Министар саобраћаја и инфраструктуре Караисмаилоглу изјавио је да је због брзог раста турског сектора цивилног ваздухопловства у последњих 17 година, сектор морао да задовољи неке потребе за обученим кадром из иностранства: „У нашем сектору цивилног ваздухопловства, где је тренутно запослено више од 295 хиљада људи, страни национални пилоти су у авиону и кабинској посади. стопа званичника је 11 процената. Почели смо радити на запошљавању локално обученог особља у овом сектору. Наш је циљ да запослимо наше грађане са приоритетом у сектору радећи овај посао заједно са свим актерима у сектору “.
Министар саобраћаја и инфраструктуре Адил Караисмаилоглу изјавио је да је ваздухопловни сектор, који се развија паралелно са глобалним кретањима, постао покретачки фактор економског развоја, и рекао да је један од најважнијих показатеља социјалне заштите ваздухопловни сектор. Захваљујући корацима предузетим у овом контексту у погледу будућности ваздухопловства које има велики потенцијал Турске, а турски ваздухопловни сектор нам је недавно рекао да очекивања знатно прелазе преко тога. 2002 Број активних аеродрома у 26. години до данас 56 Караисмаилоглу је истакнуто: „Турска у ваздушном простору; Док је у 2003. било 44 хиљаде 500 километара стаза, данас је наша дужина лета порасла на отприлике 74 хиљаде 640 километара. Билатерални авијацијски споразуми склопљени су са 173 земље, а број међународних дестинација повећан је са 60 на 329. Као резултат, број наших путника, 34,5 милиона, достигао је 210 милиона ”.
Промет сектора порастао је за 17 године за 53 пута
Истичући да је промет сектора у 17 година порастао 53 пута због раста авиокомпаније, Караисмаилоглу је објавио да је број запослених у том сектору повећан са 65 хиљада на 295 хиљада. Караисмаилоглу је објаснио да је због брзог раста сектора током 17 година, део потреба овог сектора за обученим особљем морао бити задовољен из иностранства, а повећање могућности за обуку у ваздухопловном сектору значајно је успорило запошљавање страног особља.
„Ми узимамо у обзир забринутости“
Караисмлаилоглу је такође нагласио да је избијање Ковид-2019 негативно утицало на сва подручја, укључујући и ваздухопловни сектор, од децембра 19. године, и нагласио да су јавне институције и организације обезбедиле неопходне олакшавајуће олакшице како би се ове негативности свеле на минимум. Поред тога, Караисмаилоглу је истакао да је од заинтересованих страна у сектору добио информације да постоје забринутости турских летова и кабинских посада због проблема са незапосленошћу насталих као последица епидемије Ковид-19, „Ми то узимамо у обзир. У том контексту, сматрали смо да је примерено извршити студију која ће дати предност запосленима у турској држави на начин који не би негативно утицао на летење авио-компанија “.
Захтевани су ставови сектора
Караисмаилоглу је изјавио да са повећањем образовних могућности у цивилном ваздухопловству из дана у дан се пружа обучено особље у сектору, а ми желимо да овом студијом повећамо запосленост турских држављана у том сектору. Планирамо да запослимо наше грађане са приоритетом у сектору радећи овај посао са свим актерима у сектору. Такође смо желели мишљења и мапе пута авио-компанија о овом питању “, рекао је он.
Будите први који ће коментарисати