Мост Комурхан и тунел за повезивање, који су реализовали турски инжењери и радници користећи у потпуности локалне и националне ресурсе и који ће задовољити транспортне потребе Елазıга и Малатиа, биће отворени сутра уз учешће министра саобраћаја и инфраструктуре Адила Караисмаилоглуа.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу ушао је у 2021. са тимовима за аутопутеве који раде на планини Болу, једној од важних транзитних рута Анадолијског аутопута. Караисмаилоглу је посетио Дирекцију за операције одржавања планине Болу на локацији Цанкуртаран Генералне дирекције за аутопутеве, попио чај и sohbet Он је свом особљу честитао нову годину. Караисмаилоглу, који је прегледао и контролну собу за управљање планинским тунелом Болу, добио је информацију од надлежних о стању пута и радовима у 2020. години.
„Напорно радимо са нашим пријатељима који раде у сваком кутку наше земље.
Наводећи да су нову годину дочекали на дужности у Болуу, министар Караисмаилоглу је рекао: „Наши пријатељи су на дужности, радују се томе, држе путеве отвореним. Нема проблема. Напорно радимо са нашим колегама који раде у сваком кутку наше земље. Вечерас са дежурним другарима дочекујемо прве дане нове године. Раде са великом одлучношћу и посвећеношћу, захвални смо им. Надамо се да ћемо ове невоље и болести елиминисати 2021. године. Надамо се да ће то бити удобнија, мирнија и удобнија година у којој се враћамо старим навикама“, рекао је он.
Пројекти ће се све више наставити у Новој години
Наводећи да ће заједно радити на пројектима који унапређују квалитет живота грађана 2021. године, министар Караисмаилоглу је навео да ће прво отварање у новој години имати отварањем моста Комурхан и тунела између Малатије и Елазига у суботу. Истичући да ће се пројекти наставити све више у новој години, министар Караисмаилоглу је рекао: „Мост Комурхан је један од најпосебнијих и највећих пројеката на свету сам по себи. То је заиста веома вредан пројекат и са инжењерског и са визуелног аспекта. Донећемо много оваквих пројеката у нашу земљу. Све смо их постројили. Завршавамо га редом и доносимо нашим грађанима. Правимо планове за нове пројекте и нове потребе. „Надајмо се да ће 2021. бити много удобнија година у којој неће бити ових болести или епидемија и да ћемо брже радити велике пројекте“, рекао је он.
Комурхан мост и тунели
Пројекат моста Комурхан укључује изградњу пута са двоцевним тунелом са 4.820 пролаза за возила и тунелом за повезивање моста са 4 прелаза укупне дужине 4 м. Пројекат „Тунел и путни мост за повезивање моста Комурхан“, који је рангиран на 4. месту на свету по средњем распону у категорији једнопилона и постаће прелаз за 16 провинција источне Анадолије по завршетку његове изградње, има важно место у логистичком смислу. Завршетком ове класе „специјалног технолошког моста“, пут између Малатје и Елазıг-а биће знатно скраћен.
- Локација пројекта: Малатиа-Елазıг / ТУРСКА
- Послодавац: Генерална дирекција аутопутева Републике Турске (КГМ)
- Укупна дужина пута: 5,2 км, ширина = 23 м
- Ископ: 1.175.000 м³
- Ископ тунела: 440.000 м³
- Пуњење: 500.000 м³
- Подоснова биљних мешавина: 50.189 тона
- Основни слој: 65.486 тона
- Битуменска превлака: 3.795 тона
- Везивни слој: 3.795 тона
- Носилни слој: 111.857 м²
- Бетон: 160.000 м³
- Мост: 660 м, ширина 23,86 м
- Тунел (НАТМ): 2 к 2.400 = 4.800 м, пречник = 5,30 м
Будите први који ће коментарисати