Поводом споразума о коридору житарица потписаног између Турске, Русије, Украјине и Уједињених нација (УН) 22. јула, министар Муш је рекао: „С обзиром да овде има око 25 милиона тона жита и будућност новог усева, озбиљан проблем биће превазиђена, посебно у погледу сигурности снабдевања.” рекао. Министар Муш је присуствовао церемонији Гонга у продајној хали електронике робне берзе у Коњи, а затим је учествовао у програму „Мобилизација извоза Турске“ одржаном у једном хотелу у граду.
Осврћући се на споразум о коридору житарица у свом говору, Муш је рекао да је овај проблем решен иницијативама Турске, под покровитељством УН, а захваљујући руководству председника Реџепа Тајипа Ердогана. Министар Муш је рекао: „С обзиром да овде има око 25 милиона тона житарица и будућност новог усева, биће превазиђен озбиљан проблем, посебно у погледу сигурности снабдевања. Налазимо се у Коњи, житници Турске. Турска увози пшеницу, али Турска прерађује увезену пшеницу и Турска је највећи светски извозник брашна. Најзначајнији произвођач тестенина. Он га заправо користи као сировину." користио фразе.
„Нема великог проблема у сигурности снабдевања Турске“
Муш је навео да Турска производи онолико колико и троши, а неки недостаци се покушавају отклонити.
Истичући да Турска нема велики проблем у сопственој сигурности снабдевања, Муш је наставио следеће:
„Отварањем овог коридора који се односи на наш извоз доћи ће и потребна сировина. Са овом сировином која ће се прерађивати, Турска ће бити једна од земаља која ће превазићи несташицу снабдевања која се може појавити у овом свету као земља извозница у извесном смислу. Друго питање је што су наши трговачки бродови овде почели постепено да одлазе. Исто тако, различите земље имају бродове. Напуштају и овај координациони центар. Наше особље које смо доделили као министарство је тамо.”
Министар Муш је навео да координациони центар обезбеђује координацију бродова који долазе из целог света.
Наводећи да су пре отварања житног коридора разговарали са министрима трговине разних земаља, Муш је рекао:
„Много ме је импресионирао министар трговине једне земље. Питао је 5 пута да ли ће овај коридор бити отворен. Зато што му је то потребно. У случају увоза. Због тога, можда данас тога нисмо много свесни, али када се проблем појави, он постаје видљивији када дође до катастрофе. Сматрамо да је коридор веома важан и очекујемо да ће утицати и на међународне цене хране наниже. Јер чак и потписивање овог коридора је зауставило узлазни тренд и сада ћемо видети да долази до успоравања тржишних цена.
Министар Муш је рекао да је њихов циљ у средњорочном програму за 2022. годину мањи од 250 милијарди долара, а председник Реџеп Тајип Ердоган је у процени извозних цифара за крај 2021. одредио нови циљ на 250 милијарди долара узимајући из средњорочног програма.
Наводећи да нису оклевали да достигну 250 милијарди долара са учинком оствареним у извозу, Муш је рекао: „Још увек немамо ово оклевање. Чак правим неке анализе и очекивања и процене о томе како то можемо премашити. Међутим, у последње време видимо одређена успоравања, посебно на међународним тржиштима, посебно у економијама на важним извозним тржиштима Турске. Америка се смањује већ два квартала заредом. То технички значи улазак у рецесију." рекао је.
Муш је навео да је ММФ ревидирао своје прогнозе светског раста и прогнозе раста светске трговине наниже, што Турску ставља под притисак у извозу.
„Турска ће повећати капацитете“
Напомињући да је 55 одсто турског извоза у Европску унију и европске земље које нису чланице ЕУ, Муш је наставио на следећи начин:
„Дакле, успоравање тамо може директно утицати на нас. У том погледу, задржавамо циљ од 250 милијарди долара. Тренутно смо на чекању у погледу наших очекивања да га премашимо. Можемо доћи до тога. Стога верујемо да ћемо за сада заштитити и постићи овај циљ. Када погледамо податке о увозу, видимо повећање инвестиционих добара. Турска ће повећати капацитете. У неком тренутку, ово ће се вратити у производњу. По повратку у производњу враћа се извозу. Наравно, за ово је потребно неко време. Сада, инвестиције које данас правимо или инвестиције које смо започели одражавају се на извозне бројке годину дана касније. Тренутно постоји невероватан апетит за улагања.”
Муш је рекао да када се посматра последњих десет година Турске, просечан увоз енергије износи око 35-40 милијарди долара.
Истичући да је та цифра прошле године износила 51 милијарду долара, Муш је рекао: „Кад год објављујемо податке о извозу, супротно од нас је: 'Зашто не кажете податке о увозу?' неки нас критикују. Увоз енергије, који је у просеку износио 35-40 милијарди долара, прошле године је био 51 милијарду долара. Ове године ће достићи 100 милијарди долара. Ако рачунате цене енергената као три пута више од традиционалног нивоа, то је 35 милијарди долара, чињеница да су утростручене и удвостручене у односу на прошлу годину створила нам је проблем у дефициту текућег рачуна. рекао је.
Министар Муш је скренуо пажњу на чињеницу да се Кина суочава са најнижим цифрама раста у последњих 40 година, те је стога, у окружењу где се земље смањују, важно је да Турска задржи свој циљ раста од 5 одсто и да задржи своје извозне циљеве. поред овог раста.
„Трудимо се да не правимо компромисе у погледу раста извоза“
Наводећи да повећање цена и стопе инфлације могу изазвати притужбе грађана, Муш је рекао: „Разумем ово, али то је питање којим се сви баве. Док се носимо са овом инфлацијом с једне стране, трудимо се да не правимо компромисе у погледу нашег раста и раста извоза с друге стране. Они који се баве пословним светом проширили су своје пословање на начин да се њихов промет и стопе искоришћености капацитета не могу поредити, а повећали су своје капацитете. Такође се очекује повећање у будућности.” изнео своју оцену.
Напомињући да је развој међусобне трговине са САД у питању, Муш је рекао: „САД ће вероватно ускоро доћи на прво место. Исто тако, повећан је наш увоз одатле. Сада желимо да тамо урадимо државну студију. Тамо ћемо послати наше комитете за трговинске набавке.” рекао је.
Муш је навео да се наставља тестна производња турског аутомобила ТОГГ и да су његови стандарди и квалитет савршени.
Истичући да су турски стандарди квалитета изнад одређене тачке, Муш је рекао:
„Сада су тек почели да добијају сертификате. Биће готови до фебруара. Иначе, фабрика може да производи, али се због сертификата очекује март. Дакле, фабрика има капацитет да производи по светским стандардима. Може да снабдева много потребних ствари из окружења, своје подиндустрије, тамошње инфраструктуре и других произвођача. Према моделима, има могућност да брзо промени производну линију у веома брзом времену. Дизајниран је у складу са тим. Истовремено је основана и фабрика батерија. Са овим стандардом квалитета Турска може да извози производе вишег квалитета у свет. Има извозни потенцијал. Наши људи жељно чекају. То је веома модеран објекат. Постоје модерне производне линије и 90 одсто аутоматизације. Човек је заиста задивљен.”
Муш је додао да је Аеродром Истанбул фактор у померању трговине ка Турској и да је то одлична визија са могућностима превоза и 2-3 авиона могу да полете у исто време.
У програму су говорили гувернер Коније Вахдеттин Озкан, заменица председавајућег странке АК Лејла Шахин Уста, градоначелник метрополитанске општине Коња Угур Ибрахим Алтај, заменик АК Партије Коње и парламентарна индустрија, трговина, енергетика, природни ресурси, Комисија за информације и технологију Зидија Ал. .
Програм је настављен седницом којој је присуствовао председник Скупштине турских извозника (ТИМ) Мустафа Гултепе.
Будите први који ће коментарисати