„КСНУМКС. Генерални директор ТЦДД Транспортатион Инц. Камуран Иазıцı, који је одржао говор на тему „Транспорт и логистика“ у оквиру Међународног самита привредника пута свиле, дао је информације о активностима организације и железничке линије БТК.
Ово ће допринети трговини између пријатељских и братских земаља, чак и до данас, приближно КСНУМКС хиљада тона превозеног штампача, та цифра од КСНУМКС милиона тона у средњем року, а КСНУМКС милиона тона дугорочно је циљ да се повећа.
Турска, Азербејџан и коридор север-југ створени сарадњом Русије, Казахстана-Азербејџана-Грузије који описују пут до турског штампача, овај пут не прелази Каспијско море, известио је који омогућава континуирани железнички транспорт са Русијом.
"Бтк транспорта расту из Русије и Турске"
Мерсин и Русија превозили су свеже поврће и воће у хладњачама, до сада је КСНУМКС хиљада КСНУМКС тона превозених вагонима КСНУМКС, дневно КСНУМКС превоз, који се започео возом сваке недеље, и даље се вршећи свакодневно премештајући воз.
Генерални директор речи наставио је на следећи начин: „1 милион тона коришћења овог коридора између Русије и Турске у кратком року, у средњем року планирано је од 3 до 5 милиона тона теретног транспорта. Гвоздена руда се из Ерзинцана до Тбилисија превози вагонима који припадају грузијској железници помоћу железничке пруге БТК. Пошиљкама започетим 23. јула 2019. године до сада је превезено 10 хиљада 256 тона терета. од јануара 2019. Кина - у Турској саобраћају редовни теретни контејнерски возови. Једном недељно возе блок-возови, пратећи линију Кина-Казахстан-Азербејџан-Грузија долазе у Турску “
„Први транзитни воз, КСНУМКС хиљаду километара КСНУМКС км између кинеско-источне Европе, завршио КСНУМКС дан“
Иазıцı је истакао да је реализован први у историји железнице и да је први транзитни теретни воз који је кренуо из Сијана, центра Кине, у Европу стигао прелазећи железничку линију Каспијско море-БТК и Мармараи, „Из 42 вагона оптерећена контејнерима који превозе електронику. Воз, дугачак 850 метара, прешао је 11 километара између Кине и Чешке за 500 дана. рекао.
"Ахıлкелек - Друга линија Карса биће изграђена као широка линија"
Штампач, БТК железничка пруга ће кренути даље на изградњи шпедитерског пројекта Карсов логистички центар постигнут је у напретку од КСНУМКС процената, капацитет БТК железничке линије достићи ће КСНУМКС милион КСНУМКС хиљада тона, рекао је.
Иазıцı је рекао: „Друга линија између Ахıлкелека и Карса планира се да се изгради као линија ширине 1520 мм. Русија је прво отварање железнице, укључујући 1435 мм у Турској, некадашње железничке управе земаља ЗНД вагоне са међуосовинским растојањем 1520 мм, точкови се могу мењати тимови су дошли директно из логистичког центра Карс. Поред ових, споразумом о агенцији за контејнере потписаним са казахстанском железничком компанијом КТЗ Екпресс, додељивање контејнера казахстанских железница врши ТЦДД Тасимацилик. Септембар-новембар, 155 комада контејнера Казахстан, додељено је транспортном питању између Турске и Казахстана. "
Царињење на железничким граничним капијама
Мармараи преко Турске, 3. Босфорски мост, истичући да је железничка линија БТК између два континента непрекинута железничка пруга обезбедила штампач у нашој земљи, 1213 километара брзе железничке пруге, 11 хиљада 590 километара у укупно 12 хиљада 803 километара железничке мреже, укључујући конвенционалне пруге, 784 Терминал, станица и станица и путнички и логистички послови се изводе, „Царињење 60 контејнера на железничким граничним вратима завршено је за приближно 1015 минута, елиминишући чекање на граничним капијама.“
Будите први који ће коментарисати