Јужни кружни пут сломиће Гиресунову шкољку у комерцијалном и социјалном подручју

јужни пут који окружује провалиће врата у комерцијалним и социјалним областима
јужни пут који окружује провалиће врата у комерцијалним и социјалним областима

Председавајући Привредне коморе Гиресун Хасан Чакирмеликоглу дотакао се трансформације пројекта аеродрома Орду-Гиресун у инвестицију и као циљ указао Јужни кружни пут Гиресун.


Изјава председавајућег Чакирмеликоглуа је следећа; „Иако се инвестиција у аеродром Орду-Гиресун данас чини уобичајеном, то је био мега инвестициони пројекат који се јуче чинио немогућим. Пројекат Јужног кружног пута Гиресун, који се данас чини као сан, такође стоји пред нама. Апсолут ће се претворити у улагање у овај пројекат, али наша очекивања су да започнемо процес одлуком о улагању 2021. године. Пројекат, који ће започети на улазу у аеродром округа Гулиалı у провинцији Орду, састаће се са обалом из локације провинције Гиресун Кесап, округа Иолагзı. Ако се овај пројекат примени, град Гиресун ће снажније и са надом гледати у будућност разбијањем љуске на комерцијалном и социјалном пољу.

Пројекат, чија се одлука о улагању очекује сада, биће бекство Гиресуна са пута који је пресекао његову везу са морем од 1965. Аутопут, који је отворен 1965. године и наставља се паралелно са обалом Црног мора од Самсуна до Хопе, трансформисан је у подељени пут чији је стандард повећан 2000-их.

Аутопут, који је од 2007. године почео да служи као двосмерни пут Црног мора и оштро раздваја море и градске центре, и даље је у употреби. Премештањем ове транспортне осе на југ града, планирано је да међународни прелази буду независнији од градског саобраћаја.

С тим у вези, Гиресун, који је своју морску везу у великој мери изгубио преко Црноморског двоструког пута и који у одређеној мери изузима море из својих друштвених животних стандарда, има за циљ уклањање овог недостатка кроз Јужни кружни пут. Јужни кружни пут Гиресун допринеће интеграцији друштвеног живота са природним животом, поред комерцијалних и зонираних предности земљишта, као и повећању транспортних стандарда.

У оквиру предности Јужног кружног пута Гиресун за опслуживање међународне путне мреже, имаћемо прилику да уклонимо насип између града и мора, започет шездесетих година прошлог века, а највиши ниво достигао 1960. напуштањем постојећег Црноморског обалног пута као градског пута ка локалној администрацији.

Стога треба знати да Јужни кружни пут Гиресун неће бити приказан само као транспортна ос, већ ће пружити предност у погледу комерцијалног, зонираног подручја и подручја социјалне интеграције. Данас је пројекат Јужног кружног пута Гиресун решење за притужбе због недостатка уређених секторских подручја и индустријских локација и високих трошкова у стамбеном сектору. У том погледу, као резултат заједничког рада Привредно-индустријске коморе Гиресун и Коморе архитеката Гиресун, били смо корак-по-корак следбеник овог пројекта који смо јавности представили 2012. године и сматрали смо својом приоритетном дужношћу да добитак поделимо са јавношћу у случају да ова инвестиција заживи.

Знајући да пројекат Јужног кружног пута Гиресун није одговорност само две невладине организације, његове користи покриће све делове нашег града, очекујемо и желимо да подржимо процес. "


sohbet

Будите први који ће коментарисати

Коментара

Повезани чланци и огласи