Предсједник ОСБ-а Ескисехир Надир Купели изјавио је да очекују да предузму кораке на изградњи жељезничке пруге дужине 7 км између Логистичког центра Хасанбеи и ОСБ-а од стране ТЦДД. Купели је најавио да ће уштедом 40 милиона евра годишње на логистичким трошковима извоза градњом железничке пруге Гемлик Порт, што је веома важно за индустрију Ескисехир.
Надир Купели, шеф организације Ескисехир Организоване индустријске зоне, дао је низ изјава о вези између ОСБ пруге и железничке пруге до луке Гемлик. Наводећи да би требало предузети конкретне кораке на месту прикључења ОСБ-а ка луци Гемлик железницом, Купели је рекао, „ТЦДД већ 25 година стално изражавамо железничку везу до луке Гемлик, поред железничке везе између Логистичког центра Хасанбеи и ОСБ-а већ 15 година. "Да имамо ове железничке везе, уштедјели бисмо 40 милиона еура на превозу наших извозних производа годишње." Председник Купели истакао је да је свет претрпео озбиљне економске промене и трансформацију због епидемије Цовид-19, и указао да је, посебно у априлу, дошло до пада извоза.
Ескисехир ОСБ брзо расте
Наводећи да Ескисехир ОСБ нагло расте и да су његови извозни циљеви за 2023. годину 5 милијарди долара, Купели је наставио своје ријечи на сљедећи начин:
„Завршавамо прву фазу епидемије која траје 3 месеца. Током тог периода, као држава, имали смо тежак период у сарадњи са државом и нацијом. Економски гледано, и наша индустрија и неке професионалне групе су биле под утицајем ових дешавања. Економске губитке у овом периоду треба брзо надокнадити. Као индустрија Ескисехир, наставили смо с производњом у овом периоду без прекида. Сачували смо запосленост и упркос тешкоћама у многим земљама у које извозимо, напорно смо радили на извозу свим средствима и методама. За нас је извоз најважнија врата прихода. Ескисехир има извозно оријентисану индустријску структуру. За нашу индустрију је веома важно да сваке године може извозити све више и више уз разумне логистичке трошкове. Ескисехир ОСБ расте врло брзо. У последњих 10 година постигли смо велики напредак. У последњој деценији, 10 милиона квадратних метара земље додељено је 185 инвеститора у Ескисехир ОСБ за нове инвестиције. Иако је број производних погона у ОИЗ-у у 3,2. био 2010, данас је тај број достигао 347. 542 нових индустријских објеката започело је производњу на ОСБ-у. Број наших запослених у истом периоду повећан је за 195 хиљаду људи и повећан је са 21 хиљаде на 23 хиљаде људи. Такође у овом периоду извоз наших индустријских објеката у ОИЗ-у, који је био 44 милијарди долара, достигао је милијарду 1,1 милиона долара. Према нашим пројекцијама, број наших запослених који су радили 1. до 750 хиљада људи на првом месту, а производња у 2025-има, са негативним ефектима овог периода у кратком времену, а индустријске групе које производе велику производњу у свету усмеравају своје инвестиције и преференције производног центра према нашој земљи. процењујемо да ће број наших објеката достићи 60, а број људи који раде у индустрији достићи ће најмање 2030 хиљада. Према томе, циљ је да извоз наших индустријских производа из компаније Ескисехир ОСБ достигне пет милијарди долара до краја 750. “
Потребна нам је жељезничка веза
Обраћајући се железничкој вези председника Купели ОСБ-а и луке Гемлик, „И наша управа и претходне управе поставиле су питање успостављања железничке везе са ОСБ Ескисехир. ТЦДД изражавамо железничку везу до луке Гемлик, што представља наш главни захтев током 25 година, а такође, 15 година, железничку везу између Логистичког центра Хасанбеи и ОИЗ. Објаснили смо ово питање властима на свим нивоима државе, премијери и министри саобраћаја дали су нам право на то. Очекујемо одмах позитиван одговор на ове захтеве. Да су направљене ове железничке везе, уштеделе би 40 милиона евра годишње на превозу наших извозних производа и омогућиле би нам велику конкурентску предност у извозу. Да имамо железничку везу, било би више нових инвестиција у Ескисехир ОСБ, извоз ОСБ-а, који данас износи 1,7 милијарди долара, вероватно би износио најмање 2,5 милијарди долара. Ескисехир ОСБ расте врло брзо, циљани подаци о производњи, запослености и извозу су видљиви у наредних 10 година. Више није могуће превозити такав извозни терет друмом. Хитно нам је потребна железничка веза. Очекујемо да наше Министарство саобраћаја и ТЦДД што пре реализују везу између ОСБ Ескисехир и Логистичког центра Хасанбеи и што је најважније, железничку везу ка луци Гемлик.
Будите први који ће коментарисати