Расправа о брзој траси воза у Манисади

Расправа о брзој траси воза Маниса: удаљеност од претка Анкаре-Измир бит ће сведена на КСНУМКС и пола сата са пројектом брзог влака, али чини се да је процес болан.
Маниса рута пројекта брзе железнице Анкара-Полатли-Афјонкарахисар-Ушак-Измир, који ће смањити превоз између Анкаре и Измира на 3 сата и 30 минута, изазвала је нелагоду у граду. Одлука Савета министара је да ће траса брзог воза пролазити кроз Манису. Међутим, заменик АК странке Маниса Селцук Оздаг најавио је да ће воз пролазити кроз обилазницу и да неће улазити у центар.
Објашњења на ту тему нису била ограничена на Оздаг. Ферди Зеирек, председник Коморе архитеката Маниса, истакао је у својој изјави да ће, ако брзи воз прође кроз град, настати велики проблеми. Метрополитанска општина Маниса, која се од самог почетка противи идеји да брзи воз пролази кроз град, каже у изјави коју је потписао генерални секретар Аитац Иалцıнкаиа, „Градоначелник општине Маниса Метрополитана Ценгиз Ергун има изјаве и радове у вези с тим у 2010. години. Рута брзог воза мора пролазити кроз обилазницу. Као градска општина Маниса, пратимо ово питање и наставићемо да га пратимо “. рекао.
Маниса рута пројекта брзе железнице Анкара-Полатли-Афјонкарахисар-Ушак-Измир, који ће смањити превоз између Анкаре и Измира на 3 сата и 30 минута, изазвала је нелагоду у граду. Иако се очекује да ће пројекат проћи изван града паралелно са обилазницом, сазнало се да ће проћи кроз центар града Манисе и донета је хитна одлука о експропријацији.
ПРВО ОБЈАШЊЕЊЕ ИЗ ОЗДЕГЕ
Изјављујући да ће брзи воз пролазити кроз обилазницу, а не кроз Манису, заменик АК странке Маниса Селцук Оздаг рекао је, „Линија брзих возова проћи ће кружним путем у Маниси. Биће станична станица где је аутобуска станица. Одатле ће бити пребачен у Измир. Истовремено ће се наставити приградска линија Менемен-Маниса, Маниса-Аласехир. Грађевински радови на пројекту брзо се настављају. „Линија Анкара-Афјон биће завршена до краја 2017. године, а линија Афион-Маниса-Измир до краја 2019. године.
"САМО БАНЛИ ЛИНЕ ПРОЛАЗИ ЋЕ ОД ЦЕНТРА"
Додајући да брзи воз неће проћи кроз центар Маниса како се тврди, Оздаг је рекао, „Као што је неко изјавио у овом пројекту, део у службеним новинама дефинитивно важи за приградску линију. Брзи воз ће проћи изван Манисе, испод обилазнице, где је аутобуска станица. Одатле ће бити пребачен у Измир. На месту аутобуске станице биће изграђена железничка станица за брзи воз. Сви би требали бити сигурни у ово. Завршили смо свој посао на овоме, захваљујемо се свима који су забринути “. користили изразе.
АРХИТЕКТИ
Ферди Зеирек, председник Коморе архитеката Маниса, био је пред новинарима одлукама Савета министара. Председник Зеирек је рекао: „У одлуци коју је донело Веће министара и поднето на одобрење председнику Реџепу Тајипу Ердогану 1. августа, затражено је да се острва и парцеле у Манисиним насељима унутар граница Салихлија, Принца и Иунусемреа одмах експропришу. Одлуком ће се експроприсати 70 парцела у округу Иукарı Цобаниса, 34 у округу хехзаделер Сехитлер, 2 у 4. округу Анафарталар, 119 у округу Хорозкои, 16 у Куслубахце и 6 у округу Евренос “. рекао.
„ВЕЋ НЕМА МЕСТА ЗА РАСТ, БРЗИ ВОЗ ГРАД ЋЕ ПОГРЕШИТИ“
Изјављујући да би требало реаговати пре почетка експропријације, Зеирек је рекао, „Постоји одлука коју је донијело Вијеће министара. О хитној експропријацији одлучило је Министарство саобраћаја, поморства и комуникација у оквиру железничког пројекта Анкара-Полатлı-Афионкарахисар-Усак-Измир. Међутим, утврђене су површине и парцеле које ће се експроприсати. Ове парцеле су подручје у центру Манисе, почев од Учитељске куће и укључујући средњу школу Имам Хатип. Овде има и кућа. Они ће такође бити експроприсани. Град је већ био врло ограничен на раст. Постојала је линија за зонирање ограничена ободом. Да би се рекло да таква пруга пролази кроз град, град је подељен на два дела. Када се град подели на два дела, постојаће још ограниченије подручје зонирања. Ово свакако треба спречити. Овде има пуно посла за посланике. Ову одлуку дефинитивно треба променити за будућност Манисе. Линија брзих возова мора да пролази паралелно са обилазницом, односно мора бити ван града. Поред тога, постојаће и друга линија која креће од ТОКИ-3 и иде до Салихлија. Ако се овај план уради онакав какав јесте, град ће бити подељен на два дела. Ако се подели, догодиће се две друштвене појаве: дно и врх пруге. Подручја испод пруге биће обезвређена. У Маниси ће се појавити ужа подручја која ионако не могу да расту или се развијају. Повећаваће се жељена закупнина за кућу. Дефинитивно, народ Манисе би се требао томе успротивити. „Погрешка се мора вратити што је пре могуће“.
ИАЛЦИНКАИА ГОВОРИ ИЗ ОПШТИНЕ
Као што ће се памтити, градска општина Маниса од почетка је била против руте брзих возова која пролази кроз град. Након одлуке о експропријацији коју је донео Савет министара, изјава метрополитанског крила стигла је од заменика генералног секретара Аитац Иалцıнкаиа-е.
Од првог дана дневног реда, градоначелник општине Маниса Ценгиз Ергун нагласио је да рута не би требало да пролази кроз град и одредио је алтернативни пут са својим особљем, хитном одлуком Савета министара о експропријацији у вези са пројектом брзе железнице Анкара-Полатлı-Афионкарахисар-Усак-Измир и вестима у медијима. саопштење је стигло из градске општине Маниса због свог места. Заменик генералног секретара општине Маниса, Аитац Иалцıнкаиа, изјавио је да су у понедељак, 18. јула, одржали састанак у Генералној дирекцији ТЦДД, где је био и регионални директор аутопутева, и рекао: „Питања хитног чвора Гедиз и брзи воз који пролази изван кружног пута били су на дневном реду. дошао “рекао је.
Б ПЛАН ТЦДД-а У ГРАДУ
Заменик генералног секретара Иалцıнкаиа изјавио је да је на састанку разговарано чак и о станици на којој ће се градити брзи воз и рекао: „Изградња станице у близини Међуградског аутобуског терминала општине Маниса, а грађани који ће одатле сићи ​​могу лако да се пребаце на ауто терминал. На састанку је ТЦДД израдио нови пројекат у региону и ставио га на дневни ред. Чак и уз потписе присутних на састанку, ова одлука је забележена. Ипак, након одлуке о експропријацији, лично сам назвао ТЦДД и добио информације. Одатле је рекао, "Линија ће пролазити кроз подручје обилазнице, а у случају несреће, планира се и центар града", рекао је.
такипцисиииз
Као градска општина Маниса, заменик генералног секретара Аитац Иалцıнкаиа нагласио је да је њихов став према рути брзих возова био јасан од самог почетка и рекао је, „Градоначелник наше градске општине Маниса Ценгиз Ергун има изјаве и студије о томе 2010. године. Рута брзог воза мора пролазити кроз обилазницу. Као градска општина Маниса, пратимо ово питање и наставићемо да га пратимо. „Направићемо решење за пројекат који ће бити припремљен за чвор Гедиз и следи да је то пројекат у који ће бити интегрисане железничка станица и аутобуска станица велике брзине.
ЗАКЉУЧАК СЕ СВЕЧАКА
У светлу свих ових догађаја, Манисалс с нестрпљењем очекују хитну одлуку о експропријацији коју је донијело Вијеће министара, трасу жељезнице и судбину свих питања која се односе на брзи воз.