Наводећи да је процес планирања Истанбулског канала при крају, министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан је рекао: „Преговори у вези са финансирањем се настављају. Заинтересовани су и Кинези, али су највише заинтересоване земље Бенелукса. „То су земље које имају и технолошко и пословно искуство у овој области“, рекао је он. Министар Турхан је рекао да је величина пројекта 20 милијарди долара.
Наводећи да је процес ЕИА у Пројекту Истанбулског канала завршен и да се процеси планирања приводе крају, министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан рекао је: „Услови финансирања ове године су погоднији у односу на прошлу годину. Земље Бенелукса су заинтересоване, почели смо преговоре“, рекао је он. Министар Турхан, који је био гост у канцеларији Хуррииет Анкара, одговарао је на питања у вези са дневним редом. Наводећи да је процес процјене утицаја на животну средину у Истанбулском каналу завршен и да је процес планирања при крају, министар Турхан је рекао: „Босфор, па чак и Дарданели, имају потешкоћа да испуне захтјеве поморског транспорта. Имамо капацитет да прођемо 25 хиљада бродова годишње Босфором. У најбољим условима идемо до 40 хиљада. Порастао је на 2013 хиљада 40. године, а затим се смањио на 35 хиљада. Сада је овај тренд почео да се повећава. Привреда азијских земаља ће се постепено развијати, а када у први план дође отварање робе произведене у Кини, па чак и робе произведене у Северној Азији, преко лука у Црном мору, појавиће се потражња за 70 хиљада возила за проћи овамо. Не може се проћи кроз Босфор. „Истанбулски канал је транспортни пројекат и за нас је од суштинског значаја да испунимо транзитне потребе Босфора“, рекао је он.
КСНУМКС БИЛЛИОН ДОЛЛАРС ПРОЈЕКТ
Наводећи да настављају преговоре о финансирању, Турхан је рекао: „Заинтересовани су и Кинези, али су највише заинтересоване земље Бенелукса. То су земље са технолошким и пословним искуством у овој области. Наводе и да могу наћи финансирање. Ове године услови финансирања су повољнији него прошле године. Тренутно у Европи постоји финансијско тржиште које је заглављено, а каматне стопе су чак и негативне. Морамо добро да искористимо ова окружења. У зависности од услова финансирања, реч је о пројекту вредном до 20 милијарди долара. 5 милијарди долара пројекта биће искоришћено за измештање постојеће инфраструктуре за обилазнице, енергетске и транспортне системе на које ће пројекат утицати. За то ће бити расписан први тендер. „Очекујемо годишњи приход од скоро милијарду долара од поморског саобраћаја“, рекао је он.
(Бенелукс је унија која описује географско јединство Белгије, Холандије и Луксембурга и заснована је на политичкој и званичној сарадњи. Назив „Бенелукс“ је настао комбиновањем првих слогова имена ове три земље на њиховим језицима (БЕЛГИЈА, ХОЛАНДИЈА, ЛУКСЕМБУРГ)) – Хуррииет
Будите први који ће коментарисати