У 2020. години, укупни трошкови 6 различитих ИХТ пројеката у оквиру ТЦДД су израчунати на 36 милијарди 540 милиона 811 хиљада ТЛ. У 2021. години 6 пројеката је делимично или потпуно ревидирано и пребачено на АИГМ. Укупна цена пројеката порасла је на 133 милијарде 940 хиљада 658 хиљада ТЛ. Просечно повећање за 6 пројеката било је 3.66 пута у једној години.
Заменик председника ЦХП Ахмет Акıн; Он је истакао да су трошкови порасли рекордном брзином у инвестиционом програму за 2020. годину, када су многи пројекти брзих возова (ИХТ) припремљени са власничким капиталом преузети од ТЦДД и предати Генералној дирекцији за инфраструктурна улагања (АИГМ) у оквиру Министарства Транспорт и инфраструктура. ЦХП Ахмет Акıн; Истичући да се трошкови коришћења екстерних кредита уместо капитала у овим пројектима повећавају, и рекао: „У ИХТ пројектима не возови, већ њихови трошкови рапидно расту. „У многим пројектима трошкови су порасли 3 до 5 пута за само годину дана“, рекао је он.
Заменик председника ЦХП Ахмет Акıн; Он је подсетио да су многи ИХТ пројекти широм Турске преузети од ТЦДД у складу са председничким инвестиционим програмом 2021 и пребачени у АИГМ у оквиру Министарства саобраћаја и инфраструктуре. ЦХП'с Акıн; Он је истакао да су пројекти које је ТЦДД планирао да реализује сопственим капиталом у инвестиционом програму за 2020. годину пребачени на АИГМ 2021. године, а финансирање је одређено као инострани кредити, што је рекордно повећало трошкове. У студији ЦХП Акıна, ИХТ пројекти који су порасли рекордном брзином наведени су на следећи начин:
ПРОЈЕКАТ АНКАРА-ИЗМИР ПОВЕЋАН ЗА 4,3 ПУТА
Пројекат, који се одвијао у оквиру ТЦДД 2020. године, коштао је 7 милијарди 125 милиона 69 хиљада ТЛ; Док ће нешто од тога бити остављено у ТЦДД 2021.; Неки од њих су пребачени у АИГМ. У 2020. години, у оквиру предметног пројекта, за линију Селчук издвојено је милијарду 1 милиона 928 хиљаде ТЛ. За ревидирани пројекат обрачунат је трошак од 203 милијарди 11 милиона 448 хиљада ТЛ за део који је остао у ТЦДД, док је за део пренет на АИГМ обрачунат трошак од 60 милијарди 23 милиона 218 хиљада ТЛ, 82 милијарде 27 милиона 755 хиљаде ТЛ од којих је страни кредит. Сходно томе, цена пројекта, која је достигла око 257 милијарди ТЛ, порасла је приближно 40 пута.
ПРОЈЕКАТ БАНДИРМА-БУРСА-ИЕНИСЕХИР-ОСМАНЕЛИ ЈЕ ПОВЕЋАН ЗА 5
Док је обрачун трошкова од 2020 милијарде 3 милиона 260 хиљада ТЛ направљен за предметни пројекат 689. године; 2021. године пројекат је ревидиран и део је остављен у ТЦДД, а део је пребачен у АИГМ. Сходно томе, за преостали део ТЦДД, трошак ће бити 2021 милијарде 3 милиона 973 хиљада ТЛ у 639. години; Трошак од 10,3 милијарди 12 милиона 619 хиљада ТЛ одузет је за део пренет на АИГМ (од чега је 99 милијарде ТЛ био инострани зајам). Сходно томе, док ће укупни трошкови достићи 2021 милијарди ТЛ 16,5. године; Трошкови пројекта порасли су 5 пута за годину дана.
ПРОЈЕКАТ АДАНА-ОСМАНИИЕ-ГАЗИАНТЕП ПОВЕЋАН 3 ПУТА
Док је цена предметног пројекта израчуната као 2020 милијарде 4 милион 821 хиљада ТЛ у оквиру ТЦДД 618. године, у 2021. години дошло је до повећања трошкова пројекта, од којих су неки остали у ТЦДД, а неки су пребачени на АИГМ. 7 милијарди 19 милиона 424 хиљаде ТЛ за преостали део у ТЦДД; За део пренет на АИГМ направљен је обрачун трошкова од 8 милијарди 763 милиона 32 хиљаде ТЛ. Сходно томе, укупни трошкови пројекта ће се повећати на 2021 милијарди ТЛ 15,7. године; Повећање трошкова у једној години било је приближно 3,3 пута.
ИЕРКОИ-КАИСЕРИ ПРОЈЕКТ ПОВЕЋАН 3 ПУТА
Цео пројекат, који је 2020. године био укључен у ТЦДД по цени од 3 милијарде 22 милиона 817 хиљада ТЛ, пребачен је на АИГМ 2021. године. У инвестиционом програму за 2021. укупни трошкови за предметни пројекат су ревидирани на 9 милијарди 127 милиона 877 хиљада ТЛ. Сходно томе, трошкови пројекта су порасли 3 пута за годину дана.
ГЕБЗЕ-С.ГОКЦЕН-АИРПОРТ-ХАЛКАЛИ ПРОЈЕКАТ ПОВЕЋАН ЗА 3,2 ПУТА
Цео пројекат, који је био укључен у инвестициони програм ТЦДД 2020. са трошковима од 11 милијарди 340 милиона 754 милиона ТЛ, ревидиран је у инвестиционом програму за 2021. и пренет на АИГМ. Док је цена пројекта порасла на 36 милијарди 186 милиона 523 хиљаде ТЛ, повећање трошкова је порасло за 3,2 пута у једној години.
ПРОЈЕКАТ АКСАРАИ-УЛУКИСЛА-ИЕНИЦЕ ПОВЕЋАН 3,4 ПУТА
У 2020. години, 3 милијарде 611 милиона 376 хиљада ТЛ за деоницу Караман-Јенице у оквиру ТЦДД; Укупни трошкови су израчунати као 1 милијарди 430 милион 285 хиљада ТЛ, укључујући 5 милијарду 41 милиона 661 хиљада ТЛ за деоницу Аксараи-Улукıсла. 2020. године цео предметни пројекат је пренет на АИГМ. Укупна цена пројекта, која је порасла на 2021 милијарди 17 милиона 47 хиљада ТЛ у 747. години, порасла је приближно 3,4 пута.
ТРОШКОВИ ПОВЕЋАНИ СА 36,5 МИЛИЈАРДИ ЛИРА НА 133,9 МИЛИЈАРДИ ЛИРА
У 2020. години, укупни трошкови 6 различитих ИХТ пројеката у оквиру ТЦДД су израчунати као 36 милијарди 540 милиона 811 хиљада ТЛ у инвестиционом програму. Када је 2021 дотичних пројеката ревидирано и делимично или потпуно пребачено на АИГМ 6. године, укупни трошкови релевантних пројеката порасли су на 133 милијарде 940 хиљада 658 хиљада ТЛ. Сходно томе, просечно повећање за 6 пројеката било је 3,66 пута у једној години.
'НИСУ ТО ВОЗОВИ, АЛИ ЊИХОВИ ТРОШКОВИ ВЕЛИКОМ БРЗИНОМ РАСТУ'
Заменик председника ЦХП Ахмет Акıн подсетио је да је економска криза доживљена због погрешне политике владе погодила грађане 2020. године због дејства пандемије. Истичући да је конверзија многих ИХТ пројеката, који су 2020. године били укључени у инвестициони програм користећи сопствени капитал, у иностране кредите 2021. године повећала трошкове, члан ЦХП Акıн је навео следеће:
„У време када наши грађани губе посао и вакцине, влада; Чињеница да су ИХТ-ови радије финансирали своје финансирање страним зајмовима повећала је укупне трошкове пројеката. Док су трошкови, а не возови, почели брзо да расту у ИХТ пројектима; Ова повећања ће се претворити у црну рупу у буџету. Повећање у многим пројектима било је између 3 и 5 пута. Тако висок пораст; „То показује да постоји или велика неспособност или велики профит.
Будите први који ће коментарисати