим, на месту где смо сада, грозничави су радови и на главном делу од 14 километара, на споредним путевима од 5,5 километара као два полазака и долазака, као и на нашим спојевима раскрснице на раскрсници дужине 16 километара, као и на 6 раскрсница мостова, које су и даље у функцији. у току.
У оквиру ових радова биће урађено 30 милиона кубних метара ископа, биће завршено укупно 6 вијадукта од 418 хиљада 13 метара. Како имамо много сувих вентилационих отвора, само на овом пољу користиће се милион 370 хиљада тона хладне и вруће асфалтне мешавине. Укупни трошкови свих пројеката које сам управо споменуо су 1,5 милијарди лира. Циљ нам је да олакшамо везе нашег новог аеродрома до центра града и да олакшамо приступ нашим људима. "
Сви ће овај пројекат завршити у августу, изразивши Арслан, рекао је да је пројекат достигао ниво од напретка од КСНУМКС процената.
„Неометан приступ Буиукцекмеце-у директним повезивањем са ТЕМ-ом“
Арслан је рекао да се настављају радови 5кКс2 на повезивању новог аеродрома у Истанбулу са Буиукцекмеце-ом, ТЕМ-ом и Е-3, укључујући и обилазницу талаталца у правцу талаталца-е. „Стога је наш напредак овде на нивоу од 70 процената. Стога ћемо тамо завршити у августу. Тако ће наши возачи, који користе мост Иавуз Султан Селим који долази са анатолијске стране, укључујући прву етапу аутопута Северна мармара, моћи да се попну до Чаталке без прекида до Буиукцекмеце-а “. Он је говорио.
„Завршићемо трећу осовину од октобра“
Арслан је изјавио да је мост Иавуз Султан Селим дошао у Одаиери са првом фазом аутопута Сјеверна мармара и подијелио сљедеће информације о пројекту трећег прикључног пута:
„Завршићемо прву фазу 6 километара аутопута Северна мармара од Одаиерија до аеродрома, укључујући 4 поласка и 4 доласка. Поред тога, када се аеродром отвори комплетирањем још 4 километара, 4 полазака и 6 споредна пута, крајем октобра, веза са аутопутем Северна мармара, мостом Иавуз Султан Селим, Махмутбеи преко Одаиери, ТЕМ, Е-5. створићемо. Тако ћемо до октобра завршити трећу осовину. Желео бих да изразим са задовољством да ћете, када погледате одозго у оквиру ових веза, моћи да видите 26 саобраћајних трака поред аеродрома. Видећете 26 трака пута упоредо, укључујући и главни пут и споредне путеве.
Јер док градимо тако важан аеродром и тежимо да на почетку доведемо 90 милиона путника на овај аеродром, нико не сумња да ће нам требати оволики пут. Ту ће бити пут са 20 трака и са Д-26, и са аутопутем и са њиховим споредним путевима “.
„Припремићемо пети коридор на оси север-југ“
Министар Арслан, поменувши другу осовину, рекао је:
„Друга осовина, када пружимо нову везу аутопута аеродром-Одаиери, отворићемо нову везу, нови коридор за Махмутбеи и ТЕМ преко Басаксехира. Тако ћемо као веза доћи до 4 ходника. Као пети коридор завршили смо пети коридор, а то је веза истанбулске градске општине од аеродрома до Арнавуткои-а, одатле до Басаксехира, а одатле до ТЕМ-а и Е-5 са две тачке. Припремићемо пети коридор на оси север-југ када се аеродром отвори. "
Арслан је изјавио да ће се потребе за путевима повећавати с тим што ће аеродром у почетку превозити 90 милиона путника, а затим 150 милиона путника годишње. „За ово ћемо направити још две везе. У оквиру наших аутопутева Северне мармарске, који су тренутно у току, повезаћемо 2. коридор прекидом везе Кıналı након 6 километара и 54 километара до краја 2019. године. Он је говорио.
„Важно је да су два аеродрома у Истанбулу међусобно интегрисана“
Арслан је такође споменуо радове везане за железнички саобраћај и рекао:
„Наши радови на метроу настављају се од Гаиреттепе до новог аеродрома. Наше ТПМ машине тренутно буше тунеле. Такође са Новог аеродрома Halkalı'или су радови на подземној железници који ће бити интегрисани у пројекат Мармараи започети као изградња. Они такође настављају с једне стране. Циљ нам је да довршимо везу Гаиреттепе у року од две године, а затим се интегришемо са осталим железничким системима у Истанбулу и у наредној години Halkalıи заврши Halkalıда се интегришу са Мармараи-ом и брзим возом (ИХТ) у правцу запада. Стога ћемо интегрисати пројекте једни с другима као систем путева и железнице.
Поред тога, знамо да с крајем Баку-Тбилиси-Карса неће бити довољно да Мармараи служи само ноћу за кретање терета из Централне Азије и Кине у Европу. Стога, почев од Гебзеа, који је железнички систем на северу, од моста Иавуз Султан Селим до нашег новог аеродрома и одатле Halkalı ће ићи у Европу из правца, HalkalıСада смо довели наш пројекат брзих возова, који ће бити интегрисан са Капıкуле, у завршну фазу. Сада долази у фазу тендера за изградњу. Тако ћемо моћи да превозимо путнике од Сабихе Гокцен до Новог аеродрома брзим возом. Важно је да су два аеродрома у Истанбулу међусобно интегрисана “.
Пролаз цеви, мостови и вијадукти и даље раде на Арслану, рекавши да су постигли многе прве.
Будите први који ће коментарисати