Наставља се производња надвожњака дужине 290 метара, 9 кракова и 8 распона који ће обезбедити пролаз на трамвајској прузи која ће се протезати до Куручешмеа код градске општине Коцаели. Поред чеоних греда од армираног бетона, за апсорпцију оптерећења трамвајских и челичних греда користиће се и сеизмоизолатори.
150 ЧЕЛИЧНЕ ГРЕДЕ ЋЕ БИТИ УГРАДЊЕ
Целокупно оптерећење биће стављено на сеизмичке изолаторе од челика и гумених материјала, а не на бетонске греде. Сеизмички изолатори ће апсорбовати оптерећење трамваја Акчарај, који је тежак 40 тона празног и 70 тона потпуно оптерећеног, током његовог проласка. Челичне греде произведене у фабрици биће транспортоване камионима у Коцаели и монтиране краном. У трамвајском надвожњаку, где ће бити утрошено 1400 тона челика, користиће се 18 челичних греда, дужине 150 метара.
ИЗГРАЂЕНА 2 НОВА ПЕШАКА НАДВОЊАКА
У оквиру пројекта завршена су и пуштена у рад два нова пешачка надвожњака изграђена испред приватне болнице на улазу у Куручешме и средњу школу Измит. Пешачки надвожњак изграђен испред приватне болнице дугачак је 59 метара, а пешачки надвожњак изграђен испред средње школе Измит дугачак је 52 метра.
ИЗВУЧЕНЕ 130 ДОСАДНЕ ГОМИЛЕ
За ноге надвожњака дугог 100 метара који ће преко Д-290 бити повезан са Куручешмеом забијено је 130 бушених шипова. Упоредо са инфраструктурним радовима, наставља се производња џепног бетона за возила.
Будите први који ће коментарисати