Министар индустрије и технологије Мустафа Варанк, министар саобраћаја и инфраструктуре Цахит Турхан у Турској уз учешће Савета за научна и технолошка истраживања Турске (ТУБИТАК) и Државне железнице Републике Турске (ТЦДД) у церемонији потписивања протокола о сарадњи "Техничког института за железнички транспорт" за успостављање У свом говору изразио је задовољство потписивањем протокола.

УЗ СМО ЦИЉУ ПРИКЉУЧУЈУЋИ ТЕХНОЛОШКУ НЕЗАВИСНОСТ У СЕКТОРУ ЖЕЛЕЗНОГ ТРАНСПОРТА “

Варанк је изјавио да као Министарство истичу важност железничких система у Стратегији индустрије и технологије за 11. годину припремљену у оквиру 2023. развојног плана и рекао је: „Поново смо у наш програм кретања индустрије усмерене на технологију уврстили железничке системе на листу„ приоритетних група производа за подстицање домаће производње “. Министарство саобраћаја такође планира да уложи 15 милијарди евра у овај сектор, укључујући инфраструктуру, у наредних 70 година. Већ овај износ нам показује колико је критична употреба домаћих и националних ресурса у железничким системима “. Он је говорио.

НАЧИН ТЕХНОЛОШКЕ НЕЗАВИСНОСТИ

Потписани протокол Варанк је важан корак ка технолошкој неовисности како би се привукла пажња, „Наш циљ као Турска, улов технолошке независности у железничком саобраћају у транспортном сектору. Протокол о сарадњи који ће данас бити потписан представљаће важну прекретницу на путу ка овој независности. Овим протоколом успостављамо институт у партнерству са ТУБИТАК-ом и ТЦДД-ом. Стога, не само корисник са доприносом приватног сектора, ми желимо да будемо Турска која извози технологију која задовољава њихове потребе и развија се “. рекао.

„ТУБИТАК ЋЕ ИЗВЕДИТИ ИСТРАЖИВАЧКЕ ПРОЈЕКТЕ“

Објашњавајући да су у ту сврху испитивали успешне примере у свету, Варанк је наставио: „Видели смо да стручне националне институције играју кључну улогу у достигнућима у транспортним технологијама. Стога, као Министарство индустрије и технологије и Министарство саобраћаја, дизајнирамо сличан модел. Оснивамо Институт за железничке транспортне технологије у Гебзеу са око 100 стручњака у ТУБИТАК МАМ Енерги Институте. Касније ће се студије изводити у објектима ТЦДД-а у Анкари. Очекујемо да ћемо достићи 500 запослених у истраживању и развоју. Тако ће истраживачке и развојне пројекте изводити квалификовани истраживачи запослени у ТУБИТАК-у. Управни и саветодавни одбор института састојаће се од представника ТУБИТАК-а и ТЦДД-а. Да би се повећала компетентност ТЦДД-а, особље установе ће добити академске студије “.

„ОВИ ЦИЉЕВИ СЕ НИКАД НЕ СМЕЊУ“

Министри Варанк, први са успостављањем института потребне железничке технологије у Турској, биће дизајнирани са локалним и националним ресурсима, да би водили споразуме о преносу технологије са тим институтима, а такође су овде рекли да развој будуће железничке технологије.

Подвлачећи да су постављени циљеви реални, Варанк је рекао, „Ово морам посебно нагласити. Ови циљеви о којима говорим никада нису сан. У нашој земљи имамо јаке и иновативне предузетнике који могу ове циљеве претворити у опипљиве производе. Погледајте, у јуну 2018. године, турска компанија је први пут извезла своје вагоне подземне железнице на Тајланд. Надам се да ће овај институт пружити стратешке смернице сличним предузетницима и помоћи им “. употпунио своје речи у облику.

НАЦИОНАЛНИ И НАЦИОНАЛНИ РЕСУРСИ

Министар за инфраструктуру и саобраћај, Цахит Турхан, истакао је да ће теоријско знање ТУБИТАК-а и историјско искуство ТЦДД-а на терену створити велику енергију и рекао: „Ова унија снага потребна је за железнички превоз. Јер са порастом инвестиција у железницу у нашој земљи, укупна дужина путева и број шинских возила брзо се повећавају. Са овим повећањем постало је све критичније и стратешки развијати производе који су нам потребни са домаћим и националним ресурсима “. рекао.

ТЕХНОЛОГИЈА ИЗДАВАЊА ВОДЕ ЗЕМЉЕ

Изјављујући да ће бити успостављена институционална сарадња између Института и ТЦДД-а и ТУБИТАК-а, Турхан је рекао, „Наша земља ће постати водећа земља извозница технологије у железничком саобраћају. У том контексту, институт ће првенствено дизајнирати железничке технологије потребне нашој земљи националним и локалним средствима и спроводити споразуме о преносу технологије. Након повећања тренутне технолошке компетенције наше земље, институт ће постати институција која ради на железничким технологијама будућности. Надамо се да ћемо постићи успех у дизајнирању и производњи националних гарнитура електричних возова. Наш следећи циљ је производња комплета брзих возова. Верујемо да ћемо као народ доживети то велико одушевљење “. Говорио је у форми.

С друге стране, након говора, председник ТУБИТАК-а проф. Др. Хасан Мандал и генерални директор ТЦДД Али Ихсан Уигун потписали су протокол о сарадњи за успостављање „Института за железничке транспортне технологије“. Након потписа, направљена је фотографија сувенира. (Министарство индустрије и технологије Републике Турске)