Воз велике брзине Болу

Воз велике брзине, који се планирао годинама, поново се појавио. Грађани Болулуа поново су се нашли на дневном реду града ИХТ линије, а овај пут како би овај воз проследио властима да позову власти, воз је желео да се заустави на станици Болу.

Болу ЕвентПрема вестима Волкана Иıлмаза из; „Питање брзог воза планираног на релацији Анкара-Синцан-Цаиıрхан-Сакариа-Истанбул поново је дошло до изражаја. Технолошки факултет Универзитета Дузце, декан Грађевинског одсека, наводећи да је железничка линија која ће се градити на овој релацији и која ће повезивати 3 провинције на штету државе. Др. Аихан Самандар изјавио је да би ову линију требало проћи на релацији Анкара-Кıзıлцахамам-Гереде-Болу-Дузце-Хендек-Сакариа-Измит-Гебзе-Истанбул. Овај пројекат Саманд, указујући да је Турска била директно повезана са развојем „Ова ИХТ линија је директно повезана са развојем Турске. Истанбулски Измит Сакариа Дузце Болу Анкара Заменици и председници провинција требало би да делују заједно. Овај пројекат је најважнији пројекат наше земље. 50 милиона људи годишње ће имати користи од овог пројекта. Будући да ће се овај пројекат исплатити за 15-20 година, погодан је за изградњу-рад-пренос. Истанбул Гебзе Измит Сакариа Хендек Дузце Болу Гереде Анкара линија ће додиривати 6 провинција и 3 округа. Ове провинције и окрузи упознаће се врло брзим, сигурним и еколошким превозом. Линија коју планира ТЦДД повезује 3 провинције: Анкару, Сакариу и Истанбул. Овај пројекат је на штету наше земље и плаћа се 70 година. Према јапанским академицима, то се никада не исплати “, рекао је.

ТУРИСТИ ЋЕ БИТИ БОЛУ

Самандар је изјавио да ће захваљујући овом пројекту туристи долазити у Болу и Дузце сваког викенда захваљујући железничкој линији која ће пролазити кроз центар града и кварт Гереде. Туристичка пољопривредна индустрија ће се много развијати. Карабук Бартıн Кастамону Синоп Самсун и чак све црноморске покрајине биће укључени у систем од Гереде. Зонгулдак Ерегли Акцакоца биће укључен у систем из Дуце. Провинције у Црном мору доћи ће до Гереде аутобусом, а до Истанбула ће стићи за 40 сата великом брзином. Што се Гереде тиче, они ће бити као да су дошли у Истанбул. Градови ће се приближити једни другима “.

"СВАКО ЖИВОТ НА МЕСТУ МРЕЖЕ ЋЕ ПРОМЕНИТИ Х

Наводећи да ће се градови на предложеној траси и животи грађана који живе у овим провинцијама променити, Шамандар је рекао: „Животи свих који живе на рути брзих возова коју препоручујемо ће се променити. Ако се овај пројекат уради, остварићемо профит од најмање 800 милиона долара годишње од дизела и бензина. Доћи ће до смањења саобраћајних незгода и загађења животне средине. Уштедећемо време у транспорту. У изградњи ИХТ линије, која се налази у близини 2 активна аутопута, превоз ће бити лак у случају удеса и катастрофе. Болнице у градовима у региону биће довољне за хитно реаговање у евентуалним лошим ситуацијама. Сви прорачуни показују да је линија Анкара Гереде Болу Дузце Хендек Сакариа Измит Гебзе Истанбул ефикаснија.

„ИХТ је ДУГА ИНВЕСТИЦИЈА, СТАНОВНИШТВО МОРА ДА КРОЗ МЕСТО“

Изјављујући да се пројекат који су они предложили исплатио за 15-20 година, Самандар је рекао, „ИХТ је скупа инвестиција. На релацији Истанбул - Гебзе - Измит - Сакариа - Хендек - Дуце Болу - Гереде - Анкара препоручујемо 125000 15 путника дневно, што препоручујемо. Пројекат се исплати за 20-46000 година. На линији ТЦДД Истанбул Сакариа Анкара путник је 60 људи дневно. Поред тога, у Мудурнуу постоји северноанадолска линија расједа, која се исплати за XNUMX година.

Коначно, наводећи да је једина турска линија која ће зарађивати новац као ИХТ линија Истанбул Гебзе Измит Хендек Сакариа Дузце Болу Гереде Анкара, Шамандар је рекао: „Не постоји други регион у Турској где 400 милиона људи живи у кругу од 30 км“.

Поред тога, ректор Универзитета у Дузце. Доктор Председник Нигар Демирцан Цакар Рецеп Таииип Ердоган, 'припремљен разговором о овој теми представио је досије.