Градоначелник Картепеа Мустафа Коцаман, извођач радова који је започео изградњу пројекта конопца, али није успео да започне пројекат, наводећи економске разлога, раздвојио је путеве са компанијом Валтер.
ОзгуркоцаелПрема извештају Цемалеттина Озтурка из; „Председник Коцаман је рекао,„ Након ступања на дужност, позвали смо компанију, она је дошла. Замолили смо га да започне пројекат што је пре могуће. Питао нас је 3 месеца. Дали смо то време. Међутим, није могао започети пројекат у предвиђеном року. Такође смо једнострано раскинули уговор. „Провешћемо наш план Б у дело.
КСНУМКС ДЕЦЕМБАР ОСНОВАН У КСНУМКС
КСНУМКС изградња пројекта Ропеваи Лине између Дербента и Кузуиаиле сеже пре годину дана. Упркос покушајима у различитим периодима, пројекат није могао да се реализује. Хусеиин Узулмез, који је изабран за градоначелника Картепеа на локалним изборима у КСНУМКС-у, радио је КСНУМКС године на покретању пројекта жичаре. Тендер је одржан у септембру компаније КСНУМКС. Тендер, светски познати лифтови Валтер у изградњи жичаре. Основе пројекта
КСНУМКС Одбачен у децембру КСНУМКС. Говорећи на свечаној церемонији, менаџер компаније се обавезао да ће пројекат завршити у фебруару КСНУМКС.
НИЛО НИЈЕ НАМИЈЕЊЕН НАКОН ФОНДАЦИЈЕ
Компанија Валтер преузела је пројекат са моделом градити-оперирај-пренеси и тражила је кредит за покретање пројекта након свечане церемоније. Међутим, пројекат се није могао покренути када није било могуће добити кредит од страних и домаћих банака. После дугог чекања прошлог априла, гувернер Коцаели Хусеиин Аксои и градоначелник Картепеа Мустафа Коцаман позвали су управу компаније у град да започне изградњу пројекта. Руководиоци компанија дошли су у град и састали се са гувернером Аксојем и градоначелником Коцаманом и затражили КСНУМКС месеци да започну пројекат.
ПОНУДА ОДРЖАНА ОДРЖАНА
Руководство компаније није могло да започне пројекат у року од три месеца. Након истека рока, предсједник Мустафа Коцаман објавио је да је тендер једнострано раскинуо. Говорећи за наше новине, Коцаман је рекао: „Жалосно је и несрећно да је КСНУМКС годишњи сан града дошао у ову ситуацију. Показали смо веома добре намере и погодности, тако да је компанија почела да ради. Упркос свим нашим добрим намерама, фирма није одржала своја обећања. Одлучили смо и једнострано раскинули уговор. У наредном периоду ставили смо у функцију наш план Б и сигурно ћемо остварити КСНУМКС годишњи сан о жичаром града “. Тендер за пројекат жичара сада ће бити одржан наредних дана.
КСНУМКС МИЛЛИОН ЋЕ БИТИ ТРОШКОВ
КСНУМКС у Картепеу, који је описан као годишњи сан и велики број дрвећа изнад шума Измитског залива и језера Сапанца, истовремено да би се достигао врх врховног пројекта, КСНУМКС милиона ТЛ требало је коштати. Линија КСНУМКС хиљада метара између шеталишта Дербент-Кузу Иаила, која је прва фаза жичаре која се планира изградити у двије етапе, радила би се за годину КСНУМКС. Линија конопца која би се конструисала помоћу модела Буилд-Операте-Трансфер била би двосмерна и КСНУМКС коноп. По завршетку прве фазе требало је да се одржи друга фаза пројекта између кампа Сека и Дербента.
Будите први који ће коментарисати