Саопштено је да ће бити предузете све мере да се транспорт Турске и Ирана повећа на милион тона 2021. Напоменуто је да ће у циљу транспорта терета у Кину преко Ирана користећи јужни део Пута свиле, бити остварена сарадња са железницама земаља на траси за неопходну инфраструктуру, конкурентне тарифе и одговарајућа транзитна времена.
Министарство саобраћаја и инфраструктуре саопштило је да су се представници турско-иранских железница састали у Анкари од 12. до 13. јануара 2021. године. Министарство је саопштило да је потписан меморандум о разумевању који ће увести нову еру у железничком саобраћају у транзиту између Турске и Ирана.
Циљ у турско-иранском железничком саобраћају је да се превезе 1 милион тона терета годишње
Упркос условима избијања између Турске и Ирана, током 3. године 2020 возова која су саобраћала 564 хиљаде тона терета превозе се хатıрлатıлıркен, повећање теретног превоза, посебно 50 вагона капацитета два трајекта који опслужују језеро Ван, има велики утицај . У растућем тренду иранско-турског транспорта за уклањање милион тона 2021. године пријављено је да се предузимају све мере предострожности.
За нашу трговину биће направљен нови алтернативни коридор
Одлука да се наплате редовни возови између Турске и Пакистана редовним теретним возовима возиће се овом рутом, како би се обезбедило одрживо и брзо евидентирано напредовање. Министарство за утврђивање накнада које се односе на превозне тарифе, међусобни возови ће саобраћати између Турске-Ирана-Пакистана, скренуло је пажњу на прелазак на заједничку царинску унију.
Почеће железничке пошиљке у Авганистан
Истакнуто је да ће са Пакистаном започети испоруку преко железничке везе Иран-Авганистан. Министарство је, након отварања службе 10. децембра 2020. завршетка железничке везе између Ирана, Авганистана, Турске до Ирана кроз транзит вагона натовареног Авганистана, рекао да ће успон постати могућ.
између Турске и Ирана у наредним месецима, заједно са железничким администрацијама Авганистана, изражена је путописна карта Турска-Авганистан за спровођење железничког транспорта.
Због важног теретног потенцијала од Кине до Турске и Европе, или обрнуто, смер је скренуо пажњу на стварање новог коридора кроз Иран, Силк је, користећи јужни део Кине преко Ирана, учитао потребну инфраструктуру са железницама земаља на пут који треба преместити, конкурентан Примећено је да ће се успоставити сарадња у погледу тарифа и одговарајућег времена транзита.
Будите први који ће коментарисати