У првом кварталу ове године, роба послата железницом у Кину порасла је за 2,8 одсто у односу на исти период претходне године и достигла је 948 милиона тона. Према информацијама добијеним од Кинеске железничке компаније, у првом кварталу године постојала је велика потражња у домаћем железничком превозу терета.
Да би се задовољили захтеви за сузбијање епидемије, интензивиран је железнички теретни транспорт, а у разне делове земље послато је 384 тоне различитих врста материјала. Поред тога, пољопривредни материјал који се шаље железницом за пролећну садњу повећао се за 8,8 одсто на годишњем нивоу и достигао 43 милиона 790 хиљада тона; Термални угаљ је, пак, повећан за 6,5 одсто на 350 милиона тона.
С друге стране, кинеске железнице играју важну улогу у одржавању стабилности међународне индустрије и ланаца снабдевања. У првом кварталу године, превоз теретних возова између Кине и Европе повећан је за 7 одсто на годишњем нивоу и достигао 3 хиљаде 630. Број контејнера послатих у оквиру новог међународног трговинског коридора копно-море, који има за циљ да интегрише западни регион Кине у глобалну економију, порастао је за 56,5 одсто и достигао 170. Железница Кина-Лаос је, пак, показала брз тренд раста са отпремом 260 хиљада тона спољнотрговинске робе.
Будите први који ће коментарисати