УТИКАД, Међународно удружење пружалаца услуга транспорта и логистике, успротивило се Комуникацији о пријави задржавања пореза на додату вредност објављеној у Службеном гласнику под бројем 16 2021. фебруара 31397. године, писмом потписаним од председника УТИКАД-а Емре Елденера.
„Објављеним обавештењем, домаће услуге друмског теретног транспорта подлежу задржавању ПДВ-а по стопи 1/2021 од 2. марта 10. године. Да би испунили захтев за задржавање ПДВ-а, сви сектори који примају услуге од физичког друмског превозника и наравно организатори превозних послова мораће да поднесу декларацију са ПДВ декларацијом број 2. Будући да би требало да буду укључене све информације о фактурама примљене у тренутном формату декларације, а компаније и особе које се баве стварним бродарским пословима могу краткорочно недостајати информације о овој апликацији, неопходно је бити обазрив и око контроле примљених рачуна оптерећење које ће се повећавати.
Писмо које је потписао председник УТИКАД-а Емре Елденер, у којем су потенцијални негативни ефекти апликације, који ће утицати на све заинтересоване стране у сектору, посебно на компаније које се баве друмским саобраћајем, пренети на неопходне јавне институције и организације, посебно канцеларија Председништва и надлежна министарства. Елденеров чланак је обухватио следеће оцене:
„Министарство трезора и финансија може предузети мере како би странке, одговорне за плаћање пореза, сматрало потребним, како би осигурало своје пореско потраживање. Они који су странке у трансакцијама одговорни су за пуни одбитак и плаћање пореза и за испуњавање других сродних дужности попут пореског обвезника. Познато је да је задржавање ПДВ-а једна од пореских институција која се користи у ове сврхе.
Са Саопштењем о изменама и допунама Општег спровођења пореза на додату вредност (серијски број: 16.02.2021) објављеним у Службеном листу од 31397 и под бројем 35, види се да су у многим областима извршене промене примене у вези са задржавањем ПДВ-а. Датум ступања на снагу ових промена утврђен је 01.03.2021. Са горе поменутим Саопштењем, услуге друмског теретног транспорта подлежу задржавању ПДВ-а по стопи 01.03.2021/2 од 10.
Иако је задржавање ПДВ-а у основи безбедносна институција која би требало да се користи за трансакције велике вредности међу одређеним пореским обвезницима, подразумева се да ова уредба покушава раније да омогући пренос пореза у Трезор. Међутим, док се ова уредба уводи, сматра се да додатни процес и радни услови које ће апликација донети у релевантне секторе и додатне анализе улагања у систем неће бити направљени, додатно оптерећење и негативне последице које ће уредба донети на реални сектори се не узимају у обзир.
Овом пријавом сви индустријски и комерцијални професионалци који користе друмски транспорт сада ће морати сваког месеца да подносе ПДВ пријаву број 2. Стога ће резултат бити као да је уведена нова општа обавеза. Јер готово да нема предузећа која се не користи друмским превозом. Стога се за већину пореских обвезника намеће врло детаљна и бирократска пореска обавеза, која захтева детаљан додатни рад и коју је тешко спровести.
Одлуком ће читав сектор друмског превоза поднијети и многе бирократске процедуре како би од пореске управе тражио износе ПДВ-а које не може наплатити у готовини због преноса ПДВ-а, као и сектор који већ има тешкоће да подмири своје трошкове под тренутним економским условима постаће још теже. Стога је очигледно да ће то проузроковати додатни инфлаторни раст трошкова превоза.
Индустријске и комерцијалне компаније, које добијају интензивне услуге цестовног теретног превоза и примају стотине рачуна за превоз сваког месеца, биће приморане овом новом уредбом и шпедитери, односно предузећа из реалног сектора, која се боре да осигурају редослед докумената у постојећег система, такође уложите додатне напоре да подмирите нови налог за фактуре који ће морати. Што је још важније, као резултат ове уредбе, порески обвезници неће бити у могућности да раде на припреми додатних пореских пријава због обавезе да додају сваку информацију о фактури у ПДВ изјаву бр.
С обзиром на недостатак радног времена у свим секторима, посебно у нашем сектору, који мора применити кратко радно време током процеса пандемије Цовид-19 код нас и у свету, због нове примене, нетачног издавања рачуна и сличних докумената , поступци корекције и други проблеми са којима се треба суочити, Процењује се да ће то негативно утицати на све секторе и проузроковати смањење стварања додате вредности. Ова врста регулације, која је постала широко распрострањена, створиће велико оптерећење за пореске обвезнике и пореске управе, иначе ће постати апликација која закључава систем или чак узрокује неформалност, али не ствара стварну корист.
Изјављујући да смо свесни чињенице да наше пореске обавезе морају бити у потпуности и у потпуности испуњене у име чланова нашег удружења и компанија у транспортном сектору, част нам је што смо укључени у развојни процес који води нашу земљу напред, и љубазно тражимо да се захтев за задржавање ПДВ-а поништи или поново процени како би био применљив. “ укључене су изјаве.
Будите први који ће коментарисати