Министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан изјавила је да ће Боспхорус Екпресс, који ће задовољити потребе превоза на међустаницама где се брзи возови (ИХТ) не заустављају између Анкаре и Арифије (Сакариа), од сутра поново започети пловидбу.
Турхан је рекао да грађани као министарство пажљиво прате све своје путне потребе и да су започели нове услуге с новим возовима не само на ИХТ-има већ и на конвенционалним линијама.
Турхан је изјавио да Генерална дирекција ТЦДД Тасıмацıлıк АС, повезана са Министарством, из дана у дан проширује свој спектар услуга и квалитет и подсетио да је Лакес Екпресс пуштен у рад у октобру, као и да је покренут сервисни пункт Оранге Табле, који ће бити хендикепирани грађани пре Светског дана инвалида.
Турхан је обавестио да је превезено 2009 милиона путника од када је први ИХТ пуштен у употребу 52,4. године, и навео да поред ових возова, главни и регионални возови који саобраћају на конвенционалним линијама такође опслужују значајну количину путника.
Истичући да они покушавају да им олакшају живот испуњавајући превозне захтеве грађана у највећој могућој мери, Турхан је рекао да раде на пружању услуге сервису Боспхорус Екпресс који је суспендован 1. фебруара 2013. године у складу са овом наменом.
Министар Турхан рекао је, "Босфорски експрес, који ће задовољити потребе превоза између Анкаре и Арифије (Сакариа) на међустаницама на којима ИХТ не стају, започет ће летове од 8. децембра (сутра)." рекао.
Путовање ће трајати отприлике КСНУМКС сати
Дајући информације о времену поласка и времену путовања Босфорског Екпресса, Турхан је рекао:
„Са Боспхорус Екпресс-ом, који ће радити током дана, време путовања ће бити приближно 6 сати. Воз ће полазити из Анкаре у 08.15 и стизати у Арифиие у 14.27. Воз, који ће из Арифије кренути у 15.30, стићи ће до Анкаре у 21.34. Богазици Екпресс, који има капацитет од 240 путника, састојаће се од 4 пулман вагона. Капацитет путника ће се повећати ако постоји велика потражња за експресом који ће покупити и истоварити путнике на 16 станица, великих и малих, где ИХТ-ови не стају “.
Наводећи да ће прво путовање кренути из Анкаре у недељу, Турхан је рекао, "Накнада Босфорског експреса за највећу удаљеност која ће понудити угодно и пријатно путовање утврђена је као 55 ТЛ." рекао.
Историја Босфора Екпресс
Босфорски експрес је био главна железничка линија којом је управљао ТЦДД између Истанбула и Анкаре. КСНУМКС-КСНУМКС је радио између Арифиие и Ескисехира. Воз КСНУМКС заустављен је јула КСНУМКС и замењен га ИХТ возовима.
Иако је имао изричито име, служио је многим локалним станицама између Арифиие и Анкаре и био је популаран међу студентима због ниске цене.
Богазици Екпресс започео је путовања од станице Хаидарпаса у Истанбулу до станице Анкара у Анкари 1. јуна 1968. године, потпуно новим вагонима ЦИВЛ, једног од водећих возова ТЦДД-а. Цена појединачне карте износила је 32 лире, а повратне карте 56 лира. Локомотиве воза су дизел и 1977. године електрификована је 131 км пруга од Истанбула до Арифије.
4. јануара 1979. године, када се воз који је припадао Екпрессу сударио са возом Анатолијског Екпресса у близини Есенкента, 19 људи је убијено, а 124 особе су рањене.
Када је цела пруга Истанбул-Анкара електрификована у децембру 1993. године, прешла је на електричне возове на Босфорском Екпрессу. Први електрични воз који је вукао Е40002 кренуо је из Хајдарпаше 26. децембра 1993. у 08:00. ТЦДД је такође опремио воз новим вагонима ТВС2000 произведеним за побољшање имиџа железнице. Ограничена брза услуга воза променила се након неколико година и постао је један од локалних градских возова који саобраћају између Истанбула и Анкаре, заустављајући се на већини станица.
ТЦДД је суспендовао Боспхорус Екпресс 25. августа 2004. на основу слабе употребе, али је поново покренут 27. септембра због повећања јавне потражње за летовима. Када се у марту 2009. отворила брза пруга Анкара-Ескисехир, многи возови који су саобраћали између Истанбула и Анкаре вратили су се у Ескисехир. Међутим, Боспхорус Екпресс наставио је путовање између два града до 131. фебруара 1. године, на краткој удаљености од Истанбула до Арифије од 2012 км, због грађевинских радова за брзе возне услуге између Гебзеа и Сапанце. Два месеца касније, 2. априла, воз се поново скратио, овог пута због изградње приградске железнице Баскентраи у Анкари. Босфорски експрес служио је између Арифиие и Ескисехира (24 км) још две године, све док 2014. јула 282. године није прекинуто продужење брзе пруге Истанбул-Анкара.
Будите први који ће коментарисати