Градоначелник градске општине Анкара Мансур Иавас одржава своје обећање да ће бициклистичка стаза пружити грађанима главног града. Председник Иавас, који је након почетка дужности притиснуо дугме за пројекат бициклистичке стазе дужине 53,6 километара, желео је да се име Умут Гундуз, који је изгубио живот, одржи у животу на 2,5 километра дугој бициклистичкој стази у И фази која је завршена у Националној библиотеци -Бесевлер рута. Многи бициклисти од амбасадора до компоненти градског већа Анкаре присуствовали су првом догађају у вожњи који је организовао Генерални директорат ЕГО.
Чим је градоначелник општине Анкара Мансур Иавас ступио на дужност, спровео је „пројекат бициклистичког пута“, једно од својих обећања становницима главног града.
Након завршетка бициклистичке стазе на релацији Национална библиотека-Бесевлер, прве фазе пројекта дужине 53,6 километара, прву возачку активност организовао је Генерални директорат ЕГО.
Догађај је емитован уживо на АББ ТВ; Присуствовали су генерални директор ЕГО-а Нихат Алкас, председник Извршног одбора градског већа Анкаре Халил Ибрахим Иıлмаз, амбасадор Естоније Аннели Колк, амбасадор Чешке Павел Вацек, бициклистичка удружења и многи љубитељи бицикла.
ИМЕ НАДЕ ГУНДУЗ ЖИВЈЕТ ЋЕ НА БИЦИКЛИСТИЧКОМ ПУТУ
Градоначелник метрополита Мансур Иавас желео је да име 2,5-годишњег Умута Гундуза, који је умро док је возио бицикл на завршеној бициклистичкој стази од 1, 19 километара, буде одржано у животу.
Изјављујући да су испунили овај захтев градоначелника Иаваса на првом догађају, генерални директор ЕГО-а Нихат Алкас рекао је:
„Желимо да задржимо име нашег Умута, који помно прати наш пројекат бициклистичке стазе и дели срећу и наду, обавештавањем своје породице и околине о развоју процеса, у првој фази бициклистичке стазе у складу са захтев нашег градоначелника, господина Мансура Иаваса. Надамо се да ће нас Умут Гундуз водити у сваком тренутку овог пројекта и желимо да учинимо свој део институције да проширимо мрежу бициклистичких рута на целу Анкару како бисмо промет у Анкари учинили сигурним за бициклисте. То ћемо постићи удруживањем свих наших заинтересованих страна, посебно градског већа Анкаре и невладиних организација, као што је то био случај до данас “.
Говорећи на том догађају, председник извршног одбора градског већа Анкаре Халил Ибрахим Иıлмаз изјавио је да су обележили успомену на Умута Гундуза, који је живот изгубио након што га је прошлог јула ударио возач алкохоличар док је возио бицикл и рекао, „Бол нашег брата је и даље у наша срца, овде је и његова вољена породица. За нас је такође драгоцено што су наш градоначелник градске општине г. Мансур Иавас и наш генерални директор Нихат Алкас направили прву активност подизања свести о овим путевима у знак сећања на Умута Гундуза “.
Мајка Умута Гундуза Асуман Гундуз и отац Мендерес Гундуз имали су емотивне тренутке, сусрет са љубитељима бицикала на рути на којој ће сећање на Умута Гундуза остати живо. Мендерес Гундуз, који је рекао да им је његов син Умут Гундуз пренео вест о пројекту, рекао је: „Мој син Умут је био свестан овог пројекта, били смо веома узбуђени када је саопштио своје прве добре вести. Овај пројекат је веома вредно и велико достигнуће за Анкару. Мало нас је обрадовало што је бициклистичка стаза добила име по нашем сину. Хопе је био бициклиста. Радује нас што су овакви тужни догађаји крунисани таквом лепотом. Желимо да се подрже бициклистичке стазе. Желео бих да се много захвалим председнику Мансуру. Ови плави путеви одлично одговарају Анкари и сигуран сам да ће то уследити.
БИЦИКЛИСТИЧКА МРЕЖА ЋЕ СЕ ПРОШИРИТИ ЗА ЗДРАВ ГРАД
Изразивши да ће након завршетка руте Националне библиотеке-Бесевлер наставити да раде на другим рутама пуном брзином, Нихат Алкас, генерални директор ЕГО, скренуо је пажњу на важност бициклистичких стаза у планирању превоза.
планирање превоза у Турској, уз изражавање, заснива се само на моторном возилу. Алкас је нашао следећу процену:
„Овим еколошки прихватљивим пројектом желимо да променимо концепт превоза, превазиђемо уобичајене праксе и истакнемо моделе превоза оријентисане на људе бициклистичким стазама које ће окруживати Анкару. Наш први приоритет при одабиру руте наших бициклистичких стаза је њихова интеграција у системе јавног превоза. Из тог разлога, циљ нам је да олакша превоз и смањи употребу приватних возила са нашом бициклистичком стазом интегрисаном у метро станице Национална библиотека-Бесевлер. Настављамо да радимо на овом циљу за преосталих 8 рута “.
Истичући да имају за циљ смањење загађења ваздуха и буке, загушења саобраћаја, употребе фосилних горива и стопе емисије угљеника у урбаним срединама, Алкас је такође поделио следеће информације:
„Уз грант до 60.000 евра Европске банке за обнову и развој (ЕБРД), извршене су техничке студије и анализе бициклистичких стаза, а завршене су инжењерске студије и пројекти. На овим рутама постоји 10 универзитетских кампуса, 2 индустријске зоне, преко 30 јавних институција, преко 40 школа, као и спортски комплекси, болнице, тржни центри и многи паркови. Укупна рута је 53,6 км. Укупно 410 хиљада људи живи у непосредној близини бициклистичке стазе. 109 хиљада њих је младо становништво. Поред тога, 322 хиљаде ученика стиче образовање у кампусима који се налазе на рутама. Укупно је 65 хиљада власника возила на свим линијама. Све руте бициклистичких стаза повезују се са метро станицама. Циљ му је да повеже бициклистичке стазе које се користе у транспорту са бициклистичким стазама које се користе на другим универзитетима и ОИЗ-има “.
БИЦИКЛИСТИЧКЕ ПУТЕВЕ БИЋЕ ИНТЕГРИСАНЕ СА МЕТРООМ И АНКАРАИОМ
Наводећи да су Аднан Отукен, Есер и Анıтпарк и Анıткабир, Универзитетска болница Башкент, метро станица Бесевлер и густа стамбена подручја смештени у двосмерној 1. етапи између Националне библиотеке и Бесевлера, која је отворена за употребу, рекао је Алкас, „Овај коридор је рута на којој су студенти универзитета густо лоцирани и користе се. Ова рута ће такође повезати АНКАРАИ и метро линију. Отварањем ове етапе, превоз између ове две станице биће обезбеђен бициклом. „Планирано је да се за преосталих 8 рута покрену тендери за 2021. годину и сви они буду завршени што је пре могуће.
Генерални директор ЕГО-а Нихат Алкас објаснио је осталих 8 рута које су планиране за изградњу на следећи начин:
2. фаза - Универзитетска рута
3. етапа - пут Умиткои-Етимесгут
4. етапа - западна рута Ериаман
5. етапа - рута Ериаман Гоксу
6. етапа - рута Батıкент-Иведик Остим
7. етапа - пут Сıххиие-Цебеци
8. етапа - Пут градске општине Анкара-АКО
9. етапа - МТА-ТОББ рута
УНИВЕРЗИТЕТИ ДОЛАЗЕ НА БИЦИКЛИСТИЧКЕ ПУТЕВЕ, ПАМЕТНИ ПРОЈЕКАТ ЈЕ ДАЉЕ
Алкаш је рекао да је поред пројекта који се састоји од 9 фаза у координацији и сарадњи са Одељењем за науку и послове градске општине Анкара, на захтјевне захтеве студената и ректората, Алкаш рекао, „Поред пројекта који се састоји од 4,4 фаза, то је 2,6 километра у универзитету Баскент Баглıца и 1,2 у универзитету Гази. „Проширили смо мрежу бициклистичких стаза довршивши бициклистичку стазу од 2,6 километра у кампусу Турског ваздухопловног удружења и XNUMX километара у ОСБ Анадолу за кратко време . "
Пројекат бициклистичке стазе Делегације Европске уније у Турској у Анкари са пројектом СМАРТ почео је да објашњава да је Алкас рекао:
„У оквиру СМАРТ пројекта; 408 електричних бицикала које грађани могу изнајмити и служити без станице, 34 станице за пуњење / паркирање за пуњење електричних бицикала у граду, уређаји за ношење бицикала који се постављају на 480 ЕГО аутобуса, 1290 метара рампа за бицикле за олакшавање превоза бицикла на степеницама подземне железнице станице, терен за изнајмљивање бицикла. 2 пикапа за употребу и 2 бројача за мерење употребе бицикла.
АКК ПРЕДСЈЕДАВАЈУЋИ ИИЛМАЗ: „КОРИШЋЕЊЕ БИЦИКЛА У ЗДРАВОМ ЖИВОТУ ПОБОЉШАТ ЋЕ И ПРИВРЕДНУ ЕКОНОМИЈУ“
Председник извршног одбора градског већа Анкаре Халил Ибрахим Иıлмаз, који је учествовао у првој возној активности завршене бициклистичке стазе 1. етапе, изразио је значај и опредељења пројекта који је спроведен с мотом „Два точка су нам довољна“, и изразио следеће речи:
„Наше потрошачке и луксузне навике, које су се промениле са развојем технологије, створиле су неактивно друштво. У овом процесу дошли смо до разговора да се због нашег здравља морамо више кретати у свакодневном животу. Данас многе земље одређују државне политике против неактивности и раде на пракси. Живимо у граду где је стопа бицикала веома ниска, са само 4 аутомобила по породици. Наша мука је била што је стопа вожње бицикла била 100 процента у главном граду старом 3 година. Он је оценио право које постоји у Уставу и Закону о саобраћају на путевима не као изборно обећање грађанима Анкаре, већ као вредност. Наш градоначелник и митрополија. Веома је важно да бицикл смањује трошкове за друга превозна средства, омогућава флексибилно кретање и доноси комерцијалну мобилност у центар града. На пример, у студији коју је спровео Градски савет Њујорка утврђено је да се продавнице на улицама са бициклистичким стазама продају 49 одсто више него у улицама без бициклистичких стаза. У улици Бахчелиевлер 7, поред које смо, на пример, ако користимо пешачку и бициклистичку стазу, то је доказ да ће се развијати и трговина. У Вашингтону, бициклизам доприноси 3 милијарде долара привреди. У Немачкој је забележено да је остварена добит од 12 милијарди евра. Истраживање Светске здравствене организације бележи да ако цела Европа оде у Копенхаген и педалира, то ће створити прилике за посао за 76 људи. Другим речима, бициклизам је алат не само за здравље већ и за економски развој.
КАПИТАЛНИ БИЦИКЛЕТСЕВЕРЛЕР ЈЕ ПРВИ ПОГОН У ЖИВОМ ЕМИТОВАЊУ
Док су интервјуи шефа Делегације ЕУ, амбасадора Никалоус Меиер-Ландрут и холандске амбасадорке Марјанне де Кваастениент директно преношени на АББ ТВ, оснивач компаније Педал Вомен, Бурцин Тархан и њена бициклистичка група од 30 људи направили су прву тест вожњу од Есерпарка до Бесевлера.
Председник Већа за бицикле Градског већа Анкаре Кадир Испирли, који је присуствовао првом догађају у вожњи, рекао је да су узбуђени што ће учествовати у овој вожњи са свим љубитељима бицикала, док је председник Скупштине инвалида Градског већа Анкаре Ерсан Петеккаиа рекао: „Веома смо срећни што је такав пројекат се спроводи у Анкари. Међу нама је и наш брат инвалид инвалид Селин који данас вози свој бицикл ”.
Естонска амбасадорка Аннели Колк, која је бициклирала бициклистичком стазом између Националне библиотеке и Бесевлера, рекла је: „И сама сам бициклиста. Било ми је забавно на овом догађају. То није лепо изграђен пут, угодан је за вожњу. Сматрам да је овај пројекат веома важан, врло важна акција. У свету са глобалним загревањем и загађењем животне средине, свако треба да предузме кораке и настави са овим приступом. С обзиром да је Анкара велики град, овај пројекат је такође велика иновација. Изузетно ценим напоре и визију градоначелника Мансура Иаваса. „Част ми је што данас присуствујем овом бициклистичком догађају“.
Изјављујући да су годинама чекали на изградњу бициклистичких стаза у Анкари, волонтер бициклизма Онур Шанли рекао је, „Анкара годинама жуди за бициклистичким стазама. Доживљавали смо тугу због овога. Ми, као волонтери и гласачи на бициклима, заиста се захваљујемо председнику Мансур-у што је направио ове путеве. Кажемо да изађете из аутомобила, возите бицикл “и изразио је своју срећу.
Будите први који ће коментарисати