Оно што видимо је ово… Општинско веће Бурсе је у периоду 1984-1989 било најпродуктивније веће икада. Напори за решавање саобраћајних и транспортних проблема први пут су спроведени у периоду када је Екрем Барıсıк био председник, а рађени су и транспортни пројекти.
Чак и ...
Подручје насеља Атаевлер је тада планирано задружним формирањем, што је довело до формирања данашњег округа Нилуфер.
Онда ...
Локалне изборе 1989. обележила су два проблема Бурсе: транспорт и загађење ваздуха. У првим месецима владавине покојног Теомана Озалпа, изграђени су мостови и вијадукти у Чаталфирину, Демирташпаши и поред данашње Метрополитенске општине, која је у то време била Хал Јунцтион.
Иако се о њима данас говори, тим пројектима је решен саобраћајни хаос који је почео да настаје због укрштања путева, а планиран је и Бурсарај.
Ердем Сакер је имплементирао пројекте Гокдере Јунцтион и Неар Ринг Роад између 1994. и 1999. године и поставио темеље пројекта Бурсараи.
Оно што ћемо рећи је ово:
Бурса је о проблему транспорта говорила још од избора 1989. године, а сви градоначелници градских градова који су ступили на дужност размишљали су о решавању овог питања.
Заиста ...
Пред локалне изборе 31. марта 2019. Алинур Акташ је изашао пред грађане са улагањима у саобраћај и најавио важне пројекте.
Радним данима…
Направљен је нови корак и формирана је радна група за транспорт у оквиру БКК на позив председника Градског већа Бурсе Шевкета Орхана.
Такође председава…
Предузет је грађевински инжењер М. Тозун Бингол, који је председник Комисије за транспорт Коморе грађевинских инжењера и који је дуги низ година посветио аутопутевима, чија мишљења и сугестије смо уврстили у ове рубрике. Ценгиз Думан из ИМО транспортне комисије је такође учествовао.
Овде ...
Радна група за саобраћај Градског већа Бурсе, коју су формирали они који брину и размишљају о проблемима Бурсе, састала се током недеље са градоначелником Метрополита Алинуром Акташем и бирократама за транспорт.
Они су изнели сугестије на састанку којем су присуствовали председник БКК Шевкет Орхан, заменик председника Севил Памирол и генерални директор Бурулаша Курсат Цапар.
Први састанак, чији је главни дневни ред био јавни превоз и решавање почетничког чвора, био је продуктиван и дао наду у решење.

Први циљ: Ефикасно коришћење Бурсараја

Бурсарај, чију је студију изводљивости иницирао Екрем Барıсıк, чији је пројекат припремио Теоман Озалп, чије је темеље поставио Ердем Сакер, а чију је прву фазу завршио Ердоган Биленсер, веома је важан за градски саобраћај.
Поред проширења новим линијама, градоначелник Метрополитанске општине Алинур Акташ покренуо је пројекте за превоз више путника.
О њима се разговарало и на састанку који је одржан са Радном групом за саобраћај Градског већа Бурсе. Генерални директор Буруласа Курсат Цапар дао је информације о ефикаснијим напорима коришћења. (Лаи - Ahmet Emin Yılmaz)