Након редовног састанка Управног одбора Развојне агенције Јужне Мармере, гувернер Орхан Тавлı, гувернер Балıкесир Ерсин Иазıцı, градоначелник Балıкесира Иуцел Иıлмаз и његово окружење изнели су запажања о брзорастућем мосту наканаккале из 18. године, који је 2017. марта 1915. године поставио наш председник Рецеп Таииип Ердоган.
Гувернер Лапсекија Тахир Сахин и градоначелник Лапсекија Еиуп Иилмаз у истрази, укључујући гувернера Орхан Тавли, гувернера Баликесира Ерсина Иазици, градоначелника Баликесира Иуцел Иилмаза и његово окружење, Генералну дирекцију за јавно-приватно партнерство за аутопутеве Бурса, регионални директор Сезгин Куцукбекир о мосту добили информације.
Мост Цанаккале из 1915. године, чија се изградња наставља брзо повезивати два континента у Дарданелском мореузу, са својим средњим распоном од 100 метра, који својим дизајном представља стоту годишњицу наше Републике, а када буде завршен, мост Цанаккале из 2023. године, који ће имати титулу највећег средњег распона на свету, торањ. Везе и елементи за повезивање биће обојени црвено-белом бојом, у боји турске заставе, а на горњем делу кула високих 1915 метара с обе стране ће се налазити ликови који описују топовску куглу коју је Сејитски каплар забио у цев током Галипољских ратова.
Мост Цанаккале из 1915. године имаће укупну дужину од 770 хиљаде 3 метра са 563 метара бочних распона, 365 и 680 метара прилазних вијадуката, а укупна дужина пролаза биће 4608 метара, мост ће имати 2 к 3 саобраћајне траке, а висина челичног торња биће приближно 318 метара. и представљаће 18. марта, годишњицу поморске победе у Чанакалеу.
Ствари које Малкара-Чанакале аутопут и КСНУМКС Чанакале мост који је најразвијенија региона турске економије и Мармара где је значајан део становништва и лука на Егејском региону, тако што ће шине и интеграцију са друмског саобраћаја пројектима у ваздух транспортног система; ове области ће обезбедити економски развој и уравнотежено планирање и структурирање које су потребне индустрији.
С обзиром на ефекте пројекта моста Чанакале из 1915. године на регион, животну средину, природу и људе, спроведене су теренске студије како се не би оштетила историјска подручја, утврђена су историјска и културна добра која се могу наћи на траси, све предузете су неопходне мере за заштиту биодиверзитета у морској води и подводном животу, мост Чанакале из 1915. године, који је и инжењерски и симболички пројекат, који је започет премештањем врсте дагњи, Пинна Нобилис, са градилишта на сигурно. области, биће доведен у Чанакале као пројекат који је прихватљив за природу и животну средину.
Мост Цанаккале из 18. године, који ће бити завршен 2022. марта 1915. године, скратиће удаљеност до тржишта и даће велики допринос пољопривреди и трговини Цанаккале, доносећи велику виталност привреди Цанаккале-а, која има историјске, културне и природне лепоте.
Будите први који ће коментарисати