МЕТРО ИСТАНБУЛ, подружница Метрополитанске општине Истанбула, највећег турског оператера градског железничког система, отвара своје станице за брендове и предузетнике. Опслужујући више од 16 милиона путника дневно на 189 станица на 2,5 линија, метро области постају један од највећих комерцијалних центара у Турској. Први тендер је 4. августа...
МЕТРО ИСТАНБУЛ, једна од подружница Метрополитанске општине Истанбул (ИММ), пружа услугу 2,5 сати дневно на 16 станица на 189 линија, са капацитетом од преко 18 милиона путника дневно. Пословни простори и аутомати у метроима, који имају укупну затворену површину од преко милион квадратних метара, отварају се пословном свету путем тендера.
Наводећи да, као Метро Истанбул, раде на реализацији визије 'Поштеног, зеленог, креативног града' коју је изнео ИММ у области транспорта, генерални директор МЕТРО ИСТАНБУЛ-а Озгур Сои је рекао: „Брз и економичан транспорт је основно право сваки грађанин. Ово; Када се додају димензије удобности, тачности и заштите животне средине, железнички системи долазе до изражаја. Повећање коришћења јавног превоза, посебно железничког система, у градској мобилности сматра се једним од показатеља развоја широм света. Наша општина у последње две године улаже велика улагања у област железничког система. У Истанбулу се истовремено наставља изградња 10 метроа. „Отворили смо 2020 нове линије 2021. и 3. године“, рекао је он.
“БИЋЕМО НАЈПОЖЕЉАНИЈЕ ВОЗИЛО У ИСТАНБУЛУ”
Наводећи да су, као Метро Истанбул, најпожељније возило јавног превоза међу оператерима јавног превоза у Истанбулу, са 33 године радног искуства, генерални директор Сои је рекао:
„Наш председник Ekrem İmamoğluУ свом излагању „Велики потез у железничким системима“ говорио је о циљу да железнички системи постану окосница јавног превоза. Одабир начина превоза са ниским емисијама за одрживи градски живот је веома важан за Истанбул. Наш циљ није само да будемо најпожељније возило јавног превоза у Истанбулу, већ и да будемо најпожељније возило у Истанбулу. Да би се осигурало да је метро први избор Истанбулаца који поседују приватна возила за градски превоз. Наш циљ је да удео метроа у јавном превозу повећамо на 45 одсто. Доћи ћемо до много већег броја дневних путника. То значи да ће се комерцијална вредност наших метро подручја повећавати из дана у дан. Радимо за срећу Истанбулаца. Свесни смо да је сваки минут проведен у Истанбулу, једној од водећих светских метропола, важан. Од дана када смо ступили на дужност, имали смо за циљ да одведемо управљање возовима корак даље. Метро већ сада убрзава живот Истанбулаца, а осим тога, метро области дизајнирамо на начин да наши путници не губе ни минут. Управљамо метроом Истанбулаца са гласом Истанбулаца и побољшавамо услугу коју пружамо како бисмо испунили очекивања овог гласа. Паралелно са нашом креативном градском вредношћу; „Циљ нам је да трансформишемо области метроа, брзе тунеле, културно-уметничке и спортске раскрснице у животне просторе са решењима која могу да задовоље потребе“, рекао је он.
ОТВОРЕНЕ ПОВРШИНЕ ИЗДАЈУ СЕ ПО ТЕНДЕРУ
Истичући да, као једна од подружница Метрополитанске општине Истанбул, управљају јавним вредностима уз поштене, поштене и транспарентне принципе услуга у јавној јединици, Озгур Сој је рекао: „Никада не заборављамо да морамо да будемо одговорни јавности без компромис на овим принципима. Малопре, 'Истанбул је твој!' Почели смо да радимо тако што смо рекли: Пошто је Истанбул град Истанбулаца; Знати шта се дешава у овом граду, транспарентно управљање градом и општински приступ који фаворизује отворену комуникацију су највећа права Истанбулаца. Управо због тога данас; Дошли смо заједно са вама овде да објавимо и објаснимо да смо отворили метро области Истанбула за трговину и да кажемо дођите и придружите нам се. Комерцијалне површине метроа изнајмљујемо путем јавног тендера. Не остављајте никога нечувеног! „Метрои чекају да се отворе брендови и предузетници са више од 2,5 милиона путника и 132 продавнице“, рекао је он.
“Приходи ће ући у ИСТАНБУЛСКА КАФА”
Истичући да је комерцијална површина која је раније одређена у метроима била ограничена на површину од 80 квадратних метара са 1.900 локала, Озгур Сои је дао следеће информације:
„30 одсто постојећих комерцијалних површина је упражњено већ 7 година. То значи огроман губитак прихода за Истанбул. Са новим термином, ИММ је отворио тендер за комерцијалне површине. Као Метро Истанбул, преузели смо управљање комерцијалним подручјима као институцију која ће и побољшати искуство путника и управљати овим просторима на најбољи начин. Планирали смо наше нове комерцијалне просторе на начин који неће ометати проток путника, али и обогатити искуство путовања. Наш циљ је да пронађемо праве оператере у овим областима и да у року од 132 месеца имплементирамо 3 продавнице и аутомате. Одавде добијени приход поново ће се користити за Истамбуле. Тако да ће овај приход отићи у касу Истанбула. Наравно, наш једини циљ није остваривање прихода, већ побољшање квалитета живота Истанбулаца и стварање нових подручја која могу служити нашим путницима истом брзином као и њихова дневна брзина и гужва.
НУЛА МИНУТА ДО МЕТРО
Наводећи да ће отварање продавнице у областима метроа бити профитабилна инвестиција за сваки посао, без обзира колико велики или мали, Озгур Сој је рекао: „Наше станице имају више саобраћаја чак и од најзапученијих тржних центара. На пример, скоро 20 хиљада људи дневно прође кроз нашу станицу Гаиреттепе. Са нашим комерцијалним просторима, нудимо предузетницима могућност да отворе радњу у нашим метро станицама, које су отворене 7 сати дневно, 18 дана у недељи, чак и отворене 24 сата дневно ноћним данима метроа, а никада се не затварају чак ни током пандемије процес. Штавише, ове продавнице су удаљене нула минута од метроа. Верујемо да ће то бити исплатива инвестиција за сваки бренд и предузетника, од ланаца продавница до бутика. „Прво ће 14. јула бити расписан тендер за аутомате, а онда ће 4. августа бити закључен наш први тендер за комерцијалне површине“, рекао је он.
„НАПРАВИЋЕМО ТРГОВАЧКИ ПРОСТОР БЕЗ ИЗЛИВАЊА БЕТОНА“
Подсећајући да су железнички системи еколошки најприхватљивији вид транспорта, генерални директор Сои је рекао: „Да бисмо напустили Истанбул где будуће генерације могу удобно да дишу, неопходно је спречити бетонирање, као и удаљити возила из саобраћаја. У том контексту, отварамо наше метро области за трговину и стварамо тржни центар у нашим постојећим подземним просторима, без бетонирања огромних површина и изградње високих зграда. „Надам се да ће овај пројекат, који у потпуности испуњава наше вредности „Сајам, зелен, креативан град“, бити од користи нашем Истанбулу“, рекао је он.
„БИЋЕ ТО ПРОФИТНА ИНВЕСТИЦИЈА ЗА СВАКИ БИЗНИС, ВЕЛИКИ ИЛИ МАЛИ”
Заменик генералног директора операција Метро Истанбул, Хакан Орхун, изјавио је да су узбуђени што ће додати значајну вредност Истанбулу и дао следеће информације о комерцијалним областима:
„Наш први тендер односи се на аутомате. Наш тендерски процес је почео и биће завршен 14. јула. Имамо 3 продајне зоне. Идентификовали смо 279 продајних места у овим регионима, од којих су два на европској страни и један на анадолској страни. Приликом утврђивања ових тачака, водили смо рачуна о томе да операција буде одржива и имали смо за циљ да осигурамо да наши путници добију најбољу услугу. Из тог разлога смо се фокусирали на компаније које су раније користиле аутомате. Осим тога, у циљу обезбеђивања високог квалитета услуге, гарантујемо да су аутомати увек у функцији и квалитет и ниво залиха производа под условима наведеним у уговору.”
Будите први који ће коментарисати